"Деловая Россия" попросила отсрочить вступление в силу утильсбора

В связи с непредвиденными задержками в доставке уже оплаченных автомобилей, Глава "Деловой России" Алексей Репик обратился с письмом к первому вице-премьеру РФ Денису Мантурову, просив отсрочить вступление в силу новых параметров утилизационного сбора на автомобили.

По мнению Репика, необходимо учесть ситуацию тех граждан, которые оплатили свои автомобили до введения изменений.

Опережая возможные проблемы, представители бизнеса высказывают обеспокоенность по поводу задержек в таможенных процедурах, вызванных изменениями в утилизационном сборе на автомобили. В своем обращении к вице-премьеру, Репик подчеркнул необходимость учесть интересы покупателей, совершивших сделки в период с августа по октябрь 2025 года.

"Поскольку с форс-мажорной задержкой в доставке столкнулись и те граждане, которые оплатили автомобиль до объявления о готовящихся изменениях, просим вас, Денис Валентинович, рассмотреть возможность отсрочки вступления данной меры на срок, необходимый для завершения оформления таможенных процедур покупателями, совершившими свои сделки в августе - октябре 2025 года", - говорится в письме.

В сентябре 2025 года Минпромторг РФ разработал проект постановления правительства, в котором предлагаются изменения в механизме расчета утилизационного сбора на автомобили. Предложено ввести дополнительные параметры для легковых автомобилей. Новые показатели для утилизационного сбора будут зависеть от типа и объема двигателя, а также от мощности двигателя, которая будет учитываться при расчете коэффициента по прогрессивной шкале. В то же время сохраняется льготный коэффициент для частных лиц, приобретающих иностранные автомобили с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил для личного пользования.

Предложенные изменения в механизме расчета утилизационного сбора на автомобили, разработанные Минпромторгом РФ, направлены на более точное и справедливое определение размера сбора для различных категорий автомобилей. Такой подход позволит учесть не только экологические характеристики транспортных средств, но и их технические параметры, что способствует более эффективному контролю за выбросами вредных веществ.

Предложенная система учета параметров двигателя и типа автомобиля при расчете утилизационного сбора может повлиять на выбор покупателей при приобретении нового транспортного средства. Введение дополнительных показателей для формирования базовой ставки утильсбора может стимулировать спрос на более экологически чистые и энергоэффективные автомобили, что в свою очередь способствует улучшению экологической ситуации в стране.

Общероссийская общественная организация "Деловая Россия" выразила обеспокоенность бизнес-сообщества и потребителей в связи с предполагаемой датой вступления в силу новых правил, учитывая средние сроки доставки импортных автомобилей - 1 ноября текущего года. Эта мера не только направлена на поддержку официальных дилеров автотранспорта, но и на защиту потребителей от недобросовестных поставщиков и "серых дилеров".

Предполагаемая дата вступления в силу данных правил, сформированная с учетом средних сроков доставки импортных автомобилей, - 1 ноября текущего года. Введение этой меры вызвало обеспокоенность в бизнес-сообществе и среди потребителей, поскольку она направлена не только на поддержку официальных дилеров автотранспорта, но и на борьбу с недобросовестными поставщиками.

"Деловая Россия" подчеркивает, что новые правила должны обеспечить защиту интересов потребителей и пресечение недобросовестных практик в сфере автомобильной торговли. Вместе с тем, важно учитывать мнение бизнес-сообщества и потребителей при внедрении этих изменений.

Эксперты высказали обеспокоенность в связи с принятием решения в неподходящий для автомобильного рынка период. Сложности с доставкой и таможенными процедурами мешают покупателям получить свои автомобили вовремя. Средний срок поставки иномарки после оплаты составляет около 30 дней, по данным специалистов. Репик добавил, что главной причиной обеспокоенности является то, что несмотря на необходимость и комплексную проработку данного решения, оно принимается в неоднозначный период для автомобильного рынка.

"Отдельно необходимо отметить, что многие сделки по оплате иномарок, которые подпадают под действие льготного коэффициента по действующим правилам, были заключены после публикации проекта акта на федеральном портале regulation.

Предполагаемые сроки вступления постановления в силу, которые были объявлены заранее на gov.ru, оказались несостоятельными, как отмечается в письме. Это вызвало недовольство среди заинтересованных сторон и потребовало дополнительных объяснений со стороны органов власти.

Помимо этого, в письме подчеркивается важность своевременной и точной информации о законодательных изменениях для обеспечения прозрачности и эффективности действий всех участников рынка. Недостаточная коммуникация со стороны государственных органов может привести к негативным последствиям и ущербу для бизнеса и общества в целом.

В свете подобных ситуаций становится ясно, что важно не только устанавливать сроки вступления законов в силу, но и обеспечивать их реальное соблюдение и информирование общественности о всех этапах этого процесса. Только так можно создать условия для стабильного и прозрачного функционирования правовой системы и обеспечить доверие граждан к действиям государственных органов.

Источник и фото - ria.ru