Владелец ГК «Максимум» рассказал о рейдерском захвате одной из компаний

В своем интервью сетевому изданию «Лента.ру» владелец ГК «Максимум» Николай Фалин подробно рассказал об итогах сложного 2020 года для отрасли, о перспективах 2021 года и о неудавшемся рейдерском захвате со стороны известного ТОП-менеджера. По словам Николая Фалина, рынок перевозок ожидает в ближайшее время стабильный рост

Группа компаний «Максимум», имея в своем распоряжении 10 тысяч единиц подвижного состава различных типов, давно работает на рынке грузовых перевозок, сотрудничая с российскими и зарубежными организациями. В активах «Максимум» есть также ряд предприятий - от экспедиторских компаний до грузовых терминалов. Несмотря на то, что в 2020 году погрузка на сети РЖД сократилась на 2,7%, компании удалось достичь весьма высоких показателей: объемы перевозок контейнерных грузов выросли на 16,5%, зерновых грузов – на 28,7%. Предприятия, входящие в ГК «Максимум», работают по всей России. Компания активно развивается, инвестируя средства в покупку парка подвижного состава, создание новых объектов транспортной инфраструктуры.

В интервью изданию Николай Фалин также рассказал, как компания столкнулась с нерыночными методами работы. В частности, речь шла об известном финансисте Дмитрие Зотове, который недавно стал фигурантом уголовного дела по факту хищения имущества на 3 млрд рублей у лизинговой компании «Трансфин-М». В 2019 году одно из подразделений «Максимума» - ООО «Железнодорожные активы» - подверглось рейдерской атаке.

–Это был захват компании по всем канонам. В нем были и фальшивые нотариальные документы, и подделка реестра акционеров, и «перекупленный» рейдерами директор. А также несколько десятков судебных исков на миллиарды рублей и уголовное дело, – пояснил Фалин. – Как выяснилось, дирижером всей этой атаки был известный финансист Дмитрий Зотов.

По словам владельца ГК «Максимум», в конфликте с Зотовым не был замешан бизнес-омбудсмен Борис Титов (он помог опальному предпринимателю выйти из СИЗО под подписку о невыезде), ситуация не имела широкого освещения в СМИ. Николай Фалин не планировал устраивать громкий скандал, поэтому действовал в рамках правового поля, и смог отстоять свои права.

Также в 2019 году бизнесмен неожиданно узнал, что был исключен из реестра акционеров зарубежной компании BelfastServices, хотя с декабря 2018 года являлся ее единоличным владельцем. Эта фирма служила связующим звеном корпоративной вертикали владения ООО «Железнодорожные активы». В 2013-2014 компанией BelfastServices владел Зотов, а в 2018 году Николай Фалин, ранее арендовавший вагоны, приобрел ООО «Железнодорожные активы». Несмотря на честную сделку, через несколько месяцев Зотов попытался вернуть контроль над компанией –уже через рейдерскую команду.

По словам Николая Фалина, сейчас конфликт позади, а корпоративная вертикаль в ООО «Железнодорожные активы» была полностью восстановлена 27 ноября 2020 года. Тогда Арбитражный суд Британских Виргинских Островов (БВО) восстановил законную версию реестра акционеров головной компании BelfastServices, которая была подделана рейдерами. В компании был заменен генеральный директор, действовавший в интересах Зотова, а также выявлены многомиллионные злоупотребления и вывод денежных средств. Новому руководству предстоит масштабная задача по наведению порядка.

Несмотря на сложности прошлого года, в 2021 году компания «Максимум» ожидает восстановления экономики страны. Численность подвижного состава планируется увеличить на 10-15%, ожидания по выручке также более высокие (планируется рост на 20%),а показатели рентабельности руководство намерено вернуть к значениям 2019 года. Кроме того, компания займется развитием компетенции в управлении парками зерновозов, лесовозов, контейнерных и универсальных платформ, а также созданием новых грузовых терминалов в Перми и Красноярском крае, в Подмосковье, на Дальнем Востоке и в Сибири. Еще одно направление – международное, продолжение работы на азиатских рынках и в Евросоюзе. В ближайшее время планируется подписание сделки по приобретению новых контейнерных платформ, в 2021 году будет приобретено 1-1,3 тысячи единиц нового подвижного состава.

Источник - lenta.ru