7694
Дешевле дать лопаты депутатам. Что думают петербуржцы о технологии «теплый асфальт» для борьбы с наледью
В Санкт-Петербурге собираются убирать наледь с тротуара подогревом асфальта. «Греющую сетку» разместят под дорожным полотном, и наледь будет таять сама. Впрочем, стоить такое нововведение будет намного дороже, чем труд дворников, которых прошедшей зимой не хватало из-за низких зарплат
В Жилищном комитете Смольного рассказали о подготовке пилотного проекта по установке системы обогрева тротуара. «Греющая сетка» появится у Музея обороны и блокады Ленинграда в Соляном переулке. В Смольном сообщили, что работы пройдут за счет подрядчика, ООО «ТеплоКарбон», и охватят всего 10 м2 у входа в музей.
«Инициативу можно масштабировать — мы пока делаем маленький участок, чтобы не вскрывать много плитки. Но в целом планируем расширять охват», — утверждает гендиректор ООО «ТеплоКарбон» Илья Зинченко.
В «Деловом Петербурге» подсчитали, что установка греющей сетки увеличит стоимость тротуара в 2,5 раза, а оснащение подогревом даже десятой доли улиц обойдется городу в 2 млрд рублей, не считая трат на электричество.
Идея бороться с наледью при помощи подогрева тротуаров вызвала недоумение у жителей Санкт-Петербурга. Горожане удивлены инновационным проектом, отмечая – чиновники делают вид, что все благополучно и не хватает лишь сетки под асфальтом. Петербуржцы подозревают, что нововведение будет использовано в коррупционных целях.
«Налицо опять коррупционная схема. Абсолютно бесполезная трата сил и ресурсов. В лучшем случае это сезон или два. Потом всё тихо умрёт», - считает петербуржец Константин.
Горожане отмечают высокую цену установки и обслуживания «теплого асфальта», напоминая, что аналогичные проекты уже внедрялись в городе, но так и не получили распространения.
Ранее сообщалось, что Смольный закупил очередную партию снегоуборочной техники. Обновление уборочного автопарка, однако, не означает, что снежный коллапс предыдущего года не повторится. Сообщения о закупках и даже парады снегоуборочных машин проходят в Санкт-Петербурге каждый сезон, однако на практике новой техникой зачастую некому управлять.
