В Дептрансе рассказали о будущем станции Беговой D1

С 25 декабря поезда D1, аэроэкспрессы и пригородные поезда останавливаются на "Беговой" на временных платформах. Старую инфраструктуру сейчас демонтируют.

После масштабного обновления Беговая станет ТПУ, связывающим два диаметра и станцию метро.

В данное время на Беговой первого диаметра РЖД ведёт демонтаж старых платформ и начинает строить конкорс — распределительный зал для пассажиров. Он будет оборудован лифтами и эскалаторами для комфорта маломобильных пассажиров и родителей с детьми.

Поскольку "Беговая" будет кроссплатформенной станцией, с одной из её платформ можно будет пересесть с D1 на D4. Сохранится пересадка на Таганско-Краснопресненскую линию метро. Таким образом у пассажиров будет возможность строить множество маршрутов благодаря сразу трём линиям рельсового транспорта.

Загруженность станции Беговая D1 каждый день составляет почти 20 тысяч пассажиров, а в 2030 году пассажиропоток станции вырастет почти в два раза — до 38 тысяч человек в сутки. Исходя из этого инфраструктуру на станции строят с запасом — на десятилетия вперед.

В Дептрансе напомнили, что выполняют поручение мэра Москвы Сергея Собянина и продолжают готовиться к запуску будущих МЦД. Совместно с коллегами из РЖД Дептранс модернизирует железнодорожную инфраструктуру и интегрирует станции будущих диаметров в уже существующие ТПУ.

Фото: Telegram-канал Дептранс Москвы.