22.04.2016
32532
32532
«Водители» самокатов будут подчиняться правилам дорожного движения
Как говорится: «Любишь кататься, люби и саночки возить».
Инициативу приравнять самокаты, велосипеды и другие «альтернативные» виды транспорта к полноценным участникам дорожного движения выразил руководитель столичного проекта «Безопасная дорога» Георгий Савченко.
По его мнению, любителей передвигаться на велосипедах и самокатах становится в Москве всё больше. В городе распространяются специальные велостоянки и локеры, где можно оставить самокат. Двухколёсный транспорт особенно полюбилися школьникам и студентам. «Гонщики» умело объезжают пробки и светофоры, торопясь на занятия в учебные учреждения. Нередко именно они становятся участниками аварий на дорогах, однако несут минимальную ответственность.
Команда проекта «Безопасная дорога» - это тоже молодёжь (члены Молодёжного парламентаризма г.Москвы – прим. автора), которая также любит скорость и движение. Вместе с тем, они осознают сложность дорожной ситуации в Москве и борются с детским дорожно-транспортным травматизмом. Коллектив проекта проводит так называемые «рейды» у школ Москвы рядом с оживлённой проезжей частью совместно с ГИБДД. В ходе таких мероприятий выявляются основные локальные затруднения, которые создают потом общую картину проблематики.
Один из последних рейдов «Безопасная дорога» был проведён на юго-востоке столицы. Казалось бы, что всё в порядке: у школы есть пешеходный переход со светофором. Дети исправно дожидаются зелёного света и идут по зебре через четыре полосы. Однако, среди пешеходов были «водители» самокатов. Кто-то выезжал прям на проезжую часть, кто-то переезжал на самокате сам переход. Были и те, кто разгонялся прям на мигающем зелёном свете. Каждый раз у команды «Безопасная дорога» и сотрудников ГИБДД замирало сердце. Всех нарушителей отлавливали и объясняли, как правильно переходить дорогу с самокатом или велосипедом. Дети получили яркие памятки с наглядно описанными ПДД.
Георгий Савченко, куратор проекта «Безопасная дорога» уже имеет достаточный опыт по взаимодействию с участниками дорожного движения. Как социально-ответственный человек, он намерен бороться именно с корнем проблемы. «Говоря откровенно, о наставлениях дети помнят недолго, - говорит Георгий, - Тем более, когда они озвучены пост-фактум. Поэтому наша команда предлагает ввести меры по регулированию движения велосипедистов и тех, кто передвигается по городу на самокатах. Они давно уже могут быть приравнены к полноценным участникам дорожного движения и должны понимать ответственность. Мама не будет всю жизнь их водить за ручку в школу и давать указания перед выходом из дома. В целях их же безопасности, я предлагаю для начала хотя бы на пешеходных переходах у школы размещать знаки, напоминающие о том, как правильно переходить дорогу с двухколёсным транспортным средством». В будущем команда проекта «Безопасная дорога» намерена ввести в школах короткие обучающие интерактивные занятия и экзамены на знание ПДД.
По его мнению, любителей передвигаться на велосипедах и самокатах становится в Москве всё больше. В городе распространяются специальные велостоянки и локеры, где можно оставить самокат. Двухколёсный транспорт особенно полюбилися школьникам и студентам. «Гонщики» умело объезжают пробки и светофоры, торопясь на занятия в учебные учреждения. Нередко именно они становятся участниками аварий на дорогах, однако несут минимальную ответственность.
Команда проекта «Безопасная дорога» - это тоже молодёжь (члены Молодёжного парламентаризма г.Москвы – прим. автора), которая также любит скорость и движение. Вместе с тем, они осознают сложность дорожной ситуации в Москве и борются с детским дорожно-транспортным травматизмом. Коллектив проекта проводит так называемые «рейды» у школ Москвы рядом с оживлённой проезжей частью совместно с ГИБДД. В ходе таких мероприятий выявляются основные локальные затруднения, которые создают потом общую картину проблематики.
Один из последних рейдов «Безопасная дорога» был проведён на юго-востоке столицы. Казалось бы, что всё в порядке: у школы есть пешеходный переход со светофором. Дети исправно дожидаются зелёного света и идут по зебре через четыре полосы. Однако, среди пешеходов были «водители» самокатов. Кто-то выезжал прям на проезжую часть, кто-то переезжал на самокате сам переход. Были и те, кто разгонялся прям на мигающем зелёном свете. Каждый раз у команды «Безопасная дорога» и сотрудников ГИБДД замирало сердце. Всех нарушителей отлавливали и объясняли, как правильно переходить дорогу с самокатом или велосипедом. Дети получили яркие памятки с наглядно описанными ПДД.
Георгий Савченко, куратор проекта «Безопасная дорога» уже имеет достаточный опыт по взаимодействию с участниками дорожного движения. Как социально-ответственный человек, он намерен бороться именно с корнем проблемы. «Говоря откровенно, о наставлениях дети помнят недолго, - говорит Георгий, - Тем более, когда они озвучены пост-фактум. Поэтому наша команда предлагает ввести меры по регулированию движения велосипедистов и тех, кто передвигается по городу на самокатах. Они давно уже могут быть приравнены к полноценным участникам дорожного движения и должны понимать ответственность. Мама не будет всю жизнь их водить за ручку в школу и давать указания перед выходом из дома. В целях их же безопасности, я предлагаю для начала хотя бы на пешеходных переходах у школы размещать знаки, напоминающие о том, как правильно переходить дорогу с двухколёсным транспортным средством». В будущем команда проекта «Безопасная дорога» намерена ввести в школах короткие обучающие интерактивные занятия и экзамены на знание ПДД.
