30.07.2016
27636
27636
ЖИЗНЬ И ПРИКЛЮЧЕНИЯ МОТОРОЛЛЕРА "МУРАВЕЙ". ЧАСТЬ 3
"Муравьем" грузовой мотороллер нарекли отнюдь не для красного словца. Подобно муравью он мог перемещать груз, превышающий собственный вес.
При весе в 240 килограмм "Муравей" был способен везти 280 кило грузов. С годами мотороллер стал еще сильней. Его новая модель "Муравей-2" (на фото) справлялась уже с 315 кило.
"Муравей" мог не только мчать по равнинам, но и преодолевать подъем до 40 градусов. С подвижным, быстрым муравьишкой наш грузовой мотороллер роднила и весьма приличная для такой техники скорость – до 60 километров в час. Скорость выпускавшихся тогда же в СССР обычных мотороллеров "Вятка" не превышала 70 километров. А ведь "Муравей" был тяжелей "Вятки" в два с лишним раза!
Правда, в условиях бездорожья скорость "Муравья" заметно снижалась. Впрочем, это свойственно мотороллерам. Ведь они – не вездеходы. Родная стихия мотороллера – грунтовые дороги и асфальт, но никак не бездорожье.
(Продолжение следует)
"Муравей" мог не только мчать по равнинам, но и преодолевать подъем до 40 градусов. С подвижным, быстрым муравьишкой наш грузовой мотороллер роднила и весьма приличная для такой техники скорость – до 60 километров в час. Скорость выпускавшихся тогда же в СССР обычных мотороллеров "Вятка" не превышала 70 километров. А ведь "Муравей" был тяжелей "Вятки" в два с лишним раза!
Правда, в условиях бездорожья скорость "Муравья" заметно снижалась. Впрочем, это свойственно мотороллерам. Ведь они – не вездеходы. Родная стихия мотороллера – грунтовые дороги и асфальт, но никак не бездорожье.
(Продолжение следует)
