Ефимов: три щита прокладывают тоннели второго этапа Троицкой линии метро

МОСКВА, 4 июля — РИА Новости.

Три тоннелепроходческих механизированных комплекса одновременно ведут строительство перегонов на втором этапе Троицкой линии метро, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики Владимир Ефимов.

«В работе находятся три тоннелепроходческих щита. Так, ТПМК “Натали” уже прошел первые 260 метров из более чем 2,5 тысячи на участке между будущими станциями “Ватутинки” и “Кедровая”. Еще два щита — “Ольга” и “Татьяна” — работают между действующей станцией “Новомосковская” и строящейся “Сосенки”. Первый из них преодолел большую часть перегона длиной около 1,6 километра, второй прошел примерно 350 метров трассы», — приводит слова Ефимова пресс-служба столичного градкомплекса.

По словам заммэра, после подготовки монтажно-щитовых камер и необходимого оборудования начнется строительство оставшихся перегонов линии. Он уточнил, что ввод второго этапа новой ветки метро запланирован на 2029 год.

Строительство Троицкой линии ведется в два этапа: в рамках первого было открыто 11 станций, а о начале второго — от станции «Новомосковская» до «Троицка» — мэр Москвы Сергей Собянин объявил в октябре прошлого года, напомнили в пресс-службе градостроительного комплекса. Всего Троицкая линия будет включать 17 станций и протянется более чем на 43 километра, что сделает ее самым длинным радиусом столичного метро за МКАД, отметили в ведомстве.

Ранее Сергей Собянин также сообщил, что с 2016 по 2024 год в Троицком и Новомосковском административных округах были введены 13 станций метро: «Саларьево», «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая», «Новомосковская» и «Потапово» Сокольнической линии, «Рассказовка», «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии, а также «Тютчевская», «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская» Троицкой линии. До присоединения этих территорий к Москве метро там отсутствовало.

Источник и фото - ria.ru