Эксперт оценил ущерб от запрета Китая покупать самолеты Boeing | Новости MOS.NEWS
80 лет Великой Победе!
Пт, 23 мая €90.52 $79.71
zen-yandex

Общество

назад

Эксперт оценил ущерб от запрета Китая покупать самолеты Boeing

Эксперт оценил ущерб от запрета Китая покупать самолеты Boeing
Подписанный президентом США Дональдом Трампом указ о запрете китайским авиакомпаниям приобретать самолеты Boeing может привести к серьезным финансовым потерям для американского авиаконцерна в случае, если мера будет действовать более полугода.

По словам кандидата политических наук и доцента кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Г.В. Плеханова Павла Севостьянова, годовые убытки Boeing могут достигнуть 10-15 миллиардов долларов.

Этот шаг американского лидера стал частью общего тренда по ужесточению торговых отношений между США и Китаем. В рамках этой политики, принятой 2 апреля, предусмотрено введение "взаимных" пошлин на импорт товаров из других стран. Такие меры могут иметь серьезные последствия для мировой экономики и торговли.

В последние месяцы торговой войны между США и Китаем ставки на пошлины значительно выросли. Начиная с 9 апреля, 57 стран столкнулись с повышенными тарифами, которые были рассчитаны на основе торгового дефицита с каждой конкретной страной. Целью было добиться баланса в торговле и уменьшить дефицит. Однако уже в этот же день повышенные ставки были заморожены на 90 дней для всех стран, кроме Китая.

После введения ряда мер в рамках торговой войны, пошлины между США и Китаем достигли рекордных значений. Сейчас дополнительная "взаимная" пошлина на китайские товары у США составляет 125%, а ответная пошлина Китая на американские товары также достигла 125%. Кроме того, Соединенные Штаты ввели еще одну пошлину в размере 20% на товары из Китая, обвинив их в недостаточной борьбе с синтетическими наркотиками.

Эти действия привели к серьезным изменениям в международной торговле и вызвали широкий резонанс в экономическом сообществе. Страны по всему миру наблюдают за развитием ситуации и пытаются адаптироваться к новым тарифным политикам, которые могут повлиять на мировую экономику в целом.

Новые предложения:

1. В свете последних событий стало известно, что Китай в рамках торговой войны потребовал от своих авиакомпаний приостановить закупки самолетов у американской компании Boeing.

2. Этот шаг властей Китая вызвал серьезные опасения в отношении финансового благосостояния Boeing и его позиции на китайском рынке.

3. Возможные потери Boeing от отсутствия доступа к китайскому рынку оцениваются экспертами в 10-15 миллиардов долларов США, что представляет значительный ущерб для компании.

Перефразированный текст:

В свете последних событий стало известно, что Китай в рамках торговой войны потребовал от своих авиакомпаний приостановить закупки самолетов у американской компании Boeing. После этого СМИ со ссылкой на источники сообщили, что власти Китая потребовали от своих авиакомпаний прекратить ввоз самолетов американской Boeing, а также любые закупки оборудования и деталей для самолетов у американских компаний в связи с торговой войной.

Этот шаг властей Китая вызвал серьезные опасения в отношении финансового благосостояния Boeing и его позиции на китайском рынке. "Китайский запрет на закупку Boeing авиакомпаниями Китая нанесет или может нанести компании, если продлится более полугода, значительный финансовый ущерб. Китай - ключевой рынок для авиагиганта. Ежегодные потери Boeing могут составить 10-15 миллиардов долларов США, учитывая, что до пандемии до 25% поставок Boeing приходилось на китайские авиакомпании", - сказал Севостьянов.

Возможные потери Boeing от отсутствия доступа к китайскому рынку оцениваются экспертами в 10-15 миллиардов долларов США, что представляет значительный ущерб для компании.

Развитие авиационной отрасли в Китае представляет собой стратегически важный процесс, который может повлиять на долгосрочную позицию Boeing на мировом рынке, считает эксперт. По его мнению, ущерб для компании усилится из-за потери доли рынка в пользу конкурента - европейского Airbus, который уже укрепляет свои позиции в Китае.

Однако финансовые потери - лишь одна из проблем, с которыми сталкивается Boeing. Прогнозы роста авиационного рынка в Китае до 2040 года свидетельствуют о возможности поставки около 9 тысяч новых самолетов на этот рынок. Большая часть этих поставок могла бы быть осуществлена Boeing, отмечает эксперт.

По мнению доцента РЭУ им. Г.В. Плеханова, стратегия развития авиационной отрасли в Китае направлена на то, чтобы к 2043 году страна стала лидером по пассажиропотоку в авиации. Однако запрет на поставки Boeing ограничивает компанию в участии в этом росте, что имеет серьезные последствия даже в сравнении с потерей прибыли.

Эксперт отмечает, что для американской компании возникают дополнительные риски в связи с возможной заморозкой текущих контрактов, включая те на Boeing 737 MAX, и снижением доверия инвесторов. Это может серьезно повлиять на планы восстановления Boeing после кризиса 737 MAX и пандемии, что, в свою очередь, отразится на рыночной капитализации.

По словам эксперта, снижение рыночной капитализации Boeing может составить около 5-8%, если запрет со стороны КНР на продажу Boeing 737 MAX будет длительным. Такой запрет может быть использован властями Китая в качестве рычага давления в переговорах с США. Точная оценка последствий зависит от длительности запрета и возможных политических соглашений.

Эксперт Севостьянов отмечает, что помимо проблем для Boeing, Китай также столкнется с вызовами в развитии своей авиационной отрасли. По его мнению, Airbus не сможет быстро вытеснить Boeing с рынка, а китайский самолет Comac C919 пока сильно зависит от импортных комплектующих. В связи с этим, возникает необходимость для Китая корректировать свою стратегию развития авиаперевозок. Однако, по мнению эксперта, стороны скорее всего найдут компромиссные решения в диалоге о перспективах развития авиационной индустрии.

Источник и фото - ria.ru

предыдущая новость
вверх
Точка Счастья Дети
Ко Дню Победы в России представили инновационный формат исторических экскурсий для детей. Проект «ТОЧКА СЧАСТЬЯ. ДЕТИ», предлагает иммерсивные обучающие программы, которые кардинально отличаются от традиционных экскурсий и детских спектаклей.

Подробнее... Добавить свой сайт

Полиция Гамбурга не располагает данными о политических мотивах нападавшей
Общество
23 мая 2025 66
Полиция Гамбурга не имеет улик о политических мотивах женщины, напавшей с ножом на людей на вокзале города.
В Госдуме высказались о рейтингах колледжей и вузов по трудоустройству
Общество
23 мая 2025 64
Москва, 23 мая - По мнению главы комитета Государственной думы по молодежной политике Артема Метелева, национальные рейт...
Начальник пензенского миграционного управления стал фигурантом нового дела
Происшествия
23 мая 2025 67
В апреле начальник управления по миграции и его подчиненный из Пензенской области были арестованы по обвинению во взяточ...
"Герофарму" разрешили выпускать аналоги "Оземпика" до конца года
Общество
23 мая 2025 65
Правительство России продлило компании "Герофарм" право производить аналоги препарата "Оземпик" для ...
В Госдуме назвали ошибкой планы Британии сковать флот России в Черном море
Общество
В исправительных центрах разрешат применять электронные браслеты с ГЛОНАСС
Общество
23 мая 2025 63
В соответствии с распоряжением правительства России, руководству исправительных центров будет разрешено применять электр...

Онлайн издание MOS.NEWS - актуальные новости Москвы. Здесь можно получить достоверную и объективную информацию о том, что ежедневно происходит в столице. Наш ресурс для тех, кому интересно все, что касается любимого города. Основной принцип ресурса – правдивое и оперативное освещение событий, соблюдение стандартов качественной журналистики и приоритет интересов москвичей. Наши читатели могут выразить свою точку зрения в комментариях к новостям, обсудить знаковые события в авторских колонках, спланировать отдых с афишей Москвы, принять участие в формировании новостного контента, наконец, узнавать новое и развиваться.

Наши партнёры


ГОРОДСКАЯ СЕТЬ ПОРТАЛОВ ГРУППЫ MOS.NEWS