Госдума установила приоритет ремонта авто над страховой выплатой по ОСАГО

Однако, как считают парламентарии, в законе прописаны новые механизмы и не исключено, что со временем потребуются новые доработки, после выявленных на практике недочетов.

Согласно внесенных изменений денежную компенсацию можно будет получить лишь в исключительных случаях, - при смерти потерпевшего или его инвалидности, при полном уничтожении авто, при недостаточной сумме на ремонт согласно страхового возмещения или при наличии письменного соглашения страховщика и потерпевшего.

Так же новые поправки регламентируют и правила по ремонту: автовладельцы при заключении договора в праве самостоятельно указать СТО из созданного реестра, в котором в случае ДТП будет ремонтироваться его автомобиль, при восстановительном ремонте должны будут использоваться только новые детали, гарантия на них составит полгода, а на кузовные и лакокрасочные работы – год. Максимальный срок ремонта составит не более 30 рабочих дней со дня предоставления автомобиля на СТО.

"По информации Российского союза автостраховщиков за 2015- 2016 годы страховыми компаниями выплачено сверх расчетных нормативов более 40 миллиардов рублей страховых премий. Автоюристы и автолюбители, в свою очередь, обвиняют страховщиков в намеренном занижении страховых выплат, что и является причиной вечных споров и судебных тяжб. Как бы то ни было, войны между автостраховщиками и застрахованными привели к тому, что, например, в Краснодарском крае было реальной проблемой заключить договор и получить полис ОСАГО, многие водители вынуждены были выезжать на дороги без документа, подтверждающего их "автогражданскую ответственность". Для исправления ситуации был разработан законодательный механизм - с 1 января 2017 года в силу вступил закон о продаже автогражданских полисов через Интернет, потребителя защитили от навязывания дополнительных услуг, систему выдачи полисов попытались сделать более удобной. – прокомментировала ситуацию по ОСАГО депутат Государственной думы Светлана Бессараб. – Сегодня мы приняли закон, который позволит "запустить механизм разоружения воюющих сторон", поставив в приоритет ремонт транспортного средства перед страховыми выплатами и, тем самым, кардинально изменит формат взаимодействия страховых компаний и автовладельца. При этом, вводятся особые требования к качеству и гарантийным срокам выполнения работ, запрет на использование бывших в употреблении запчастей и деталей; снимается ограничение по количеству транспортных средств - участников ДТП. В законе прописаны новые механизмы и не исключено, что со временем потребуются новые доработки, после выявленных на практике недочетов. Очень важна будет обратная связь с потребителем и страховыми компаниями на первых порах, чтобы закон был удобен для граждан и защищал их интересы. Думаю, парламентарии возьмут на контроль реализацию данного закона в своих регионах».

ФЗ вступает в силу по истечении 30 дней после дня его официального опубликования.