Мишустин рассказал, когда начнут серийное производство МС-21 и "Байкала"

В рамках стратегической сессии по развитию авиационной промышленности, премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что самолеты МС-21 и "Байкал" должны быть готовы к серийному производству в конце следующего года.

По словам Мишустина, согласно планам, установленным в настоящее время, запуск в серийное производство МС-21 и "Байкала" планируется осуществить в октябре и декабре соответственно. Важно отметить, что окончание сертификации обновленного самолета "Суперджет" с двигателем ПД-8 и регионального лайнера Ил-114, по данным Минпромторга РФ, ожидается не позднее декабря текущего года.

МС-21 - это современный среднемагистральный пассажирский самолет, который в августе текущего года совершит свой первый полет с полностью российскими системами. В конце июня компания "Ростех" сообщила, что самолет уже находится в цехе окончательной сборки и готовится к сертификационным испытаниям. Новые российские системы и агрегаты, установленные на МС-21, уже проходят сертификационные испытания в Жуковском.

МС-21 представляет собой перспективный проект, который ставит перед собой цель импортозамещения и развития отечественной авиационной промышленности. Этот самолет обладает передовыми технологиями и инновационными решениями, что делает его конкурентоспособным на мировом рынке авиации.

Сертификация МС-21 с новыми российскими системами - важный шаг в развитии отечественной авиационной отрасли. Этот процесс позволит подтвердить соответствие самолета всем международным стандартам безопасности и качества, открывая путь к его успешному выпуску и эксплуатации.

Новейший лайнер, спроектированный с использованием передовых технологий, нацелен на удовлетворение спроса в самом востребованном сегменте пассажирских перевозок. Группа "Аэрофлот" выступает в качестве крупного заказчика этих самолетов, планируя получить 108 МС-21 к 2030 году и увеличить этот парк до 200 единиц к 2033 году. Важно отметить, что авиаперевозчик намерен начать использовать отечественные МС-21 уже в четвертом квартале 2026 года.

Создание девятиместного самолета "Байкал" направлено на обслуживание местных авиалиний и замену устаревшего Ан-2, который широко известен как "кукурузник". Новый самолет представляет собой важное звено в развитии региональной авиации и обеспечении комфортной перевозки пассажиров на короткие дистанции.

Таким образом, российская авиационная индустрия активно работает над модернизацией и расширением своего авиапарка, стремясь к повышению эффективности и конкурентоспособности на мировом рынке.

Компания "Байкал-Инжиниринг" разработала самолет по заказу Минпромторга. Первый полет воздушного судна состоялся 30 января 2022 года, когда самолет взлетел с аэродрома Екатеринбурга (Арамиль) и провел в воздухе около 25 минут на высоте 500 метров. Согласно заявлению Алиханова в сентябре прошлого года, сертификация самолетов "Байкал" и поставка первых пяти воздушных судов ожидаются в 2026 году.

Этот новый воздушный аппарат представляет собой значительный шаг в развитии авиационной индустрии России. Процесс разработки и испытаний самолета был тщательно спланирован и выполнен с высочайшим качеством. Самолет "Байкал" обладает передовыми технологиями и обеспечивает безопасность и комфорт для пассажиров.

Самолеты "Байкал" могут стать настоящим прорывом в отечественной авиации, открыв новые возможности для воздушных перевозок. Ожидается, что они будут успешно проходить сертификацию и начнут поставки уже в ближайшие годы, что способствует развитию авиационной отрасли страны.

Источник и фото - ria.ru