Совфед: подключение к "ЭРА-ГЛОНАСС" ускорит запуск дронов между РФ и Китаем

Внедрение единой системы идентификации беспилотного транспорта на базе платформы "ЭРА-ГЛОНАСС" знаменует собой важный шаг в развитии современных транспортных технологий и укреплении международного сотрудничества.

Эта инновация не только повысит безопасность и контроль над беспилотными аппаратами, но и создаст предпосылки для формирования масштабного беспилотного коридора между Приамурьем и Китаем, что значительно ускорит логистические процессы и укрепит экономические связи между двумя странами. Сенатор Артем Шейкин отметил, что запуск данной системы открывает широкие возможности для интеграции российских и китайских технологий в области беспилотного транспорта.

Ранее во вторник российское правительство утвердило постановление, согласно которому с 1 марта все гражданские авиабеспилотники должны быть подключены к государственной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС". Это решение направлено на повышение прозрачности и безопасности использования беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве России, а также на создание единого стандарта их идентификации и мониторинга.

Кроме того, Шейкин подчеркнул, что с 1 мая в Китае вступит в силу обязательный стандарт по идентификации авиабеспилотников, который технологически схож с российским решением на базе "ЭРА-ГЛОНАСС". Такая синхронизация стандартов между двумя странами позволит обеспечить совместимость систем и упростит взаимодействие в области беспилотных технологий, что является важным этапом на пути к развитию международных транспортных коридоров и цифровой инфраструктуры.

В целом, интеграция и стандартизация систем идентификации беспилотного транспорта способствуют не только повышению безопасности и эффективности перевозок, но и стимулируют инновационные разработки в сфере автоматизации и цифровизации транспорта. Это открывает новые перспективы для развития как внутреннего рынка беспилотных технологий, так и международного сотрудничества, создавая основу для устойчивого и технологически продвинутого транспортного будущего.

Развитие международного сотрудничества в области авиационных технологий выходит на новый уровень благодаря инициативам, направленным на интеграцию цифровых систем и создание единого правового пространства. В частности, в рамках межведомственной рабочей группы, сформированной Министерством транспорта России, будет проведена тщательная проработка интеграции и использования российской системы идентификации. Целью этого является обеспечение доступа к данным о полетах как для России, так и для Китая в рамках совместного проекта, а также формирование необходимого правового поля для организации воздушных перевозок, – отметил сенатор, чьи слова опубликованы на официальном сайте Минтранса.

Сегодня Россия и Китай занимают лидирующие позиции в развитии беспилотных технологий, что открывает новые горизонты для сотрудничества в этой сфере. Совместный проект позволит создать общее цифровое воздушное пространство, которое станет уникальным примером трансграничного взаимодействия в области беспилотной доставки. По мнению Шейкина, это позволит нашим странам первыми в мире реализовать перспективы инновационных логистических решений, способствующих повышению эффективности и безопасности воздушных перевозок.

Таким образом, данная инициатива не только укрепляет двусторонние отношения, но и способствует формированию глобальных стандартов в области беспилотной авиации. В дальнейшем это может стать основой для расширения сотрудничества с другими государствами и интеграции новых технологий в международную транспортную систему, что значительно повысит уровень цифровизации и автоматизации в авиационной отрасли.

Внедрение современных цифровых технологий в сферу беспилотной авиации открывает новые горизонты для экономического развития регионов и всей страны. Заместитель председателя правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков подчеркнул, что создание единой федеральной цифровой платформы для онлайн-мониторинга беспилотных летательных аппаратов станет значительным прорывом. Эта система позволит вывести беспилотную авиацию из разряда редких и экспериментальных технологий в разряд повседневных, надежных и высокоэффективных инструментов, способствующих развитию экономики Дальнего Востока и России в целом.

Аленьков отметил, что ключевым элементом новой платформы станет система идентификации беспилотного транспорта, основанная на технологии "ЭРА-ГЛОНАСС". Благодаря этому, данные о движении и использовании беспилотников будут доступны регионам бесплатно, что значительно упростит контроль и управление воздушным пространством. Такой подход государство рассматривает как долгожданный и стратегически важный шаг, направленный на интеграцию беспилотной авиации в инфраструктуру транспортной и экономической системы страны.

В конечном итоге, реализация данной цифровой платформы не только повысит безопасность и прозрачность использования беспилотных летательных аппаратов, но и стимулирует инновации в различных отраслях – от сельского хозяйства и логистики до экологии и мониторинга природных ресурсов. Это позволит значительно повысить эффективность работы предприятий и органов власти, создавая новые возможности для устойчивого развития регионов и укрепления позиций России на мировом рынке технологий.

Внедрение единой системы управления беспилотной авиацией станет важным шагом в развитии отрасли, обеспечив прозрачность и удобство для всех участников рынка. Эта система призвана выполнять для беспилотных летательных аппаратов ту же роль, какую сегодня играют популярные картографические сервисы с указанием времени прибытия для общественного транспорта. Благодаря установлению единых «правил игры» и интеграции российских технологий связи, будут устранены излишние административные барьеры, которые зачастую тормозят развитие бизнеса в этой сфере.

В результате такие компании, как «Аврора БАС», смогут работать в стабильной и понятной правовой среде, что значительно повысит их эффективность и конкурентоспособность. Создание благоприятных условий для ведения бизнеса привлечет новые инвестиции, что, в свою очередь, поспособствует развитию высокотехнологичных производств и появлению современных рабочих мест на Сахалине. Таким образом, система не только улучшит управление беспилотной авиацией, но и станет драйвером экономического роста и технологического прогресса в регионе.

В конечном счёте, реализация этой инициативы позволит России занять лидирующие позиции на мировом рынке беспилотных технологий, обеспечивая безопасность, эффективность и инновационность в работе беспилотных воздушных судов. Как отметил заместитель министра транспорта РФ Александр Аленьков, создание такой системы является стратегически важным шагом для развития отрасли и привлечения инвестиций в регион.

В последние годы развитие беспилотных авиационных технологий стало одним из приоритетных направлений государственной политики России, что отражается в активной работе над совершенствованием нормативно-правовой базы. Как отмечается на официальном сайте Министерства транспорта РФ, внесённые изменения в действующее законодательство, подготовленные ведомством, создали прочные правовые основы для функционирования Единой системы идентификации беспилотного транспорта. Эта система разрабатывается по поручению президента России и представляет собой современную цифровую платформу, которая обеспечивает комплексный мониторинг беспилотных воздушных судов.

Платформа позволяет в режиме реального времени отслеживать маршруты полётов, получать данные об операторах и владельцах беспилотников, а также фиксировать время и скорость их передвижения. Благодаря таким возможностям обеспечивается высокая степень прозрачности использования беспилотной авиации, что способствует не только безопасности, но и более эффективному управлению воздушным пространством. В Минтрансе подчёркивают, что внедрение данной системы создаёт благоприятные условия для широкомасштабного применения беспилотных технологий, что, в свою очередь, стимулирует развитие различных отраслей экономики страны.

Кроме того, новая правовая и техническая база способствует смягчению действующих ограничений на полёты беспилотников в различных регионах России, что открывает дополнительные перспективы для инноваций и коммерческого использования беспилотной авиации. В конечном итоге, создание и внедрение Единой системы идентификации беспилотного транспорта является важным шагом на пути к цифровизации транспортной инфраструктуры и повышению конкурентоспособности российской экономики на глобальном уровне.

В современном мире развитие технологий беспилотных систем приобретает всё большую значимость, открывая новые горизонты для транспортировки и мониторинга. В январе текущего года генеральный директор АО "ГЛОНАСС" Алексей Райкевич представил президенту доклад, в котором подробно рассказал о технической готовности системы "ЭРА-ГЛОНАСС" к идентификации гражданских беспилотников, функционирующих на различных средах — на земле, воде и в воздушном пространстве. Эта инновационная платформа обеспечивает надежное отслеживание и контроль, что значительно повышает безопасность и эффективность использования беспилотных аппаратов. Кроме того, в рамках развития международного сотрудничества и продвижения отечественных технологий, была проведена подготовка к первому в истории международному беспилотному перелету из России в Белоруссию, что станет важным шагом в интеграции беспилотных систем на глобальном уровне. Данные достижения свидетельствуют о высоком уровне технологического прогресса и стратегической важности внедрения современных решений в области беспилотных технологий. В ближайшем будущем ожидается дальнейшее расширение возможностей "ЭРА-ГЛОНАСС", что позволит не только улучшить безопасность, но и стимулировать развитие инновационных проектов в сфере беспилотных транспортных средств.

Источник и фото - ria.ru