В Средиземном море образовалась очередь из судов, заявили в Стамбуле

СТАМБУЛ, 11 авг - РИА Новости.

Из-за почти остановленного судоходства в Черном море в Средиземном море накопилось большое количество судов, а переход части экспортеров на железнодорожные перевозки носит лишь временный характер, заявил глава Стамбульской палаты судоходства (İMEAK) Башаран Байрак.

Байрак рассказал газете Dünya, что некоторые турецкие перевозчики вместо морского транспорта выбрали железную дорогу и автотрассы через Румынию.

"Однако это временное решение, поскольку у морских перевозок огромной мощности нет альтернативы… Из-за почти полной остановки судоходства в Черном море суда скопились в Средиземном море. Это вызвало острую конкуренцию и снижение фрахтовых ставок. Наши моряки оказались в сложной ситуации, а баланс в секторе нарушен", - отметил Байрак.

По словам главы турецко-украинского делового совета Исмаила Узеля, найти экипажи для судов становится все труднее. "Уже недостаточно просто предложить высокую зарплату, чтобы убедить моряков выйти в рейс в Черное море", - сказал он изданию.

Координатор консалтинговой компании Navis Энгин Кочак сообщил, что стоимость страховки судна возрастом 10 лет и ценой 3,5-4 миллиона долларов выросла до 200 тысяч долларов. При этом средний доход от грузоперевозок составляет 357 тысяч долларов, что, по его словам, делает бизнес в регионе крайне сложным.

В июне посол РФ в Турции Сергей Вершинин заявил, что атаки на гражданские суда в Черном море, включая турецкие, совершаются украинскими беспилотниками. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков ранее назвал нападения на танкеры вопиющим случаем и подчеркнул, что это посягательство на суверенитет Турции.

В МИД Турции заявляли, что Анкара серьезно обеспокоена атаками на суда в Черном море. Глава турецкого МИД Хакан Фидан в субботу сообщил, что Турция предложила Москве и Киеву создать механизм, который поможет предотвратить удары по торговым судам в Черном море.

Источник и фото - ria.ru