27.10.2016
9888
9888
Север столицы начнёт дышать полной грудью
Не успели жители насладиться нашумевшим МЦК, а на очереди новые изменения, казалось бы, уже такого привычного и устоявшегося транспортного атрибута Москвы как МКАД. Даже в этом гигантском автодорожном кольце есть что подкорректировать.
Москва, как город, который никогда не спит, активно развивает транспортную инфраструктуру. Не успели жители насладиться нашумевшим МЦК, а на очереди новые изменения, казалось бы, уже такого привычного и устоявшегося транспортного атрибута Москвы как МКАД. Даже в этом гигантском автодорожном кольце есть что подкорректировать.
Реконструкция будет весьма обширной, затрагивая практически весь север столицы, непосредственно СЗАО, СВАО ну и конечно мой родной САО. Безусловно, жители всех прилегающих к МКАД северных районов будут рады - в первую очередь именно они будут меньше стоять в пробках и быстрее попадать домой. Ну соответственно и вся Москва поедет на севере быстрее. Безусловно, реконструкция обеспечит и более тесную связь Москвы и Подмосковья.
Если в деталях, то на МКАД уберут мелкие развязки, оставив только крупные. Будут реконструированы транспортные развязки типа "клеверный лист", схема которых признана устаревшей: вместо самозапирающихся «лепестков» сделают направленные съезды-заезды – каждый в свою сторону, без пересечений. Не забудут и про общественный транспорт - будут сделаны дополнительные боковые проезды с выделенными полосами и заездными карманами, и про пешеходов - построят новые внеуличные переходы, и реконструируют старые.
Размах планируемых работ поражает: общая протяжённость реконструируемых участков МКАД составит около 20 км, включая строительство порядка 5 км боковых проездов и 11 (некоторые будут реконструированы) искусственных транспортных сооружений: эстакад, путепроводов. Одним словом: транспортный север столицы начнёт дышать полной грудью.
.
•
°
Реконструкция будет весьма обширной, затрагивая практически весь север столицы, непосредственно СЗАО, СВАО ну и конечно мой родной САО. Безусловно, жители всех прилегающих к МКАД северных районов будут рады - в первую очередь именно они будут меньше стоять в пробках и быстрее попадать домой. Ну соответственно и вся Москва поедет на севере быстрее. Безусловно, реконструкция обеспечит и более тесную связь Москвы и Подмосковья.
Если в деталях, то на МКАД уберут мелкие развязки, оставив только крупные. Будут реконструированы транспортные развязки типа "клеверный лист", схема которых признана устаревшей: вместо самозапирающихся «лепестков» сделают направленные съезды-заезды – каждый в свою сторону, без пересечений. Не забудут и про общественный транспорт - будут сделаны дополнительные боковые проезды с выделенными полосами и заездными карманами, и про пешеходов - построят новые внеуличные переходы, и реконструируют старые.
Размах планируемых работ поражает: общая протяжённость реконструируемых участков МКАД составит около 20 км, включая строительство порядка 5 км боковых проездов и 11 (некоторые будут реконструированы) искусственных транспортных сооружений: эстакад, путепроводов. Одним словом: транспортный север столицы начнёт дышать полной грудью.
.
•
°
