В Подмосковье приостановили деятельность 53 АЗС бренда "Трасса"

МОСКВА, 8 ноя — РИА Новости.

На фоне продолжающихся финансовых и организационных трудностей сеть автозаправочных станций «Трасса» фактически прекратила работу, а в отношении ее владельца — ПАО «ЕвроТранс» — может быть запущена процедура банкротства. В региональном министерстве энергетики Московской области сообщили РИА Новости, что ситуация с объектами сети остается напряженной и требует вмешательства собственника имущества.

По данным ведомства, из 53 автозаправочных станций бренда «Трасса», расположенных в Московской области, в настоящее время не функционируют все 53 АЗС. Это означает, что деятельность сети на территории региона полностью остановлена. Как уточнили в пресс-службе, имущество, на котором работали станции, принадлежит Газпромбанку лизинг, поскольку АЗС были переданы ПАО «ЕвроТранс» на условиях лизинга.

Сейчас собственник имущества проводит изъятие всех 57 автозаправочных станций сети, включая 53 объекта в Подмосковье и еще четыре АЗС в других регионах России. Такая процедура, как правило, свидетельствует о глубоком кризисе в работе компании и невозможности в прежнем формате продолжать деятельность. В результате дальнейшая судьба сети будет зависеть от того, удастся ли урегулировать имущественные и финансовые вопросы, а также найти решение по обслуживанию и эксплуатации заправочных объектов.

Ситуация вокруг сети автозаправочных станций в Московской области продолжает обостряться. По информации ведомства, уже 40 АЗС опечатаны, а доступ сотрудников к этим объектам полностью ограничен. Кроме того, еще 17 автозаправок планируется изъять до конца текущей недели. Такие меры свидетельствуют о серьезных проблемах, с которыми столкнулась компания.

В пресс-службе также сообщили, что ПАО «ЕвроТранс» может ожидать процедура банкротства. Это означает, что финансовое положение компании остается крайне сложным, а дальнейшее развитие событий будет зависеть от решения суда и позиции кредиторов. Эксперты отмечают, что подобные процессы обычно сопровождаются проверками активов, судебными разбирательствами и попытками урегулировать задолженности.

В последние месяцы ПАО «ЕвроТранс» действительно начало испытывать заметные финансовые трудности. Еще в августе Сбербанк объявил о намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о банкротстве компании, которой принадлежит сеть АЗС «Трасса», из-за неисполнения обязательств перед банком. По данным кредитной организации, более пяти месяцев предпринимались попытки обсудить с «Евротрансом» возможные варианты урегулирования ситуации, однако клиент так и не выполнил свои обязательства. В конце июля аналогичные уведомления также были размещены банком «Россия» и ООО «ДСУ-96».

Таким образом, положение компании остается напряженным, а дальнейшая судьба части ее активов будет зависеть от исхода судебных процессов и договоренностей с кредиторами. Если обязательства не будут исполнены, число закрытых объектов может увеличиться, а процедура банкротства станет следующим этапом развития событий.

Кроме того, в начале сентября Мещанский суд Москвы принял решение об аресте нескольких фигурантов уголовного дела о хищении топлива, среди которых оказался и председатель совета директоров ПАО «Евротранс» Игорь Мартышов. Следствие полагает, что речь идет о присвоении бензина, предназначенного для заправки сотрудников МВД по топливным картам на АЗС «Трасса ГСМ», входящих в структуру «Евротранса». Вместе с ним под стражу были помещены и трое топ-менеджеров, находившихся у него в подчинении. Подобные дела обычно привлекают большое внимание, поскольку затрагивают как корпоративные интересы, так и вопросы возможного злоупотребления в сфере снабжения топливом.

В октябре Арбитражный суд Московской области назначил на 12 ноября рассмотрение обоснованности заявления Сбербанка, который добивается признания топливного оператора банкротом. Позднее к разбирательству присоединились и другие кредитные организации: Альфа-банк, «Цифра банк» и «Солид банк» подали в тот же суд иски к топливному оператору о взыскании в общей сложности около 213 миллионов рублей. Совокупность этих требований свидетельствует о нарастающем финансовом давлении на компанию и может повлиять на дальнейшее развитие спора вокруг ее обязательств.

Источник и фото - ria.ru