Россиянам рассказали, как избежать проблем с тормозной системой авто в жару

МОСКВА, 4 авг - РИА Новости.

Чтобы избежать проблем с тормозной системой в жару, автомобилистам стоит регулярно проверять уровень тормозной жидкости, вовремя ее менять и применять особую технику торможения. Об этом РИА Новости рассказал автоэксперт "Газпромбанк Автолизинга" Евгений Липовицкий.

"Летом тормозная система автомобиля особенно уязвима из-за высокой температуры. В пробках на жаре тормозная жидкость может закипать, из-за чего образуются паровые пробки, и педаль становится, как говорят, "ватной", - пояснил он.

Если во время движения педаль тормоза "провалилась", нужно несколько раз нажать на нее до упора, чтобы попытаться убрать возможные воздушные пробки. Если это не помогает, придется тормозить двигателем — вручную понижать передачи и при необходимости периодически использовать стояночный тормоз. После этого автомобиль обязательно нужно доставить в сервис, предупредил эксперт.

"Проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке и обращайте внимание на работу педали. О плохом состоянии жидкости могут говорить увеличенный тормозной путь и мягкая педаль с замедленной реакцией на нажатие", - отметил Липовицкий.

По его словам, лучше всего оценивать необходимость замены тормозной жидкости в сервисе, особенно если владелец не знает, когда эта процедура проводилась в последний раз.

В обычных условиях тормозную жидкость меняют раз в два года или каждые 30-40 тысяч километров. При активной манере вождения и на спортивных автомобилях этот интервал рекомендуется сокращать примерно вдвое.

"Не стоит верить советам о том, что достаточно лишь следить за уровнем тормозной жидкости: ее необходимо именно менять, чтобы обновлять ее свойства", - подчеркнул эксперт.

Источник и фото - ria.ru