16.04.2021 4326
Об особенностях утилизации снега зимой-весной 2021 в Москве
Зима этого года хотя и не стала для коммунальных служб серьёзным испытанием, однако снега в этом году было достаточно. И для того, чтобы жители больших и маленьких городов могли чувствовать себя комфортно, дороги были чистыми от снега и транспортное движение не было нарушено, регулярно проводилась утилизация снега. Об особенностях подобных работ в этом году вы можете прочитать тут — https://mosmonitor.ru/articles/society/moskovskie_trendyi_utilizatsii_snega_operativnost_ekonomichnost_ekologichnost
Так, по словам специалистов, для того, чтобы очистить столицу от снега и утилизировать его, работало 14 снегосплавных пунктов компании «Мосводосток». И за 24 часа своей работы они перерабатывали более 40 тысяч кубометров снега.
Благодаря такой бесперебойной и интенсивной работе, москвичи могли не жаловаться на то, что на улицах столицы наблюдаются кучи снега.
Так, по словам специалистов, для того, чтобы очистить столицу от снега и утилизировать его, работало 14 снегосплавных пунктов компании «Мосводосток». И за 24 часа своей работы они перерабатывали более 40 тысяч кубометров снега.
Благодаря такой бесперебойной и интенсивной работе, москвичи могли не жаловаться на то, что на улицах столицы наблюдаются кучи снега.
Как борются со снегом в мире
Однако, снежные зимы бывают не только в Российской Федерации.- • Так, в Америке и в Канаде за зимние месяцы также выпадает немало снега. При этом опыт этих стран в вопросах переработки и утилизации снега несколько отличается от отечественного. Так, к примеру, для американцев и канадцев приемлема практика использования снегосплавных площадок, на которых снег топится, а после этого талая вода проходит этапы фильтрации и сброса в канализационные стоки.
- • В Японии на улицах можно встретить встроенный подогрев, которые не позволяет намерзать снежному покрытию на асфальте и дороге.
- • В Скандинавии коммунальные службы очищают от снега лишь отдельные участки дорог и улиц, остальное всё укатывается специальным катком и присыпается гравием. В результате таких работ снег вместе с гравием образуют плотный слой, лишённый скольжения, и транспорт и люди могут передвигаться по нему без всякого риска для жизни и здоровья.