В России началась новая технологическая эра

В феврале «Ростех» объявил о слиянии двух своих холдингов — «Росэлектроники» и Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК). О перспективах развития российской электронной отрасли читайте далее.

По словам генерального директора «Росэлектроники» Игоря Козлова, в результате этой консолидации будет сформирована радиоэлектронная компания национального масштаба, которая станет крупнейшим производителем средств связи, автоматизированных систем управления, а также других видов высокотехнологичной продукции военного и гражданского назначения.

При этом не должно настораживать внедрение частного бизнеса в структуру госкомпаний, поскольку реалии сегодняшнего дня говорят о необходимости применения новых методов управления для большей эффективности компании, и отрасли в целом.

С началом текущего года, сразу после слияния, главным результатом стало начало практической реализации программы реструктуризации холдинга. Из оператора государственных программ холдинг должен превратиться в рыночную структуру с диверсифицированным продуктовым предложением в самых разных секторах. Не может не радовать и полная реализация плана по исполнению гособоронзаказа, и это при общем снижении уровня бюджетного финансирования. Выручка холдинга в 2016 году составила 58 млрд руб.

Что касается реализации федеральной программы импортозамещения в сфере электронной компонентной базы, например, украинского производства - она выполнена полностью, причем около половины заказов было принято предприятиями «Росэлектроники». Кроме того, Минпромторг реализует программу по импортозамещению электронной компонентной базы из стран ЕС и НАТО. Здесь важно понимать, что в рамках импортозамещения необходимо стремиться не просто повторять лучшие образцы, а сформировать технологическую базу для собственного технологического прорыва.

На сегодняшний день российская промышленность унаследовала еще от советского периода не отсталось от передового мира технологий, как принято думать, а скорее неорганизованность. Мы обладаем огромным числом разработок, которые устаревают, так и не найдя воплощения в образцах. Мы получаем образцы, но не формируем технологию их серийного производства. Мы строим технологические линии, которые в итоге простаивают из-за того, что выпускаемый продукт не находит места на рынке. Этими конкретными проблемами и призван заниматься новый состав менеджмента компании.

Пока отрасль мало интересна инвесторам, однако в будущем эта ситуация должна измениться. Слияние холдингов позволит создать систему самовоспроизводящую передовые решения, воспринимающую внешние воздействия со стороны рынка и генерирующую адекватное внутреннее решение, что в свою очередь, будет весьма комплиментарно инвесторам.

Например, сегодня «Росэлектроника» уже выпускает корпусы высокопроизводительных микросхем в Йошкар-Оле, освоено производство СВЧ-элементов для поверхностного монтажа в Омске. Московский НИИ микроэлектронной аппаратуры «Прогресс» — ведущий российский дизайн-центр — приступил к разработке гидравлического автопилота для сельхозтехники в рамках организации координатного земледелия. «Прогрессом» был создан и прототип аппаратуры передачи данных, полностью построенной на отечественной элементной базе. Аппаратура предназначена для создания портативных радиостанций с защищенным каналом связи. Петербургский «Гириконд» разработал керамический конденсатор, параметры которого значительно превзошли характеристики аналогов. Например, он рассчитан на диапазон напряжений 16–500 В, тогда как импортные аналоги — 50–100 В.

«Ростех» ставит задачу и по увеличению доли выпуска гражданской продукции. Одним из флагманских продуктов в этом направлении являются инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК), позволяющие дистанционно оценивать груз, как по массе, так и составу. Система позволяет классифицировать перевозимые материалы, автоматически относить их к одной из четырех основных категорий, а также предоставляет возможность контролировать как общую массу груза, так и отдельных его частей с погрешностью не более 10%. И для этого не требуется останавливать железнодорожный состав — досмотр транспорта может производиться на скорости до 70 км/ч. Досмотровые комплексы будут построены на границе с Китаем, в Махачкале, Тамани, Калининградской области, в Крыму, на границе с Киргизией.

Интересным проектом является и производство датчиков загазованности на базе саратовского «Алмаза». Они разработаны в разных модификациях, не только для транспорта, но и для промышленных объектов и жилых домов. Некоторые типы датчиков оснащены элементами управления газоподачи, то есть не просто фиксируют утечку газа, но и способны в автоматическом режиме перекрывать газопровод в случае опасности. Есть еще линейка противопожарной аппаратуры промышленного назначения. А саратовское НПП «Контакт» разрабатывает самый мощный в мире вакуумный выключатель на 220 кВ.

Полную версию интервью с гендиректором «Росэлектроники» Игорем Козловым читайте на сайте ИА RNS.