Норвегия сворачивает программы стимулирования электромобилей

После долгого успеха в продажах электромобилей, Норвегия ищет способы постепенного отказа от щедрых стимулов и поддержки.

Норвегия, известная своим революционным прогрессом в области электромобилей, сейчас оказывается на перекрестке электрической реформы. В первом полугодии 2023 года, она столкнулась с вызовом постепенного отказа от щедрых программ поддержки, которые в прошлом году обошлись бюджету страны примерно в $4 млрд. Это событие отражает динамику и вызовы, с которыми сталкиваются иностранные компании в России, и подчеркивает необходимость адаптации и переосмысления подходов к развитию рынка электромобилей. Об этом сообщили в информационном агентстве «Коммерсантъ».

Статистика, собранная Bloomberg, подтверждает статус Норвегии как мирового лидера в использовании электромобилей. В мае и июне 96% всех проданных новых автомобилей в стране были электромобилями или автомобилями с гибридным двигателем. Продажи Tesla Model Y в прошлом году превзошли даже легендарный Volkswagen Beetle, что подчеркивает растущую популярность электромобилей в стране.

Однако успех электромобилей также привел к неожиданным вызовам. Генерозные программы поддержки покупки электромобилей, которые ранее были неотъемлемой частью норвежского рынка, стали несбалансированными для бюджета страны. Покупателям предоставлялись особые налоговые льготы, скидки на дорожные сборы и бесплатная парковка. Однако с ростом числа электромобилей на дорогах, местные политики осознали необходимость постепенного снижения зависимости от этих программ.

Эксперты предупреждают о возможных проблемах, связанных с быстрой и радикальной отменой программ поддержки. Примером служит Швеция, которая в прошлом году отменила свою программу стимулирования покупки электромобилей, что привело к снижению продаж на 20% в первой половине текущего года. Норвегия, стремясь избежать подобных трудностей, приступила к постепенному сокращению программ поддержки. Владельцы электромобилей уже лишились права на бесплатную парковку, начали платить дорожный налог, а налоговые льготы для дилеров, продающих электромобили, были сокращены вдвое.

Тем не менее, сторонники сохранения программ поддержки подчеркивают необходимость поддержки рынка электромобилей. Они указывают на то, что доля электромобилей все еще невелика, и отмена программ поддержки может привести к снижению спроса. Более того, использование электромобилей способствует более экологичному транспорту и снижению выбросов вредных веществ, что является важным аспектом в борьбе с изменением климата.

Будь в курсе самых интересных новостей от MOS.NEWS, подписывайся на наш Telegram