Эксперт оценил сроки восстановления экосистемы после ЧП с мазутом

СОЧИ, 17 января – РИА Новости.

Восстановление различных компонентов морской экосистемы Черного моря после разлива мазута, вызванного крушением танкеров в Керченском проливе, может занять от полугода до двух лет. Этот процесс, по мнению ведущего научного сотрудника Института океанологии РАН Филиппа Сапожникова, может быть ускорен благодаря зимне-весенним штормам, которые способны значительно изменить морскую среду.

Важно отметить, что последствия разлива мазута могут затронуть не только местную флору и фауну, но и рыбные запасы, что в свою очередь повлияет на экономику прибрежных районов. Ученый также подчеркнул, что благодаря направлению течений, мазут вряд ли достигнет берегов Анапы и Сочи, даже в случае сильных ветров. Максимум, по его словам, он может дойти до Геленджика, но и это событие маловероятно.

Таким образом, хотя ситуация выглядит серьезной, природные условия могут сыграть решающую роль в минимизации ущерба. Важно продолжать мониторинг состояния экосистемы и принимать меры для ее защиты. В конечном итоге, восстановление морской экосистемы требует комплексного подхода и сотрудничества между учеными, экологами и местными властями, чтобы обеспечить здоровье Черного моря для будущих поколений.

Исследования из различных стран показывают, что процесс утилизации мазута, выброшенного на берег, может занимать от полугода до двух лет природными силами. Эксперт Сапожников отмечает, что важную роль в этом процессе играют штормы, особенно весенние, которые могут перенести остатки мазута обратно в море. Однако, если береговую линию оборудовать специальными сетками, это поможет предотвратить поглощение мазута песком и облегчит процесс его очистки.

К лету, благодаря правильно организованным мероприятиям по уборке загрязненных участков берега, остатков мазута на дне моря должно быть минимально. Эксперт также отмечает, что мазут определенных марок не задерживается в грунте и не скапливается на дне в толще песка, что облегчает его удаление и предотвращает долгосрочное загрязнение окружающей среды. Важно принимать меры по предотвращению массовых выбросов мазута в море, чтобы минимизировать его негативное воздействие на экосистему.

Восстановление экосистемы после экологических катастроф — это сложный и многогранный процесс, который требует времени. "Разные группы существ будут приходить в норму с разной скоростью. Примерно через несколько месяцев на промытых песках восстановятся мельчайшие обитатели, до двух миллиметров размером. Существа размером с барабулю смогут нормально жить и питаться, когда бактерии переварят мазут, оставшийся в море после массовых его выбросов на берега, это займет около пяти месяцев", - отметил Сапожников.

Тем не менее, ученый предостерег, что в ближайшие годы стоит избегать сбора рапанов в Анапе и ловли даже самой мелкой рыбы. "Последствия разливов в форме накопления вредных веществ в тканях морских обитателей пока еще будут ощущаться, воздействие огромно по масштабам", - добавил он. Эти предупреждения подчеркивают важность осторожного отношения к морским ресурсам, чтобы не усугубить уже существующие проблемы.

Кроме того, необходимо учитывать, что восстановление экосистемы — это не только вопрос времени, но и комплексного подхода к охране окружающей среды. Устойчивое управление рыболовством и мониторинг состояния водоемов помогут предотвратить дальнейшие экологические катастрофы и сохранить биоразнообразие. Важно, чтобы общество осознало необходимость бережного отношения к природе, ведь от этого зависит не только здоровье морских обитателей, но и благополучие людей, зависящих от морских ресурсов.

15 декабря 2024 года в бурное море Керченского пролива произошла трагедия, когда два танкера, "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", потерпели крушение из-за сильного шторма. Это событие привлекло внимание не только местных властей, но и экологов, обеспокоенных последствиями разлива нефти. В результате аварии были эвакуированы 27 моряков, однако, к сожалению, один из них не выжил. По информации, предоставленной Министерством транспорта, в воды пролива попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов, что создает серьезную угрозу для морской экосистемы. Специалисты уже начали оценку ущерба и разработку плана по ликвидации последствий разлива. Важно отметить, что подобные инциденты подчеркивают необходимость повышения безопасности морских перевозок и улучшения систем предупреждения о штормовых условиях. Экоактивисты и местные жители призывают к более строгому контролю за судоходством в этом стратегически важном водном пути, чтобы предотвратить подобные трагедии в будущем.

Источник и фото - ria.ru