В Краснодарском крае продлили вал для защиты пляжей от выбросов мазута

На фоне неблагоприятных погодных условий и угрозы загрязнения побережья, спасатели Краснодарского края приняли решительные меры для защиты пляжей Анапы и Темрюкского района.

7 февраля РИА Новости сообщило, что длина защитных сооружений, состоящих из вала и полипропиленовой сети, была увеличена на девять километров, и теперь составляет 32 километра. Это важный шаг в борьбе с возможными выбросами мазута во время шторма.

Согласно информации от местных властей, к началу недели уже было завершено более 23 километров защитных сооружений, проложенных от Центрального пляжа Анапы до поселка Веселовка в Темрюкском районе. На береговой линии активно ведутся работы по выкапыванию рва, из песка которого формируется вал высотой не менее двух метров. Этот вал играет ключевую роль в предотвращении попадания мазута на очищенный берег, блокируя волны во время шторма.

Кроме того, развернутые полипропиленовые сети предназначены для впитывания фрагментов нефтепродуктов, что значительно снижает риск загрязнения. Эти меры не только защищают экосистему региона, но и обеспечивают безопасность отдыхающих и местных жителей. Важно отметить, что подобные действия подчеркивают необходимость готовности к природным катаклизмам и важность защиты окружающей среды. В завершение, можно сказать, что усилия спасателей и властей направлены на сохранение чистоты побережья и минимизацию последствий потенциальных экологических катастроф.

В целях защиты береговой линии от загрязнения мазутом во время штормов на пляжах Анапы и Темрюкского района активно продолжается строительство защитного вала. Этот проект имеет важное значение для экологии региона и безопасности местных жителей. На данный момент уже проложено 32 километра вала, на который сотрудники МЧС России укладывают полипропиленовые сети. Эти сети предназначены для задержания фракций мазута, которые могут попасть на берег во время сильного волнения. После окончания шторма сети будут демонтированы, а собранный мазут будет транспортирован для безопасной утилизации, что поможет минимизировать экологический ущерб, - отмечается в сообщении министерства.

Стоит напомнить, что в районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года произошла трагедия: во время сильного шторма потерпели крушение два танкера, "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии были эвакуированы 27 моряков, однако, к сожалению, один из них погиб. Этот инцидент подчеркивает важность своевременных мер по защите водоемов и берегов от возможных загрязнений, а также необходимость повышения безопасности морских перевозок в условиях неблагоприятной погоды.

Таким образом, работа по созданию защитного вала в Анапе и Темрюкском районе не только способствует охране экосистемы, но и служит важным шагом к предотвращению подобных катастроф в будущем. Эффективные меры по предотвращению загрязнения и быстрая реакция на чрезвычайные ситуации должны стать приоритетом для всех участников морской деятельности.

Новые выбросы мазута из трещины в корме судна "Волгонефти-239" вызвали серьезное загрязнение Черного моря. Специалисты Минтранса сообщили, что около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов попали в море. Изначально произошедший инцидент 10 января быстро привел к масштабному загрязнению, требующему срочных мер по ликвидации последствий.

Сначала черноморское побережье Краснодарского края оказалось наиболее пострадавшим от выбросов мазута. Режим ЧС федерального уровня был введен на Кубани из-за серьезности ситуации. Загрязнение началось в районе Керчи на Крымском полуострове 21 декабря, а затем нефтепродукты добрались до Севастополя. В результате этого в прибрежных регионах Крыма также были объявлены режимы ЧС различного уровня.

Специалисты уже приступили к демонтажу кормы судна и выкачиванию оставшегося мазута, чтобы предотвратить дальнейшее загрязнение морской среды. Однако, долгосрочные последствия этого экологического инцидента требуют серьезного внимания и координации усилий со стороны всех заинтересованных структур.

Источник и фото - ria.ru