Депутат петербургского парламента Иванова раскритиковала транспортную реформу Смольного

Северная столица в 2022 году начнет переход к транспортной реформе. Официальная позиция Смольного заключается в том, что изменения принесут ряд выгод, однако депутат петербургского парламента от КПРФ Ирина Иванова указала на проблемы, которые придут с нововведениями

В Смольном во главе с губернатором Александром Бегловым считают, что реформа позволит Петербургу сэкономить на организации пассажирских перевозок, появится возможность ввести валидаторы и тем самым полностью уйти от оплаты проезда наличкой.

Иванова еще в ноябре этого года указала, что предлагаемые перемены обернутся рядом проблем. В частности, появится риск ухудшения транспортной доступности. Как отметила депутат, маршруты построены таким образом, что людям придется добираться до места назначения с несколькими пересадками.

«Мы уже знаем это, а это говорит о не очень комфортных условиях перемещения. Тем более, что промышленность уезжает из города они заставляют нас все больше и больше времени тратить на транспорт, чтобы добраться до работы», — отметила парламентарий в беседе с «Городовым».

Также депутат обратила внимание, что система распределения маршрутов по госконтрактам требует серьезной доработки. Однако, поскольку тендеры уже состоялись, по прошедшим покупкам какие-либо меры предпринять сложно.

«На рынке по торгам не так много принимали участие. Конечно, конкуренция снижена. Что можно сделать, если торги уже прошли? На рынок заявились те, кто заявились», — сказала Иванова.

Среди прочих недочетов реформы политик назвала вместительность автобусов – не везде в городе на Неве могут проехать большие машины. Так как в Северной столице большая сетка узких улиц, особенно в центре, то целесообразнее был бы переход на компактные автобусы. Еще один недостаток – малое количество выделенных полос для общественного транспорта в городе. И до сих пор не ясно, достаточно ли в Петербурге автобусных остановок.

Парламентарий добавила, что в настоящий момент остается только работать на будущее. Как отметила Иванова, любая реформа по сути несет перемены и зачастую без трудностей обойтись невозможно. Поэтому нужно подстраиваться под реалии и учитывать весь негативный опыт.

Фото - rbc.ru