Названы регионы-лидеры по доступности покупки нового автомобиля

В 2024 году Ямало-Ненецкий автономный округ и Магаданская область оказались в лидерах по доступности покупки нового автомобиля среди регионов России.

Согласно исследованию РИА Новости, наименьшую доступность покупки автомобиля за 1,2 миллиона рублей имеют жители Ингушетии и Чечни. Однако лишь 17,6% российских семей могут позволить себе такую недорогую машину.

По данным агентства "Автостат", за прошедшие 11 месяцев 2024 года в России было продано 1 447 841 новый легковой автомобиль, что на 54,1% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Этот рост продаж свидетельствует о возрастающем интересе к покупке автомобилей в стране, что может быть связано как с повышением уровня жизни, так и с различными государственными программами по стимулированию автопрома.

В 2024 году наблюдался значительный рост портфеля автокредитов на балансах банков, согласно данным Центробанка РФ. За 10 месяцев этого года портфель увеличился на 845 миллиардов до 2,6 триллиона рублей, что составляет прирост на 60% с начала года. В сравнении с аналогичным периодом 2023 года, прирост в 2024 году значительно выше, составив 33% или 396 миллиардов рублей.

Исследование РИА Новости показало, что в среднем в России в 2024 году только 17,6% семей могут позволить себе приобретение нового недорогого автомобиля в кредит, стоимостью 1,2 миллиона рублей. Результаты рейтинга свидетельствуют о снижении доступности автомобилей для российских семей в текущем году, преимущественно из-за роста цен на автомобили и увеличения ставок кредитования. Таким образом, многие семьи сталкиваются с ограничениями в возможности приобретения автомобиля в кредит из-за финансовых затруднений.

Эксперты отмечают, что доступность приобретения нового автомобиля сильно разнится в зависимости от региона. Это связано с такими факторами, как уровень заработной платы, стоимость жизни и процентные ставки по кредитам. Проведя исследование, специалисты РИА Новости составили рейтинг регионов по возможности семей приобрести автомобиль в кредит и обеспечить его эксплуатацию.

Важно отметить, что различия в доступности покупки нового автомобиля могут быть значительными даже внутри одной страны. Например, в некоторых регионах семьи могут легко себе позволить приобрести автомобиль, в то время как в других это может быть непосильной нагрузкой на бюджет.

Кроме того, помимо финансовых аспектов, влияющих на доступность приобретения автомобиля, также важны инфраструктура региона, уровень безопасности дорожного движения и экологические условия. Все эти факторы в совокупности определяют, насколько легко или сложно семьям в разных регионах приобретать и содержать автомобиль.

Изучение доступности автомобилей для семей включает в себя анализ возможности совершения ежемесячных платежей по кредиту, обеспечение полного содержания автомобиля и покрытие повседневных расходов. Этот показатель определяется долей семей, способных справиться с такими финансовыми обязательствами.

При оценке доступности автомобилей учитывалось распределение работающих по уровню заработной платы в различных регионах. Рассчитывался объем кредита при первоначальном взносе в 20% и сроке кредита на 3 года, а также учитывались дополнительные расходы, связанные с эксплуатацией автомобиля.

Анализ доступности автомобилей проводился на основе данных за 2023 и 2024 годы, включая стоимость обязательного страхования, расходы на топливо, техническое обслуживание, а также другие затраты, необходимые для надлежащего использования автомобиля.

В рамках исследования были проанализированы семейные доходы от трудовой деятельности с учетом выплаты НДФЛ и корректировкой по региональному прожиточному минимуму на каждого члена семьи. В соответствии с разработанной моделью, предполагалось, что половина средств, оставшихся после вычета прожиточных минимумов, направляется на содержание автомобиля и выплаты по кредиту, в то время как вторая половина семейного бюджета расходуется на прочие нужды. Исследование включало в себя анализ девяти различных типов семейного состава, при этом результирующая доля была определена как средневзвешенное значение из этих типов. Особое внимание уделялось семьям, в которых хотя бы один член занимался трудовой деятельностью.

Исследование учитывало различные факторы, такие как зарплаты, стоимость страхования, цены на бензин и расходы на обслуживание автомобиля, для каждого региона отдельно. Данные параметры были учтены при анализе экономической ситуации в различных частях страны.

Важно отметить, что для регионов Крайнего севера, Москвы и Санкт-Петербурга расход топлива учитывался исходя из условий города, в то время как для других регионов использовались данные смешанного цикла. Это позволило получить более точные результаты и сравнить экономическую обстановку в разных частях страны.

По результатам исследования стало ясно, что ситуация с доступностью приобретения нового автомобиля существенно различается в различных регионах. Например, доля семей, которые могут позволить себе новый автомобиль, в лидирующем регионе превышает этот показатель в 26 раз по сравнению с аутсайдером. В целом, пятерка лидеров по доступности автомобилей опережает пятерку аутсайдеров в 13,5 раза, согласно данным рейтинга 2024 года.

Исследование показало, что только в одном регионе более половины семей могут позволить себе купить и содержать новый недорогой автомобиль без значительных трудностей. В двух других регионах этот показатель колеблется от 40% до 45%. Это свидетельствует о том, что доступность автомобилей находится на высоком уровне лишь в трех регионах. Кроме того, в шести регионах доля семей, способных приобрести автомобиль (от 30% до 40%), также остается на приемлемом уровне.

Ямало-Ненецкий автономный округ лидирует в данном исследовании, демонстрируя результат в 54,7%. Этот регион выделяется среди других по высокой доступности приобретения автомобиля для семей.

Интересно отметить, что данные исследования подчеркивают важность экономической обеспеченности семей для возможности покупки автомобиля и его содержания. Возможно, в будущем следует уделить больше внимания мерам поддержки семей в регионах с более низкими показателями доступности автомобилей.

Исследование показало, что лидерами по доступности покупки автомобиля оказались северные регионы России. Второе и третье места в рейтинге заняли Магаданская область и Чукотский автономный округ, где доля семей, способных приобрести автомобиль, составила 44,5% и 43,2% соответственно. Эти регионы также славятся очень высокими зарплатами по местным стандартам.

Также в топ-5 по доступности автомобилей вошли Ханты-Мансийский автономный округ - Югра (39,4%) и Ненецкий автономный округ (37,4%). Это свидетельствует о том, что северные регионы России обладают благоприятной экономической ситуацией, позволяющей жителям приобретать автотранспорт.

Москва и Санкт-Петербург, несмотря на свой статус столичных городов, занимают лишь шестое и десятое места в рейтинге доступности автомобилей. В Москве доля семей, которые могут позволить себе автомобиль, составляет 37,1%, а в Санкт-Петербурге – 28,9%. Это объясняется не только высоким уровнем жизни в столицах, но и более высокими расходами на жизнь и недвижимость.

В современном обществе возрастает интерес к приобретению автомобилей в кредит. Исследования показывают, что наиболее благополучные семьи, способные купить автомобиль средней стоимости в кредит, проживают в Ямало-Ненецком автономном округе (26,3% семей), Магаданской области (18,5% семей) и Чукотке (18,5% семей). Эти регионы лидируют по доле семей, готовых взять кредит на автомобиль стоимостью 2,9 миллиона рублей.

Однако, для большинства семей во многих регионах России даже покупка недорогого автомобиля (стоимостью 1,2 миллиона рублей) без значительных накоплений представляется сложной задачей. В 21 регионе страны менее 10% семей могут себе позволить приобрести новый недорогой автомобиль в кредит и обеспечить его содержание без особых трудностей. В целом, в России существует неравенство в доступе к автомобилям и возможностям их финансирования в различных регионах.

Эксперты агентства РИА Рейтинг подготовили рейтинг, в котором особое внимание уделено республикам Северного Кавказа. Изучив данные, можно сделать вывод, что в Ингушетии лишь 2,1% семей имеют возможность позволить себе новый автомобиль стоимостью 1,2 миллиона рублей. Этот показатель также невысок в Чечне (2,4%), Дагестане (3,7%), Кабардино-Балкарии (3,8%) и Калмыкии (4,2%). Интересно, что менее 1% семей в этих регионах могут приобрести и содержать автомобиль средней ценовой категории.

Следует отметить, что данные о доступности автомобилей в различных регионах могут быть ключевыми при принятии решений в автомобильной индустрии. Понимание спроса и возможностей потребителей важно для разработки эффективных маркетинговых стратегий и ассортимента продукции.

Этот рейтинг был подготовлен по заказу агентства РИА Новости с целью предоставить информацию о доступности автомобилей в разных регионах. Важно учитывать такие данные при анализе рынка и планировании бизнес-стратегий в автомобильной отрасли.

Источник и фото - ria.ru