В России начали тестировать систему наблюдения за беспилотниками

В России на аэродроме Путилово под Санкт-Петербургом начали тестировать систему наблюдения за беспилотными воздушными судами, которая будет соединять в небе полеты всех видов воздушных судов и обеспечивать полную безопасность по международным стандартам ICAO.

Генеральный директор ООО "Авиателекоминвест" Александр Игнатьев подчеркнул, что это важный шаг в развитии авиационной отрасли.

Как сообщили в РИА Новости, проект реализуется с участием крупного разработчика и производителя цифровых средств наблюдения за полетами воздушных судов ООО "Авиателекоминвест", а также компаний-партнеров: БАС ООО "Геоскан" и ООО "ДИАМ-АЭРО", и научно-исследовательского центра "Аэроскрипт". Это сотрудничество позволяет объединить опыт и технологии для создания передовой системы наблюдения.

Тестирование новой системы наблюдения является важным этапом перед ее внедрением в широком масштабе. Ожидается, что это усовершенствование в авиационной отрасли принесет значительные выгоды, повышая эффективность и безопасность полетов.

Важным шагом в развитии авиационной безопасности стало развертывание наземной станции автоматического зависимого наблюдения АЗНВ 1090 ES в Путилово. Эта станция получает данные наблюдения за воздушными судами, оборудованными транспондерами, и передает полетные данные в систему "Небосвод" по стандартному протоколу Asterix cat21. Наши разработки являются ключевым компонентом безопасного использования беспилотных воздушных систем (БВС) как в совместном с пилотируемыми воздушными судами пространстве, так и в выделенных окружениях, таких, как очень малые высоты (VLL) и пространство городской аэромобильности.

Игнатьев подчеркнул, что внедрение этих технологий позволит повысить безопасность полетов и эффективность воздушного движения. Совместные полеты с пилотируемым бортом малой авиации запланированы на конец мая. Такие инновационные решения открывают новые возможности для развития авиационной индустрии и обеспечивают более гармоничное сосуществование различных типов воздушных судов в небесном пространстве.

Стандарт автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090ES является международным признанным стандартом для отслеживания гражданской авиации по всему миру, как пояснил он.

Этот стандарт предусматривает, что воздушное судно самостоятельно определяет свое местоположение в воздухе с помощью GPS, ГЛОНАСС и передает эти данные на наземную станцию АЗН-В по стандарту передачи данных 1090ES, используемому в гражданской авиации по рекомендации ICAO.

Согласно генеральному директору НИЦ "Аэроскрипт" Алексею Хрипунову, сервис обнаружения конфликтов в воздухе успешно проходит тестирование в Путилово с 2023 года, как сообщило РИА Новости.

Этот сервис играет важную роль в обеспечении безопасности воздушного движения, позволяя оперативно выявлять и предотвращать возможные столкновения в небе, что делает его неотъемлемой частью современной авиационной инфраструктуры.

В сфере интеграции беспилотных аппаратов российских разработчиков и производителей БАС платформа "Небосвод" занимает лидирующие позиции. Более 80% отечественных производителей уже успешно интегрированы с этой платформой. Однако, помимо интеграции БАС, важно также испытывать и другие технологии, необходимые для обеспечения безопасных полетов.

"Небосвод" не только принимает данные наблюдения от различных источников, но и способен обрабатывать и предсказывать возможные конфликты в воздухе. Эта платформа охватывает не только взаимодействие между беспилотными аппаратами, но и между ними и пилотируемыми бортами, что делает ее универсальным инструментом для обеспечения безопасности в воздушном пространстве.

Согласно сценарию испытаний автоматического зависимого наблюдения 1090ES, в воздух поднимутся беспилотники компаний "Геоскан" и "ДИАМ-АЭРО", а также пилотируемый борт малой авиации. Этот шаг позволит не только проверить работоспособность системы, но и продемонстрировать ее эффективность в реальных условиях.

Источник и фото - ria.ru