В СФ предложили расширить "полномочия" автодорожных камер

В условиях растущего автомобильного трафика и необходимости повышения безопасности на дорогах, важным шагом становится расширение возможностей технических средств контроля за нарушениями правил дорожного движения.

МОСКВА, 12 янв – РИА Новости. Андрей Кутепов, глава экономического комитета Совета Федерации, выступил с инициативой увеличить полномочия камер фото- и видеофиксации, чтобы они могли фиксировать нарушения не только на выделенной автобусной полосе, но и на всей ширине проезжей части. Соответствующий законопроект уже направлен на отзыв в правительство Российской Федерации.

Инициатива предполагает внесение изменений в действующий закон о дорожной деятельности, в частности, исключение из него фразы «в целях контроля за соблюдением ПДД на такой полосе». Это позволит расширить функционал камер и повысить эффективность контроля за соблюдением правил дорожного движения на дорогах с выделенными полосами для маршрутных транспортных средств. В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что такие меры способствуют значительному улучшению безопасности дорожного движения, снижая количество нарушений и, как следствие, аварийных ситуаций.

Расширение полномочий камер фиксации нарушений является частью комплексного подхода к модернизации системы контроля на дорогах, что в конечном итоге направлено на создание более комфортных и безопасных условий для всех участников дорожного движения. Внедрение подобных изменений позволит не только эффективнее бороться с нарушителями, но и повысить дисциплину водителей, что положительно скажется на общей транспортной ситуации в городах.

В распоряжении РИА Новости оказался официальный документ, раскрывающий важные изменения в сфере дорожного законодательства России. С сентября 2024 года в законодательство о дорожной деятельности были внесены значительные поправки, которые регулируют порядок установки и использования камер фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Об этом подробно рассказал Кутепов, отметив, что данные изменения направлены на повышение эффективности контроля за соблюдением правил на дорогах.

В частности, в новом законе уточняется, что стационарные и мобильные средства фиксации могут устанавливаться на дорогах с выделенной полосой для маршрутного транспорта. Это нововведение призвано обеспечить более строгий контроль за движением общественного транспорта и предотвращать нарушения, связанные с использованием выделенных полос. Такой подход способствует улучшению дорожной безопасности и снижению числа аварийных ситуаций.

Кроме того, изменения в законодательстве предусматривают более прозрачные процедуры размещения камер, что позволит повысить доверие участников дорожного движения к системе контроля. В конечном итоге, эти меры направлены на создание более упорядоченной и безопасной транспортной среды, где соблюдение правил становится приоритетом для всех водителей.

В современных условиях система автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения продолжает играть важную роль в обеспечении безопасности на дорогах. Однако в Санкт-Петербурге произошли значительные изменения в работе стационарных камер видеонаблюдения. Так, на данный момент 11 стационарных средств фиксации, находящихся под контролем Главного управления МВД России по городу и Ленинградской области, временно выведены из штатного режима обработки нарушений ПДД. Исключением из этого правила является только фиксация нарушений, связанных с движением по выделенной "автобусной" полосе, что подчеркнул один из сенаторов.

Данная мера вызвана необходимостью оптимизации работы системы и сосредоточения ресурсов на наиболее проблемных участках дорожной сети. За период с 1 января по 7 сентября 2025 года с помощью камер было вынесено 22,6 тысячи постановлений по административным правонарушениям в области дорожного движения. Из этого числа более половины — 11,1 тысячи постановлений — касаются именно нарушений, связанных с использованием "автобусной" полосы, что свидетельствует о высокой актуальности проблемы и необходимости усиленного контроля именно в этой сфере.

Таким образом, приоритетное внимание к фиксации нарушений на "автобусной" полосе отражает стремление властей повысить эффективность мер по обеспечению безопасности и упорядочению движения в городе. В дальнейшем планируется расширение и модернизация систем видеонаблюдения, а также внедрение новых технологий для более точного и оперативного выявления нарушений ПДД, что позволит значительно снизить количество правонарушений и повысить дисциплину участников дорожного движения.

В современных условиях обеспечения безопасности дорожного движения особое внимание уделяется технологиям контроля нарушений на дорогах с выделенными полосами для маршрутного транспорта. Однако, несмотря на внедрение стационарных камер, которые способны охватывать всю ширину проезжей части, их возможности ограничены из-за изменений в действующем законодательстве. В документе подчеркивается, что функционал таких камер не может быть использован в полном объеме, что существенно снижает эффективность контроля.

Это создает благоприятные условия для водителей, позволяя им избежать административной ответственности за допущенные нарушения и даже совершать новые правонарушения без последствий. Как следствие, подобная ситуация негативно сказывается на общей безопасности дорожного движения, увеличивая риски аварий и создавая угрозу для всех участников движения, отметил политик.

Для повышения эффективности контроля и обеспечения безопасности необходимо пересмотреть законодательные нормы и адаптировать технические средства к современным требованиям. Внедрение комплексных решений, включая обновление программного обеспечения камер и усиление правового регулирования, позволит минимизировать количество нарушений и повысить дисциплину на дорогах. Только таким образом можно добиться значительного улучшения ситуации и создать более безопасную транспортную среду для всех участников движения.

Источник и фото - ria.ru