О строительстве перехода «Динамо» – «Петровский парк»

Переход между станциями «Петровский парк» БКЛ и «Динамо» метро стал одним из наиболее технически сложных объектов столичной подземки.

Газета «Север столицы» пишет, что после открытия «Петровского парка» в составе первого пускового участка БКЛ в 2018 году потребовалось еще более двух лет, чтобы создать подземный переход длиной 200 метров ввиду сложности грунтов и необходимости работать в условиях работающих станций.

Для того чтобы не допустить просадки поверхности, строителям пришлось применять заморозку грунтового массива. Затем горным способом была выполнена проходка наклонного хода эскалатора и трех пересадочных ходков.

Работы производились в условиях городской застройки и близости к действующей станции метро.

Будь в курсе самых интересных новостей от MOS.NEWS, подписывайся на наш Instagram.

Источник: http://saomos.news