В МФТИ разработали новый аккумулятор для космического корабля "Орел"

В МФТИ разработали аккумуляторную батарею для космического корабля "Орёл", которая на 10% эффективнее аналогов, используемых на американских кораблях Dragon компании SpaceX.

Но разработчики не собираются останавливаться на достигнутом и стремятся увеличить это преимущество ещё больше. В пресс-службе университета сообщили, что команда инженеров МФТИ планирует довести превосходство по удельной энергии до приблизительно 30% относительно аналогичных батарей для аппарата Dragon V2 компании Илона Маска. Это означает, что российская разработка будет обладать значительно большей емкостью относительно своей массы, что является важным фактором для космических миссий. Такое достижение позволит российскому космическому кораблю "Орёл" иметь более длительное время полета и увеличить свою эффективность в космическом пространстве. Это является важным шагом в развитии российской космической промышленности и укреплению позиций России на международном рынке космических технологий.

Новый аккумулятор, разработанный специалистами Института электродвижения МФТИ для корабля "Орёл" в рамках сотрудничества с Ракетно-космической корпорацией (РКК) "Энергия", представляет собой сверхлёгкую батарею, весом всего 30 килограммов, что на 13 килограммов меньше, чем у её аналогов. Это значительное снижение веса позволит улучшить маневренность и энергоэффективность космического корабля.

По словам главного конструктора Олега Архипенкова, внутри батареи установлены 48 специально разработанных литий-ионных аккумуляторов с высокой удельной энергией. Эти аккумуляторы обладают высокой степенью устойчивости к воздействию внешних факторов космического пространства, таких как вакуум и перепады температур, что делает их идеальным выбором для использования в космических условиях. Кроме того, внутри батареи также размещается блок электроники, обеспечивающий стабильное и надежное функционирование.

Этот значимый технологический прорыв открывает новые перспективы для развития космической техники и исследований космоса. Уменьшение веса и увеличение энергоэффективности аккумулятора "Орла" позволит значительно улучшить его производительность и возможности для выполнения миссий в космосе.

Важно отметить, что разработанная в МФТИ батарея для космического корабля имеет уникальные характеристики. Удельная энергия этой батареи составляет 164 Ватт-часов на килограмм, что позволяет запасать в ней 4930 Ватт-часов энергии при массе в 30 килограммов. Это значит, что она способна обеспечить минимум четыре полета в космос с подзарядкой после каждого из них.

Как сообщили в пресс-службе, сравнительный анализ показал, что по удельной энергии батарея от МФТИ на 10% превосходит аналогичную батарею от SpaceX. Но это еще не предел, так как по плану работы над проектом ученые намерены увеличить этот показатель и обогнать конкурентов почти на треть.

Удельная энергия, как пояснил Архипенков, является важным показателем эффективности батареи. Она отражает соотношение запасенной энергии к массе батареи и определяет ее производительность в космических условиях. Таким образом, разработка новой батареи для космических кораблей открывает новые перспективы в области космических исследований и путешествий.

В этом году сотрудники МФТИ активно работают над завершением цикла наземной отработки батареи, предназначенной для использования в составе макета "Орла". После завершения этой фазы проекта, батарею передадут заказчику для комплексных испытаний. Это важный шаг в разработке космического корабля, который потребует проведения множества проверочных операций и обслуживания на космодроме Восточный.

Кроме того, для обеспечения бесперебойной работы батареи между полетами, была разработана и изготовлена контрольно-испытательная аппаратура. Это оборудование не только обеспечивает подготовительные и проверочные операции, но и позволяет имитировать батареи для долгосрочных проверок всего космического корабля.

Корабль "Орёл", разрабатываемый в РКК "Энергия", занимает важное место в планах России по освоению космоса. Он предназначен для доставки людей и грузов на космические станции к околоземной орбите и является ключевым элементом российской лунной программы. Поэтому успешное завершение разработки и испытаний батареи является важным шагом на пути к достижению этих амбициозных целей.

Источник и фото - ria.ru