БПЛА смогут проверять оборудование аэропортов, заявил разработчик

Новые технологии в авиации продолжают удивлять нас.

По словам помощника гендиректора научно-производственной фирмы ООО "НППФ Спектр" Дмитрия Зильберштейна, беспилотники с встроенной специальной параметрической аппаратурой теперь могут контролировать исправность средств радиотехнического обеспечения полетов, связи и светосигнального оборудования аэропортов России. Это позволит существенно сократить затраты на процедуры регламентных проверок оборудования.

Процедуры, используемые для летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, связи и светосигнального оборудования, строго регламентированы по времени, периодичности и схемам полета. Теперь же благодаря использованию беспилотников с датчиками измерения можно значительно упростить и ускорить этот процесс, что повысит безопасность полетов и эффективность работы аэропортов.

Недавно в компании было предложено внедрить новый метод контроля исправности аппаратуры в аэропортах России. Этот метод основан на использовании параметрического (метрологического) оборудования, установленного на беспилотном электрическом дроне. Специалисты провели испытания и убедились в его эффективности. Данный подход к контролю оборудования имеет свои преимущества, включая экономичность и экологичность.

"Зильберштейн подчеркнул, что законодательство позволяет проводить контрольные процедуры с использованием дронов по тем же стандартам, что и для пилотируемых воздушных судов. Это открывает новые перспективы для авиационной отрасли", - отметили в компании.

До внедрения данного метода контрольные проверки проводились исключительно с помощью пилотируемых воздушных судов-лабораторий. Теперь же использование дронов позволит существенно улучшить эффективность и стоимость проведения таких проверок.

Эксперт в области авиационной безопасности подчеркивает важность использования беспилотников для мониторинга и регулировки оборудования в гражданской авиации. Системы радиотехнического обеспечения полетов должны функционировать в штатном режиме, и в случае обнаружения несоответствий, необходимо провести корректировку во время облета оборудования.

Однако, как отмечает специалист, основная часть работ в авиации происходит на земле, где установлены различные системы навигации и контроля, такие как маяки приводов, дальномерные устройства, инструментальные системы захода на посадку и радары. Важно проводить регулярные проверки и обслуживание этих средств, чтобы обеспечить безопасность полетов.

Специалист подчеркивает, что некорректно работающее оборудование должно быть немедленно исключено из эксплуатации, поскольку это может серьезно повлиять на безопасность полетов. Постоянный мониторинг и обслуживание технических средств в авиации играют ключевую роль в обеспечении безопасности и надежности полетов.

Источник и фото - ria.ru