Эксперт: введение КНР портового сбора станет ощутимым ударом для США

Введение Китаем специального портового сбора для судов США вызовет серьезные негативные последствия для американской стороны, считает известный китайский экономист, высказавшийся в интервью РИА Новости под условием анонимности.

Согласно его мнению, введение нового сбора будет иметь значительное воздействие на экономику США.

10 октября министерство транспорта Китая объявило о введении специального портового сбора для судов из США с 14 октября. Это решение вызвало обеспокоенность в международном сообществе и привело к ухудшению торговых отношений между двумя странами.

По мнению эксперта, введение сбора будет оказывать давление на американские компании, владеющие акциями в судах, которые подпадают под действие нового закона. Это может привести к снижению конкурентоспособности американских фирм на мировом рынке и усилению торговых напряженностей между США и Китаем.

В современном мире количество судов, принадлежащих или эксплуатируемых компаниями или другими организациями, в которых американские компании, другие организации и частные лица прямо или косвенно владеют 25% или более акций, значительно увеличилось. Это приводит к необходимости введения специального сбора, который может нанести серьезный удар по отрасли, как отмечают эксперты.

Согласно высказыванию экономиста, конкуренция в судостроительном секторе становится все более острой, особенно с учетом того, что Китай обладает значительными судостроительными мощностями. Эксперт подчеркивает, что даже в случае введения ограничений со стороны США, замена китайских судов займет много лет, что приведет к увеличению торговых издержек для американских компаний. В то же время, для Китая ситуация будет выглядеть совсем иначе.

С 14 октября Китай начнет взимать специальный портовый сбор для судов, связанных с американскими компаниями или владельцами. Этот шаг вызван усилением торговой войны между США и Китаем. Сборы будут действовать как в отношении судов, принадлежащих американским компаниям, так и судов, плавающих под флагом США.

Китайское ведомство объявило, что начиная с 2025 года, судам, связанным с США, придется платить портовый сбор в размере 400 юаней. Эта мера принята в ответ на действия американской стороны и может повлечь за собой ухудшение отношений между двумя странами.

Сбор будет взиматься как с судов, принадлежащих или эксплуатируемых американскими компаниями, так и с судов, построенных в США. Это решение может повлиять на международную торговлю и вызвать дополнительные напряженности в отношениях между Китаем и США.

В ответ на введение США портового сбора для китайских судов, с 17 апреля 2026 года в Китае будет взиматься сбор в размере 640 юаней за тонну нетто, что эквивалентно примерно 89 долларам. По новым правилам, с 17 апреля 2027 года размер сбора увеличится до 880 юаней за тонну нетто, что составляет около 123 долларов, а с 17 апреля 2028 года сбор будет равен 1120 юаней за тонну нетто, что приблизительно равно 157 долларам. Эти изменения затронут суда, заходящие в китайские порты в течение одного рейса, и портовый сбор будет взиматься только в первом порту захода.

Министерство коммерции Китая подчеркнуло, что новые меры являются ответом на действия США и их введение связано с угрозой введения портовых сборов для китайских судов в Соединенных Штатах. В апреле текущего года китайские власти предупредили США о возможных ответных мерах в случае введения сборов с судов китайского производства на территории американских портов.

Источник и фото - ria.ru