Историк рассказал о вооружении СССР новыми танками в начале 1930-х

Эксперт по истории спецслужб Олег Матвеев рассказал РИА Новости, что в начале 1930-х годов Советский Союз, из-за недостаточного развития своей промышленности, вынужден был приобретать передовые модели танков у западных стран с правами на производство.

Это позволило Красной армии получить доступ к новейшей технике, которая была использована в различных конфликтах, начиная с гражданской войны в Испании и заканчивая началом Великой Отечественной войны.

Из-за сотрудничества с Западом в области военной техники, Советский Союз смог значительно укрепить свои оборонные возможности и подготовиться к предстоящим военным конфликтам. Новые модели танков, полученные благодаря этому сотрудничеству, стали ключевым элементом в военной стратегии Красной армии.

Олег Матвеев подчеркнул, что важность этого сотрудничества с Западом в области военной техники оказала значительное влияние на ход и исход многих военных действий, в которых участвовала Советская армия. В результате, передовые модели танков, поставленные из-за рубежа, сыграли ключевую роль в истории военного дела Советского Союза.

В начале октября 1928 года в Советском Союзе был дан старт первому пятилетнему плану развития народного хозяйства. Руководство страны сделало основной упор на форсированном наращивании промышленного потенциала, понимая, что его уровень тесно связан с обороноспособностью государства. В эти дни 95 лет назад, весной 1930 года, советская закупочная комиссия вернулась из длительной командировки по военным заводам и полигонам Европы и США с лицензиями на производство новых типов боевых машин, которые стали основой танкового парка страны.

Эти лицензии на производство боевой техники стали важным шагом в укреплении обороноспособности Советского Союза. Они позволили стране быстрее наращивать свои военные ресурсы и обеспечивать себя современным вооружением. Советская закупочная комиссия не только приобрела лицензии, но и изучила передовой опыт военно-промышленного комплекса других стран, что способствовало развитию отечественного военного производства.

Матвеев подчеркнул, что стратегическое планирование развития промышленности и обороноспособности было неотъемлемой частью экономической политики страны. Этот период стал важным этапом в формировании советской военно-промышленной базы, которая впоследствии сыграла ключевую роль в победе во Второй мировой войне.

В начале XX века Советский Союз столкнулся с огромными вызовами в развитии своей промышленности и военной мощи. Именно в этот период Иосиф Сталин высказал знаменитые слова о необходимости догнать передовые страны за десять лет, иначе грозило сомнение в будущем. Важно отметить, что в конце 1920-х годов советская промышленность не могла обеспечить армию современным вооружением на уровне потенциальных противников.

Одним из ключевых задач было создание новых отраслей промышленности и повышение производительности труда. Это позволило бы освоить выпуск новой техники, необходимой как для военных нужд, так и для развития экономики страны. Историк подчеркнул, что советская промышленность должна была догнать и перегнать своих западных конкурентов.

Следует отметить, что задача Советского Союза была невероятно сложной, но стремление к совершенству и силе позволило стране добиться значительных успехов в развитии промышленности и обороноспособности. Важно помнить, что история подобных вызовов и достижений может послужить уроком и вдохновением для современных поколений.

В один и тот же день, 15 июля 1929 года, Политбюро ЦК ВКП(б) приняло два ключевых постановления, которые прямо затрагивали вопросы обороны и военной промышленности СССР. В первом документе отмечалось, что техническое перевооружение армии сталкивается с серьезными проблемами из-за отсталости промышленной базы. Это приводит к значительному отставанию Красной армии в вооружении, особенно в артиллерийском и танковом секторах. Медленное внедрение нового оружия и задержки в переходе на массовое производство серьезно угрожают выполнению плана технического перевооружения.

Для успешного разрешения громадной проблемы технического оснащения Красной армии и выполнения утвержденных Политбюро мероприятий по артиллерийскому, танковому, авиационному, химическому перевооружению по пятилетнему плану необходимо обеспечить сильное взаимодействие конструкторских и технических бюро на предприятиях военной промышленности с научно-исследовательскими и техническими учреждениями страны. Только таким образом можно привлечь заграничную техническую помощь и обеспечить своевременное осуществление стратегических направлений перевооружения, намеченных руководством правящей партии.

Важно отметить, что эффективное функционирование военной промышленности и реализация планов по перевооружению требуют не только технической компетенции, но и организационного мастерства. Необходимо создать условия для тесного взаимодействия между различными секторами промышленности и научными учреждениями, чтобы обеспечить согласованность и эффективность деятельности.

Одним из ключевых моментов является обеспечение постоянного обновления технического оборудования и постоянное развитие инженерных кадров. Только таким образом можно гарантировать устойчивое развитие военно-промышленного комплекса и обеспечить страну необходимыми средствами для обороны и безопасности.

Для укрепления обороноспособности, ВСНХ должен немедленно увеличить численность конструкторских и технических бюро на заводах квалифицированными специалистами, создав их там, где они отсутствуют, и привлечь экспертов из-за рубежа. Необходимо уделить особое внимание развитию артиллерийского, танкового, авиационного и химического производств.

По мнению Матвеева, привлечение зарубежной технической помощи в таких стратегически важных областях, как военная, не являлось для советского руководства чем-то необычным или запретным. Это был необходимый шаг для обеспечения современного уровня технологий и конкурентоспособности вооруженных сил. Важно было не только создать собственные технические базы, но и использовать опыт и знания из других стран для улучшения собственных возможностей.

В период индустриализации в Советском Союзе, американская компания Albert Kahn Inc., основанная известным промышленным архитектором Альбертом Каном, начала активно работать. При содействии советского акционерного общества "Амторг" в США, фирма заключила договор о становлении главным консультантом правительства СССР по промышленному строительству. Это позволило ей получить значительный объем заказов на строительство промышленных объектов в стране, общая стоимость которых составила 2 миллиарда долларов в то время (сейчас это более 250 миллиардов долларов), как отметил эксперт.

Эксперт подчеркнул, что сотрудничество с американской фирмой было ключевым моментом в стремлении СССР к индустриализации и модернизации своей экономики. Альберт Канн и его команда способствовали развитию промышленности страны, внедряя передовые технологии и методы строительства.

Несмотря на политические разногласия между двумя странами, сотрудничество в области промышленного строительства оказалось взаимовыгодным. Этот период стал важным этапом в истории развития промышленности Советского Союза и позволил ему значительно усилить свою экономику.

Эксперт:

Сотрудничество между американской фирмой и СССР в период с 1929 по 1932 год вылилось в возведение более 500 промышленных объектов, включая тракторные заводы в Сталинграде, Челябинске и Харькове, автомобильные заводы в Москве и Нижнем Новгороде, а также механические и сталелитейные цеха в различных регионах страны.

Интересно, что это сотрудничество развивалось в условиях отсутствия официальных дипломатических отношений между двумя странами. Несмотря на отсутствие признания Советского Союза Соединенными Штатами как суверенного государства, проекты продолжались и успешно реализовывались.

Как отметил Матвеев, помимо США, в сотрудничестве с СССР участвовали и другие иностранные партнеры, такие как Германия, Великобритания, Франция, Италия и другие страны. Это свидетельствует о широком международном вовлечении в развитие промышленности Советского Союза в то время.

В декабре 1929 года, спустя полгода после принятия важных решений по обороне страны, Политбюро ЦК ВКП(б) принимает новое значимое постановление "О выполнении танко-тракторной программы", продолжая развивать фундаментальные аспекты обороны. В этом документе отмечается, что на тот момент в арсенале РККА находится только малый танк Т-18, который не соответствует современным требованиям и еще не завершено его производство в окончательном виде. Танк Т-18 не удовлетворяет современным требованиям к боевой технике и не полностью соответствует поставленным задачам обороны страны. Необходимо разработать и внедрить более современные и эффективные танки для поддержания обороноспособности.

Эксперты отмечают, что в сфере танкостроения существует недостаток разнообразия типов и конструкций танков, включая средние, крупные и танкетки. Кроме того, несогласованность пятилетних программ по тракторостроению и моторостроению с потребностями армии в мощной военной технике также вызывает обеспокоенность. Необходимо уделить внимание обеспечению танкостроения качественной броней и моторами, а также укреплению конструкторских сил для выполнения планов развития танков. Отсутствие четкого плана развития заводов и нехватка ресурсов для реализации программы по танкостроению ставят под вопрос успешное выполнение задач, поставленных Политбюро от 15 июля 1929 года. В связи с ограниченностью конструкторских ресурсов и отсутствием современных типов танков, командование рекомендует отложить назначение новых сроков не позднее 20 декабря 1929 года.

В постановлении было отмечено, что авторитетная комиссия из представителей ВСНХ и НКВоенмора получила задачи, включающие выбор и закупку различных типов и образцов танков, особенно средних и крупных. Также комиссии было поручено исследовать возможности получения технической помощи и конструкторской поддержки.

Для выполнения поставленных задач была сформирована закупочная комиссия, которая была отправлена в длительную заграничную командировку. В этой комиссии состояли начальник Управления моторизации и механизации РККА Иннокентий Халепский, заместитель председателя ВСНХ Николай Осинский, заместитель начальника Военно-промышленного управления ВСНХ Даниил Будняк и начальник инженерно-конструкторского бюро по танкам Семен Гинзбург.

Важной частью миссии комиссии было не только выбор и закупка танков, но и установление партнерских связей с зарубежными производителями техники. Каждый член комиссии был ответствен за определенные аспекты задачи, что гарантировало комплексный подход к выполнению целей по приобретению новых боевых машин.

В служебной записке начальника Штаба РККА Бориса Шапошникова наркому по военным и морским делам СССР, председателю Реввоенсовета СССР Клименту Ворошилову от 13 декабря 1929 года, содержались четкие указания о целях и задачах комиссии по закупке танков за границей. Матвеев привел конкретные требования к приобретаемым образцам танков, подчеркнув приоритетность моделей "Виккерс" 1927 года из Англии и "Кристи" (модель 1940 г.) из Америки. Помимо этих моделей, также рассматривалась возможность приобретения средних танков других типов, в зависимости от ситуации на рынке вооружений. Важным моментом было обсуждение вопроса о партиях танков, которые могли быть приобретены в Соединенных Штатах.

В записке было отмечено, что для обеспечения армии необходимо приобрести различные типы танков и бронетехники. В частности, предлагалось приобрести малые танки из разных стран: ТЕ-1 из Америки, "Рено" № 27 из Франции и двухместную танкетку "Карден Ллойд" из Англии. Эти машины должны были быть использованы для различных конструкторских целей.

Кроме малых танков, в записке также упоминалось о необходимости приобретения большого танка "Виккерса" из Англии. Особое внимание было уделено закупке вездеходного шасси танк-истребителя с высокой скоростью хода и мощным вооружением. Также было предложено приобрести самоходную зенитную установку и шестиколесную бронемашину.

В целом, в записке содержался план по приобретению разнообразной бронетехники для укрепления обороноспособности армии. Каждый тип техники был выбран с учетом его характеристик и потенциального вклада в военные операции.

В ходе инспекции военных заводов и полигонов в Европе и США, проведенной комиссией, были изучены образцы техники, закупленные производителями. После анализа и адаптации документации, вооружение Красной армии пополнилось новым легким танком Vickers Mk E, известным как В-26. Этот танк был разработан фирмой Vickers-Armstrongs, Limited, и приобретен с лицензией на производство в СССР. Как отметил Матвеев, Т-26 стал вторым по численности в РККА после Т-34 перед Великой Отечественной войной и в ее начальный период.

Важно отметить, что приобретение и адаптация иностранной техники стали важным этапом в развитии вооруженных сил Советского Союза. Этот опыт позволил улучшить боевую мощь армии и подготовиться к предстоящим военным действиям.

Т-26, с его уникальными характеристиками и возможностями, сыграл значительную роль в истории советской бронетехники. Его участие в сражениях Великой Отечественной войны помогло укрепить оборону страны и повысить боеспособность Красной армии.

В 1930 году в Великобритании была обнаружена танкетка Carden-Loyd Mk.IV, которая привлекла внимание комиссии своей эффективностью и была закуплена в количестве 20 единиц для передачи в СССР. Эта боевая машина стала объектом изучения и интереса со стороны командования РККА, включая Михаила Тухачевского, который активно поддерживал идею использования легких бронированных машин для поддержки пехоты.

Михаил Тухачевский, известный своим стремлением к модернизации и усовершенствованию вооруженных сил, видел в танкетке Carden-Loyd Mk.IV потенциал для улучшения тактики и эффективности боевых действий. Его усилия по внедрению новых технологий и боевых машин в армию сделали его одним из пионеров в развитии военной техники.

С приобретением технической документации и лицензий на производство танкетки Carden-Loyd Mk.IV в СССР открылись новые перспективы для развития отечественной бронетехники. Этот шаг стал важным этапом в истории советской бронетанковой промышленности и позволил улучшить боевую мощь Красной Армии.

"От вооружения Красной армии не остались в стороне и американцы. Их интерес вызвала танкетка Т-27, которая после доработки с учетом отечественного опыта была запущена в крупномасштабное производство. Этот проект произвел хорошее впечатление, и в итоге более 3 тысяч таких танкеток поступили на вооружение Красной армии. Т-27 в различных модификациях использовалась во время Второй мировой войны, принимая участие в сражениях как на советско-германском, так и на советско-японском фронтах.

Этот танковый агрегат стал надежной опорой для советских войск в различных боевых условиях. Благодаря своей маневренности и боевой мощи, Т-27 заслужил репутацию эффективного боевого средства. Его участие в исторических событиях Второй мировой войны подчеркнуло важность разработки и производства современной военной техники."

Интерес советских военных специалистов был сосредоточен на скоростном танке M.1940, разработанном Джоном Уолтером Кристи, который идеально подходил для условий в СССР. Этот танк вызвал наибольшее внимание и стал объектом закупки со стороны Советского Союза. 28 апреля 1930 года был подписан договор о приобретении этих танков у U.S. Wheel Track Layer Corporation с правом на производство в СССР, передачей патентов и технической поддержкой.

По словам Матвеева, танк Кристи с новыми башнями, получивший название БТ-2, был принят на вооружение РККА через год после начала сотрудничества и запущен в серийное производство. Это событие стало значимым шагом в развитии военной техники Советского Союза и укреплению его обороноспособности.

В начале 1930-х годов в Советском Союзе появились первые танки БТ-2, которые были представлены на параде в Москве 7 ноября 1931 года. Эти машины стали отправной точкой для развития целого семейства танков БТ, которые были важным элементом вооружения Красной армии в период между Великой Отечественной войной.

Согласно архивным документам, несмотря на ограниченные финансовые ресурсы, советское правительство стремилось обеспечить себя самым современным вооружением, закупая его у ведущих производителей. В то время на мировом рынке существовала готовность со стороны западных партнеров предоставить Советскому Союзу доступ к передовым технологиям и оружию.

Именно благодаря таким усилиям удалось создать и внедрить военные инновации, включая танки БТ, которые проявили себя в боях и получили признание за свою эффективность и мобильность. Важно отметить, что эти танки оказали значительное воздействие на развитие бронетехники и тактики боевых действий в период межвоенного времени.

Начиная с 1929 года, мировой экономический кризис стал одной из ключевых причин, почему западные страны активно продолжали поставлять Советскому Союзу новейшие образцы военной техники. Несмотря на напряженные отношения между двумя различными общественно-политическими системами, Коминтерн продолжал активную деятельность, становясь для СССР важным инструментом воздействия на внутренние дела капиталистических стран.

Историк отметил, что Советский Союз, завоевавший репутацию надежного делового партнера, был готов выплачивать за поставки военной техники твердой валютой без использования кредитов и внешних заимствований. Это также способствовало тому, что западные правительства охотно давали санкции своим предпринимателям на сотрудничество с Советским Союзом.

Важно отметить, что в то время СССР успешно приобретал лицензии на производство новейших образцов военной техники, что способствовало модернизации советской армии и укреплению обороноспособности страны.

В 1930 году закупочная комиссия страны активно искала образцы современной военной техники на Западе. Однако судьба ее членов сложилась трагически, как рассказывает Матвеев. Иннокентий Халепский, Николай Осинский и Даниил Будняк, участники комиссии, не смогли пережить "Большой террор" в СССР и были расстреляны по обвинению в различных "заговорах". Впоследствии все они были полностью реабилитированы.

Среди тех, кто пережил арест в тяжелое время, был и конструктор танков Семен Гинзбург. Несмотря на несколько месяцев под арестом, он был освобожден. В августе 1943 года, будучи инженером-полковником, Гинзбург погиб при немецком авианалете в Курской области, занимая должность заместителя командира 32-й танковой бригады по технической части.

Источник и фото - ria.ru