Минвостокразвития оценило ситуацию на Восточном полигоне железных дорог

В июне глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщал РИА Новости о заторе из 1,5 тысячи контейнеров на Восточном полигоне железных дорог.

Однако, согласно последним данным, количество задерживающихся контейнеров сократилось в 8 раз, что свидетельствует о некотором прогрессе в решении проблемы.

По словам Чекункова, хотя отставание от графика перевозок все еще присутствует, оно не является критическим. Это позволяет предположить, что жизненно важные грузы все же достигают своих пунктов назначения, хоть и с некоторыми задержками.

Кроме того, стоит отметить, что усилиями сотрудников удалось снизить заторы вручную, что говорит о том, что проблема активно решается и находится под контролем. Необходимо продолжать работу над оптимизацией процессов, чтобы обеспечить более плавное и эффективное движение грузов по железной дороге на Дальний Восток.

В начале года начали поступать обращения от глав регионов о задержках в перевозках грузов. В ответ на это Министерство восточного развития совместно с РЖД и регионами создали оперативный штаб. За полгода работы штаб смог в восемь раз снизить количество проблемных контейнеров и цистерн с грузами, которые считались важными или жизненно необходимыми для регионов.

Чекунков отметил, что хотя по некоторым грузам все еще есть отставание от графика перевозок, оно уже не является критическим. Важно, чтобы работа по улучшению ситуации продолжалась и была эффективной.

Для достижения пропускной способности Восточного полигона до 270 миллионов тонн к 2032 году планируется провести модернизацию магистрали без остановки движения. Это позволит оптимизировать логистику и увеличить эффективность перевозок в регионе.

В сфере транспорта и логистики наблюдается стремительное развитие технологий, и наша компания активно внедряет инновационные решения. Мы убеждены, что в поиске эффективности всегда есть место для улучшений. Например, в последнее время стало популярным использование полувагонов для перевозки контейнеров в обе стороны, что позволяет оптимизировать процессы и ресурсы. Это требует лишь небольших технических изменений, но приносит значительные результаты.

Министр подчеркнул важность сотрудничества с отраслевыми организациями и бизнесом в поиске решений для улучшения транспортной инфраструктуры. Он отметил успешную координацию усилий с министерством транспорта и РЖД, что способствует решению текущих проблем и поиску новых возможностей для развития отрасли.

"Мы видим, что современные подходы к логистике и транспортировке грузов могут принести значительные выгоды как бизнесу, так и экономике в целом", - подчеркнул министр. Внедрение инноваций и совместная работа с партнерами позволяют создавать эффективные и устойчивые модели перевозок, способствуя развитию отрасли и повышению конкурентоспособности на рынке.

Важным шагом в развитии инфраструктуры РЖД является второй этап развития Восточного полигона, который обойдется в 1,1 триллиона рублей. Этот этап, запланированный до 2024 года, направлен на увеличение провозной способности до 180 миллионов тонн, что значительно превысит показатель в 158 миллионов тонн в 2022 году. Кроме того, холдинг РЖД уже начал предпроектные работы по третьему этапу развития полигона.

План развития разбит на несколько подэтапов, которые основаны на прогнозах увеличения грузооборота. Первый подэтап направлен на увеличение провозной способности до 197 миллионов тонн. Это позволит дальше укрепить позиции РЖД на рынке грузоперевозок и повысить эффективность работы компании.

Согласно заявлениям РЖД, для достижения цели увеличения провозной способности Восточного полигона до 255 миллионов тонн к 2032 году необходимо будет провести строительство новых инженерных сооружений. Это позволит сделать транспортную систему более эффективной и готовой к росту объемов перевозок.

Источник и фото - ria.ru