Молдавская оппозиция оспорит в КС решение об уступке порта Румынии

В Молдавии разгорается острый политический конфликт вокруг судьбы стратегически важного Джурджулештского порта, который вызывает серьезные споры в обществе и среди политических сил страны.

Лидер оппозиционной Партии социалистов Игорь Додон объявил о намерении обжаловать в Конституционном суде решение правящей партии "Действие и солидарность" (ПДС), касающееся передачи управления портом Румынии. По его словам, это решение может иметь далеко идущие последствия для суверенитета и экономической безопасности Молдавии.

6 марта парламент Молдавии на своем заседании одобрил в первом чтении изменения в законодательстве, регулирующем деятельность международного порта Джурджулешты, расположенного на юге страны. Согласно новым нормам, управление портом будет передано румынской государственной компании, а срок пользования землей, выделенной под порт, продлевается до 2075 года. Это означает, что инвестор, которым выступает Румыния, получит долгосрочные права на использование ключевого транспортного узла.

Данное решение вызвало волну критики со стороны оппозиции и части общественности, которые опасаются, что передача порта иностранному государству может ослабить экономическую независимость Молдавии и повлиять на ее геополитический курс. В связи с этим Партия социалистов намерена использовать все законные механизмы для отмены данного решения, подчеркнув важность сохранения контроля над национальными стратегическими объектами. В ближайшее время ожидается рассмотрение дела в Конституционном суде, которое может стать важным прецедентом для дальнейшего развития политической ситуации в стране.

Вопрос передачи Джурджулештского порта Румынии вызывает серьёзные опасения в контексте национальной безопасности и суверенитета Молдовы. Сегодня вместе с коллегами по партии мы намерены оспорить в Конституционном суде решение Правительства по уступке данного порта Румынии. Такое решение фактически передаёт контроль над единственным морским выходом Молдовы иностранному государству, что ставит под угрозу экономическую стабильность и энергетическую безопасность страны, подчеркнул Додон на брифинге.

Кроме того, по его словам, новым владельцам предоставлено право передавать землю под портом в концессию третьим лицам без согласия молдавского правительства. Это создаёт риск, что стратегически важный участок может оказаться в руках сторонних организаций, не связанных с первоначальным договором, что недопустимо с точки зрения национальных интересов. Порт мог быть частной собственностью, однако земля под ним остаётся государственной, и это должно строго соблюдаться, отметил он.

В свете этих обстоятельств необходимо тщательно пересмотреть условия передачи порта и обеспечить защиту национальных ресурсов и инфраструктуры. Только таким образом можно гарантировать сохранение суверенитета и долгосрочную безопасность Молдовы. Мы будем добиваться справедливого решения в Конституционном суде, чтобы предотвратить дальнейшие риски и укрепить экономическую независимость страны.

Вопрос сохранения контроля над стратегическими объектами, такими как порт Джурджулешты, является ключевым для обеспечения национальной безопасности и экономической стабильности Молдовы. Президент Игорь Додон вновь акцентировал внимание на том, что социалисты ранее предлагали выкупить порт и сохранить полный государственный контроль над этим важнейшим транспортным узлом, однако их инициативу не поддержала действующая власть. По мнению Додона, решение Партии действия и солидарности (ПДС) противоречит конституционным нормам и наносит прямой ущерб национальным интересам республики, что вызывает серьезную обеспокоенность среди экспертов и общественности.

Порт Джурджулешты, расположенный в 134 километрах от Черного моря на пересечении рек Прут и Дунай, играет стратегическую роль в транспортной инфраструктуре страны. Этот терминал был создан в 2006 году после передачи Украиной Молдове 430 метров береговой линии Дуная и Прута, что позволило республике получить выход к важным водным путям. В 2021 году Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) приобрел 100% акций компании Danube Logistics, которая управляет единственным в стране портом. На сегодняшний день ЕБРР инвестировал в экономику Молдовы около 1,4 миллиарда евро, став крупнейшим иностранным инвестором и играя значительную роль в развитии инфраструктуры и логистики.

Сохранение государственного контроля над портом является не только вопросом экономической выгоды, но и стратегической необходимостью для обеспечения суверенитета и безопасности страны. В условиях глобальных экономических и политических вызовов Молдова должна стремиться к укреплению своих позиций на международной арене, в том числе через эффективное управление ключевыми объектами инфраструктуры. Важно, чтобы решения, касающиеся таких объектов, принимались с учетом долгосрочных национальных интересов и в строгом соответствии с конституцией.

Важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры региона стало начало процесса продажи оператора порта Джурджулешты, который был инициирован в середине апреля 2025 года. Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), совместно с правительством Молдавии, выступил координатором этой масштабной сделки, направленной на передачу управления портом новой компании. В частности, румынская Администрация морских портов из Констанцы подала заявку на приобретение 100% уставного капитала компании Danube Logistics — частного предприятия, полностью принадлежащего ЕБРР, который является генеральным инвестором и оператором международного порта Джурджулешты.

Этот порт играет ключевую роль в обеспечении транзитных перевозок и развитии торговых связей между Молдавией и странами Черноморского региона. В ноябре 2025 года Молдавия официально одобрила предложение Румынии, что стало важным шагом в укреплении двустороннего сотрудничества и интеграции транспортных систем. Министр экономического развития и цифровизации Молдавии Евгений Осмокеску в своем видеообращении 11 декабря подчеркнул, что сделка касается исключительно международного порта Джурджулешты, находящегося под управлением ЕБРР. Он также отметил, что переговоры ведутся между частными структурами и не подлежат вмешательству со стороны государства, что гарантирует прозрачность и независимость процесса.

Таким образом, передача управления портом Джурджулешты румынской стороне открывает новые перспективы для развития инфраструктуры и повышения эффективности работы порта. Это событие свидетельствует о растущем значении регионального сотрудничества и интеграции в сфере транспорта, что в конечном итоге способствует экономическому росту и укреплению позиций Молдавии на международной арене. В дальнейшем ожидается, что подобные инициативы будут способствовать привлечению инвестиций и развитию логистических возможностей страны.

Источник и фото - ria.ru