Молдавские фермеры разблокировали дорогу к КПП на границе с Румынией

В пятницу вечером в погранполиции Молдавии сообщили, что доступ к КПП "Леушены-Албица" на молдавско-румынской границе был разблокирован, и движение транспорта снова осуществляется в нормальном режиме.

Однако, чтобы полностью понять, что произошло, нужно вернуться к началу истории.

В этот же день группа протестующих аграриев пришла на заседание экспертного совета при министерстве сельского хозяйства Молдавии, где присутствовал премьер-министр Дорин Речан. Они провели пикет у парламента и затем решили обратиться к главе правительства. Их требования были связаны с проблемами в сельском хозяйстве и недовольством условиями работы.

В результате беседы между аграриями и премьер-министром, Дорином Речаном, было принято решение о разблокировке дороги у КПП "Леушены". Это решение позволило восстановить нормальное движение транспорта и облегчило ситуацию на границе.

Таким образом, благодаря диалогу и компромиссу, удалось найти решение, которое удовлетворило и протестующих аграриев, и государственные органы. Это еще раз подчеркивает важность конструктивного общения и поиска компромиссов для разрешения конфликтов.

Видеообращение одного из лидеров протестов Сергея Стефанко, опубликованное на странице в социальной сети Facebook, сообщает, что фермеры разблокировали путь на таможенный пункт до утра 20 февраля. Они отмечают, что часть спецтехники осталась на месте, а часть отправилась через поля. Это позволило восстановить движение транспортных средств на подъездной дороге к таможенному посту "Леушены-Албица" в обычном режиме. Информация о разблокировке была опубликована в Telegram-канале погранполиции. Таким образом, конфликт, который привел к блокировке дороги, был разрешен, и теперь транспортные потоки могут свободно проходить через этот таможенный пост.

Протесты фермеров в Молдавии начались 8 февраля в южных районах страны и с каждым днем все больше аграриев присоединяются к ним. Они выступают с требованиями компенсации в размере более 22 миллионов долларов для пострадавших от кризиса предприятий и требуют немедленного начала диалога с правительством. В знак протеста, фермеры ежедневно блокируют таможню в Леушенах на границе с Румынией. Они угрожают продолжать блокировку КПП, если не будет назначен график переговоров с участием правительства, парламента и администрации президента для решения проблем в аграрной отрасли. Однако они отказываются встречаться с главой минсельхоза.

Эта ситуация вызвана серьезными проблемами, с которыми сталкиваются молдавские фермеры. Кризис в аграрной отрасли привел к значительным убыткам и банкротству многих предприятий. Фермеры требуют компенсации, чтобы смягчить последствия этого кризиса и обеспечить продолжение своей деятельности. Они также хотят, чтобы их голос был услышан и чтобы правительство приняло меры для решения проблем в отрасли.

Блокировка таможни - это сильный сигнал протеста со стороны фермеров. Они используют эту форму протеста, чтобы привлечь внимание к своим требованиям и добиться диалога с властями. Они готовы продолжать блокировку, пока их требования не будут удовлетворены.

Однако, отказ от встречи с главой минсельхоза может быть стратегическим ходом фермеров. Возможно, они считают, что глава минсельхоза не имеет достаточной власти и влияния, чтобы решить их проблемы. Они хотят встретиться с более высокими должностными лицами, чтобы обсудить свои требования и найти решение.

В целом, протесты фермеров в Молдавии являются проявлением серьезных проблем в аграрной отрасли и необходимости найти решение. Они надеются, что их требования будут услышаны и что правительство примет меры для поддержки фермеров и развития сельского хозяйства в стране.

В январе молдавские сельхозпроизводители выступили с требованием о запрете автомобильного транзита зерна и масличных культур с Украины и предложили осуществлять его только по железной дороге. Они обратились к властям с проблемой огромных очередей грузовиков на молдавско-румынской границе, основная часть которых - транзит с Украины. Такие задержки стоят аграриям больших денег и серьезно затрудняют их работу.

В связи с этим, возникает вопрос о развитии железнодорожной инфраструктуры и ее способности обеспечить эффективную транспортировку сельскохозяйственной продукции. Возможно, необходимо уделить больше внимания модернизации и расширению железнодорожных путей, чтобы справиться с растущим объемом транзита.

Кроме того, стоит упомянуть о других альтернативах транспортировки, таких как речные и морские пути. Развитие и улучшение доступности портов и речных транспортных маршрутов может быть одним из решений проблемы задержек и перегрузки на границе.

Важно также отметить, что сельхозпроизводители несут финансовые потери из-за задержек на границе. Поэтому, помимо обсуждения транспортных маршрутов, необходимо также рассмотреть вопрос о содействии фермерам в сокращении времени ожидания на границе и улучшении условий их работы. Это может включать в себя упрощение процедур таможенного контроля и предоставление дополнительных ресурсов для ускорения процесса перевозки.

Источник и фото - ria.ru