На Украине мобилизованных водителей автобусов заменят женщины

В сфере перевозок на Украине возникла серьезная проблема с кадровым дефицитом водителей автобусов из-за мобилизации.

По оценкам, около 6 тысяч мужчин ушли на фронт, что составляет примерно 30% от общего числа водителей. Для решения этой проблемы власти приняли решение обучить женщин этой профессии.

Заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач сообщил, что в рамках сотрудничества с представительством ООН Женщины на Украине будет запущен пилотный проект по обучению женщин-водителей автобусов. Это позволит не только решить проблему кадрового голода, но и создать новые рабочие места для женщин в этой отрасли.

Инициатива по обучению женщин-водителей в сфере перевозок пассажиров автобусами является шагом к равноправию и расширению профессиональных возможностей для женщин на Украине. Это также способствует укреплению гендерного равенства и разнообразия в транспортной отрасли.

Эксперт по транспортной отрасли отмечает, что существует значительный дефицит квалифицированных водителей автобусов в регионах страны. Этот факт подтверждается последними данными, согласно которым около 30% вакансий водителей автобусов остаются незаполненными, что эквивалентно примерно шести тысячам рабочих мест.

Бесплатная программа, ориентированная на развитие профессиональных навыков женщин в сфере перевозок, становится неотъемлемой частью решения проблемы дефицита кадров. Инициатива предусматривает обучение женщин для получения квалификационной карты водителя (код 95), которая подтверждает соответствие профессиональным стандартам водителя автобуса по европейским нормам.

Согласно информации, представленной на сайте министерства, программа является ответом на актуальную проблему мобилизации кадров в сфере перевозок. Участие женщин в этой инициативе не только способствует устранению дефицита водителей, но и способствует повышению равенства шансов и разнообразия в транспортной отрасли.

Тема нехватки квалифицированных кадров из-за мобилизации в Украине становится все более актуальной. Недавно директор департамента городской мобильности и уличной инфраструктуры Львовского городского совета Олег Забарило подчеркнул, что водителей общественного транспорта не хватает именно из-за мобилизации. Это приводит к серьезным проблемам в обеспечении транспортного обслуживания города.

Ситуация осложняется и в других городах Украины. Например, украинское коммунальное предприятие "Киевпастранс" также столкнулось с кадровым голодом из-за мобилизации, что привело к дефициту кадров на уровне почти 30%. Это негативно сказывается на качестве услуг и удовлетворенности пассажиров.

Мобилизация специалистов также затрагивает экономику страны. Министр экономики Украины Юлия Свириденко отметила, что переквалификация женщин на профессии, ранее считавшиеся "мужскими", может стать одним из путей решения проблемы дефицита рабочей силы. Это позволит не только справиться с последствиями мобилизации, но и создать новые возможности для женщин на рынке труда.

С начала 2022 года на Украине наблюдается усиление напряженности из-за угрозы вооруженного конфликта. С 24 февраля 2022 года в стране введен режим военного положения, а на следующий день президент Владимир Зеленский подписал указ о всеобщей мобилизации. Ограничения включают запрет на выезд из страны мужчин в возрасте от 18 до 60 лет на время действия военного положения.

По информации журнала Time, украинские вооруженные силы столкнулись с дефицитом личного состава, что вынудило военкоматы призывать людей, средний возраст которых составляет 43 года. Это свидетельствует о серьезных вызовах, с которыми сталкиваются украинские военные.

Издание New York Times также отмечает, что Украина активно стремится привлечь больше женщин в армию в связи с огромными потерями в Вооруженных Силах Украины. Этот шаг свидетельствует о необходимости мобилизации всех доступных ресурсов для поддержания безопасности страны и защиты ее интересов.

Источник и фото - ria.ru