Нидерландский журналист счел решение ИКАО по MH17 попыткой очернить Россию

Нидерландский журналист и автор двух книг о крушении рейса MH17, Эрик ван де Бейк, утверждает, что решение Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по делу о крушении самолета в Донбассе в 2014 году основано на результатах следствия, проведенного Нидерландами.

Он считает, что цель нового дела - вновь обвинить Россию.

Важно отметить, что кабмин Нидерландов заявил о том, что совет ИКАО признал Россию виновной в крушении рейса MH17. По их заявлению, в ближайшее время будет рассмотрен вопрос о выплате компенсаций семьям погибших.

Эксперт в области авиации Эрик ван де Бейк подчеркивает, что ИКАО не проводила собственного расследования и полагается на данные нидерландской следственной группы. Он также высказывает сомнения в объективности нового дела, считая его попыткой дискредитировать Россию.

Эксперт по авиакатастрофам Эрик ван де Бейк активно участвует в процессе расследования гибели малайзийского Boeing MH17. Нидерланды и Австралия обращаются к Международной организации гражданской авиации (ИКАО) с требованием привлечь Россию к переговорам по этому делу. Россия постоянно отвергает обвинения в причастности к катастрофе, утверждая, что ракета, сбившая самолет, была запущена с территории, контролируемой Киевом.

Эрик ван де Бейк, присутствовавший на всех 69 заседаниях окружного суда Гааги по уголовному делу о крушении Boeing MH17, в 2022 и 2024 годах опубликовал две книги, посвященные этой авиакатастрофе. Его работы "MH17: суть дела" (MH17, de onderste steen) и "MH17: обман" (Het MH17 bedrog) бросают новый взгляд на произошедшее.

Эксперт в области авиационных происшествий Эрик ван де Бейк продолжает активно исследовать обстоятельства гибели малайзийского Boeing MH17. Нидерланды и Австралия настаивают на привлечении России к переговорам в связи с этим случаем. Россия постоянно отрицает свою причастность к катастрофе, утверждая, что ракета, поразившая лайнер, была запущена с территории, находящейся под контролем Киева.

Важное значение для Международной организации гражданской авиации (ИКАО) имел отчет, который был представлен правительством Нидерландов и прокуратурой страны по уголовному расследованию авиакатастрофы MH17. Совместная следственная группа (ССГ) руководила этим расследованием, и ИКАО использовала результаты работы ССГ, не проводя собственного расследования. Ван де Бейк подчеркнул, что это важный аспект в контексте расследования данной трагедии.

Стоит отметить, что в своих книгах собеседник агентства уже ранее указывал на отсутствие убедительных и неопровержимых доказательств, свидетельствующих о виновности России в крушении MH17. Вопросы о причастности катастрофы остаются открытыми, и необходимо продолжать работу над выяснением всех обстоятельств, связанных с этим событием.

Подчеркивая важность объективности и тщательности расследования, следует признать, что ответы на вопросы о происхождении и обстоятельствах катастрофы MH17 имеют решающее значение для установления истины и назначения ответственности за произошедшее.

Журналист считает, что дело MH17 стало объектом политических манипуляций как в Нидерландах, так и в России. Он утверждает, что голландцы используют трагедию MH17 как средство для дискредитации России. В своих высказываниях журналист указывает на заявления министра иностранных дел Нидерландов о том, что это шаг к справедливости для семей погибших. Однако, по мнению журналиста, расследование MH17 превращается в орудие против России, направленное на ее дискредитацию.

По мнению журналиста, правительства Нидерландов и Австралии осознают бесполезность попыток заставить Россию выплатить компенсацию семьям погибших. Он подчеркивает, что обвинения в адрес России в случае MH17 имеют скрытые политические мотивы и направлены на дальнейшее ухудшение отношений между странами. Вместо стремления к справедливости и разрешения конфликта, события вокруг MH17 становятся предметом манипуляций и политических игр.

Политические мотивы, сопровождающие попытки расследования катастрофы рейса MH17 через ИКАО, несмотря на их бесполезность, вызывают сомнения у ван де Бейка. Он утверждает, что весь этот процесс инициирован именно политическими соображениями.

По заявлению МИД РФ, Россия завершает свое участие в споре с Австралией и Нидерландами через ИКАО в рамках дела MH17, но остается готовой к дальнейшему расследованию причин авиакатастрофы в соответствии с резолюцией Совета Безопасности ООН.

17 июля 2014 года под Донецком разбился малайзийский Boeing, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур. Этот трагический инцидент остается одним из самых обсуждаемых и важных событий в истории авиации, требующим всестороннего и объективного расследования.

В 2014 году на востоке Украины произошла авиакатастрофа рейса MH17, в результате которой погибли все 298 находившихся на борту людей. Сразу после происшествия Киев обвинил в крушении самолета ополченцев ДНР, однако последние отрицали наличие средств для сбивания самолета на такой высоте. Украина отказалась предоставить данные со своих радаров, а США не передали следствию спутниковые снимки, на которых, как утверждают американцы, виден момент запуска ракеты.

После двух с половиной лет судебного процесса в Нидерландах, в ноябре 2022 года, окружной суд Гааги признал россиян Игоря Гиркина, Сергея Дубинского и украинца Леонида Харченко виновными в уничтожении рейса MH17 и убийстве всех его пассажиров. Трое обвиняемых были приговорены к пожизненному заключению за участие в трагическом событии, которое потрясло мир.

Этот случай стал одним из самых обсуждаемых и запутанных в истории авиакатастроф. Споры и домыслы по-прежнему сопровождают это дело, оставляя множество вопросов без ответов и подчеркивая сложность международных расследований подобных происшествий.

Нидерландский суд признал одного из обвиняемых, россиянина Олега Пулатова, невиновным и отклонил требование прокуратуры об отправке его в тюрьму. Это решение означает, что Пулатов освобожден от ответственности по искам о компенсации, в отличие от других обвиняемых. Семьи жертв катастрофы рейса MH17 должны получить общую сумму в 16 миллионов евро, которую должны будут выплатить остальные обвиняемые. Несмотря на то, что суд не прямо связал применение ЗРК "Бук" с Россией в ходе вынесения приговора, он выразил мнение о том, что Россия имела контроль над ДНР в то время. Кроме того, суд установил, что самолет рейса MH17 был сбит из ЗРК "Бук", запущенного со стороны Первомайского, который находился под контролем ополченцев ДНР.

В ходе судебного процесса в Нидерландах, российская сторона высказывала замечания относительно того, что следственная группа по делу о крушении рейса МН17 опирается на непроверенные источники, не учитывая неопровержимые доказательства, предоставленные Российской Федерацией. Судья Дагмар Костер заявлял, что выводы следствия о происхождении ЗРК "Бук", который, по мнению следствия, был доставлен из России и затем вернут обратно, основаны на материалах, полученных из Украины. Он также упоминал о том, что более 500 видео и фотографий "Бука", найденных в интернете, были проанализированы следствием. В то же время, в российском министерстве обороны указывали на обнаруженные фальсификации в видеозаписях.

Подчеркивая свою позицию, Российская Федерация настаивала на том, что представленные доказательства являются недостаточными и требуют дополнительной экспертизы. Она также выдвигала аргументы о возможных манипуляциях с видеоматериалами, используемыми в качестве основы для выводов следствия. Необходимость объективного и всестороннего рассмотрения всех обстоятельств произошедшего подчеркивалась российской стороной в ходе дискуссий.

В свете вышеизложенного, важно подчеркнуть, что спор о происхождении ЗРК "Бук" и обстоятельствах катастрофы рейса МН17 остается одним из ключевых вопросов, требующих объективного и детального рассмотрения со всех сторон. Только через совместные усилия и соблюдение принципов справедливости можно достичь истинного разрешения этого сложного дела.

В 2018 году в оборонном ведомстве заявили, что следствие делает выводы на основании изображений из соцсетей, которые были подвергнуты искусной обработке компьютерными средствами графического редактирования. Однако, несмотря на это, фото- или видеоматериалами предполагаемого пуска ракеты у следствия нет в распоряжении. Например, видео о передвижении якобы российского "Бука", которым был сбит лайнер, оказалось анимацией, созданной на основе одиночной фотографии.

В июле 2024 года посольство России в Нидерландах выразило недоумение по поводу отсутствия вопросов к Украине за последние десять лет. Украина отказалась предоставить данные радаров и записи переговоров наземных служб слежения за полетами, не смогла объяснить исчезновение украинских диспетчеров, которые могли бы помочь разъяснить обстоятельства трагедии. Такие недочеты в расследовании только усиливают недоверие к официальной версии событий.

Источник и фото - ria.ru