Опытный "Суперджет" с двигателями ПД-8 поднялся на максимальную высоту

В ходе очередного испытательного полета опытный самолет SJ-100 с двигателями ПД-8, разработанный Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в "Ростех"), достиг максимальной высоты - 11 300 метров и скорости 0,78 Маха.

Полет продолжался 3 часа 13 минут, сообщили в "Ростехе".

Новость о том, что импортозамещенный "Суперджет" совершил первый полет с российским двигателем ПД-8 17 марта в Комсомольске-на-Амуре, стала важным событием для отечественной авиационной промышленности. Этот шаг открывает новые перспективы для развития отечественного авиапрома и повышения его конкурентоспособности на мировом рынке.

Интеграция российских двигателей ПД-8 в "Суперджет" является результатом совместной работы предприятий "Ростеха" и подтверждением того, что отечественная авиационная отрасль способна создавать современные и конкурентоспособные технологии. Новый этап летных испытаний открывает перед российской авиацией перспективы для развития и укрепления своего места на мировой арене.

Эксперт по авиации Роман Гусаров, главред российского авиационного портала Avia.ru Network, подчеркнул в интервью для РИА Новости, что установленная производителем высота самолета определяется техническим заданием.

Важной частью летных испытаний было проверка газодинамической устойчивости двигателей на различных высотах и скоростях. Самолет провел в воздухе около 11 часов, испытывая двигатели на высотах 3000, 7600, 9000 и 11 300 метров.

По результатам проверок, представители "Ростеха" отметили, что двигатели ПД-8 продемонстрировали стабильную работу при всех испытанных условиях, что подтверждает их надежность и эффективность в различных режимах работы.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО "ОАК", входит в состав Госкорпорации "Ростех") была создана в 2006 году с целью объединения активов ведущих авиапредприятий России. Ее предприятия выпускают широкий спектр самолетов, включая такие известные бренды, как "Су", "МиГ", "Ил", "Ту", "Як", "Бериев", а также новые модели, такие как Superjet 100 и МС-21. Корпорация OAK занимается полным циклом работ от проектирования до обслуживания авиационной техники.

SJ-100 - это ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, разрабатываемый в рамках программы импортозамещения систем и компонентов. Этот лайнер представит еще одну модель в семействе самолетов типа Superjet, которые уже успешно эксплуатируются в настоящее время.

Предприятия, входящие в состав ОАК, обладают обширным опытом и компетенциями в авиационной отрасли, что позволяет им выполнять разнообразные задачи связанные с авиационной техникой. Компания активно развивает новые технологии и стремится к укреплению позиций на мировом рынке авиапромышленности.

Источник и фото - ria.ru