Пашинян назвал историческим ж/д сообщение с Россией через Азербайджан

Важное развитие в транспортной сфере на Южном Кавказе открывает новые возможности для регионального сотрудничества и экономического роста.

С.-ПЕТЕРБУРГ, 22 декабря — РИА Новости. Премьер-министр Армении Никол Пашинян в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным подчеркнул значимость недавнего события — начала движения поездов из России в Армению через территорию Азербайджана.

«Факт того, что поезда уже прибывают из России в Армению, проходя через Азербайджан, является поистине историческим», — отметил Пашинян, подчеркнув, что это открывает новые горизонты для транспортного сообщения в регионе. Он также отметил, что назрела необходимость в восстановлении дополнительных железнодорожных участков, которые соединяют Армению с Азербайджаном, Нахичеванью и Турцией. Эти проекты способны значительно улучшить логистику и способствовать развитию торговли и туризма.

Данное событие знаменует собой важный шаг на пути к укреплению региональной интеграции и созданию более тесных экономических связей между странами Южного Кавказа. Восстановление железнодорожных маршрутов не только облегчит передвижение грузов и пассажиров, но и станет символом мирного сотрудничества и взаимопонимания в регионе.

В последние месяцы наблюдается заметное оживление в политической сфере, связанной с развитием транспортной инфраструктуры между Арменией и Азербайджаном. Премьер-министр Армении Никол Пашинян отметил, что хотя пока не принято окончательных политических решений об открытии железнодорожных путей, ситуация достигла стадии, когда необходимо начать подготовительные работы для реализации этого проекта. Он подчеркнул, что активный политический процесс создает благоприятные условия для дальнейшего сотрудничества и укрепления связей между странами.

8 августа в Вашингтоне состоялась важная встреча между президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым, премьер-министром Армении Николом Пашиняном и тогдашним президентом США Дональдом Трампом. По итогам переговоров была подписана декларация, в которой министры иностранных дел Армении и Азербайджана парафировали согласованный текст соглашения об установлении мира и нормализации межгосударственных отношений. Этот документ стал значимым шагом на пути к долгосрочному урегулированию конфликта и созданию устойчивого мира в регионе.

Кроме того, армянская сторона выразила готовность сотрудничать с Соединенными Штатами и другими международными партнерами для реализации инициативы, известной как "Маршрут Трампа". Эта программа направлена на развитие транспортных коридоров, которые способствуют международному миру и экономическому процветанию. Ожидается, что успешная реализация этого маршрута не только улучшит логистику и торговлю, но и станет символом новой эры сотрудничества и взаимопонимания в Южном Кавказе.

Таким образом, текущие политические процессы и международные усилия создают прочную основу для открытия железнодорожных путей и дальнейшего укрепления межгосударственных связей. Важно отметить, что подобные инициативы требуют комплексной подготовки и согласования на всех уровнях, что уже активно происходит. В перспективе это может привести к значительным позитивным изменениям в регионе, способствуя стабильности и развитию.

Вопрос восстановления транспортных и коммуникационных связей в Закавказье приобретает особую значимость в контексте региональной стабильности и экономического сотрудничества. Предлагаемый маршрут предусматривает открытие транспортного коридора, который соединит основную часть Азербайджана с его эксклавной автономией Нахичеванью, проходя через территорию Армении. По словам премьер-министра Армении Никола Пашиняна, озвученным 9 августа, данный маршрут охватывает не только транспортные пути, но и включает потенциальные нефте- и газопроводы, линии электропередачи, интернет-кабели, а также железнодорожное сообщение между Ереваном и Баку, которое будет проходить по железнодорожной ветке вдоль границы с Ираном.

Исторически существующая с советских времен магистраль пролегает по северному берегу реки Аракс и пересекает город Мегри в Сюникской области на юге Армении, что делает этот маршрут стратегически важным для обеспечения связности региона. Восстановление и модернизация этой инфраструктуры могут способствовать развитию торговых потоков, улучшению энергетической безопасности и усилению цифровой интеграции между странами. Кроме того, открытие такого коридора может стать важным шагом на пути к укреплению доверия и сотрудничества между Арменией и Азербайджаном, что имеет ключевое значение для долгосрочного мира и процветания в регионе.

Таким образом, реализация данного транспортного маршрута представляет собой комплексный проект, способный изменить экономический ландшафт Южного Кавказа, открывая новые возможности для международного сотрудничества и регионального развития. Внимание к деталям и совместная работа всех заинтересованных сторон будут необходимы для успешного воплощения этой инициативы в жизнь.

Железнодорожная инфраструктура играет ключевую роль в развитии регионов, обеспечивая транспортное сообщение и экономические связи. Однако в начале 1990-х годов движение на мегринском участке железной дороги, протяженность которого составляет около 45 километров, было полностью остановлено из-за вооруженного конфликта в Нагорном Карабахе. Этот участок, являвшийся важной транспортной артерией, подвергся значительным разрушениям и был выведен из эксплуатации. Впоследствии рельсы на данном отрезке были демонтированы, что еще больше усложнило восстановление железнодорожного сообщения в регионе. Кроме того, участок железной дороги, пролегающий восточнее, оказался затоплен в результате заполнения водохранилища Худаферинской гидроэлектростанции, расположенной на границе с Ираном. Это затопление стало дополнительным препятствием для возобновления движения и восстановления инфраструктуры. Таким образом, сочетание военных действий и природно-технических изменений привело к длительной приостановке работы мегринского железнодорожного участка, что оказало серьезное влияние на транспортную доступность и экономическое развитие прилегающих территорий. В настоящее время восстановление и модернизация подобных транспортных коридоров рассматриваются как важные задачи для укрепления регионального сотрудничества и повышения эффективности логистики.

Источник и фото - ria.ru