Патрушев пригрозил ответом на действия недружественных стран на Балтике

Помощник президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев заявил, что Россия внимательно следит за попытками Великобритании и других стран НАТО навязать возможность арестов российских судов на Балтике под предлогом угроз природе и инфраструктуре.

Страна готовит контрмеры на случай дальнейшего усиления давления со стороны этих стран.

Важно отметить, что англичане и их союзники используют ситуацию вокруг Украины как предлог для расширения своего влияния в регионе и для установления контроля над Черным морем и Балтийскими водами. Это вызывает серьезные опасения в российском правительстве и требует принятия адекватных мер для защиты национальных интересов.

Николай Патрушев также подчеркнул, что Россия не позволит недружественным странам нарушать свои морские права и будет решительно отстаивать свои интересы в регионе. Стремление стран НАТО к доминированию в Балтийском море не останется без ответа со стороны России, которая готова защищать свои интересы и суверенитет.

В последнее время наблюдается попытка внедрить изменения в законодательство европейских стран, которые предполагают возможность ареста российских судов в Балтийском море даже при малейшем подозрении в их потенциальном вреде для окружающей среды и морской инфраструктуры, заявил Патрушев в интервью "Аргументам и фактам". Это вызывает серьезное беспокойство в российском правительстве.

Патрушев также отметил, что слово "якобы" стало часто употребляемым западными странами, которые заменяют факты домыслами и клеветой. Это свидетельствует о том, что западные страны ищут поводы для исключения России из активности в Балтийском регионе.

Западные страны долго искали способы вытеснить Россию из Балтийского моря, но не нашли законных оснований для этого. Вместо этого они прибегают к выдуманным мотивам для проведения пиратских захватов российских судов. Россия внимательно следит за подобными действиями недружественных стран и готовит контрмеры, чтобы защитить свои интересы в регионе.

С момента XVIII века Лондон мечтал отрезать Россию от морских путей к Западу, включая Черное море и Балтику, как утверждает источник. В истории прослеживается попытка британцев помешать Петру Великому и интриги против Екатерины II. Они даже применяли силу оружия, как в случае Крымской войны, которую обычно представляют как поражение России, но на самом деле британцы и французы потерпели неудачу на бастионах Севастополя, на Балтике, а также на Дальнем Востоке и Соловецких островах, напомнил Патрушев.

В свете растущих опасений по поводу безопасности в Балтийском море, страны Евросоюза активно обсуждают возможные действия по предотвращению потенциального захвата нефтяных танкеров, которые, по их мнению, могут быть связаны с Россией. Предполагается, что для оправдания таких мер могут применяться международные нормы в области охраны окружающей среды и борьбы с пиратством. Кроме того, возможно принятие новых национальных законодательных актов в рамках Евросоюза.

По информации, полученной от источников издания Politico, обсуждаемые предложения можно условно разделить на три основные категории. Первая категория предложений касается применения международного права в контексте защиты экологии и предотвращения актов пиратства в морских просторах. Вторая категория включает в себя возможность принятия новых национальных нормативно-правовых актов для усиления безопасности и защиты интересов стран Евросоюза в регионе Балтийского моря. Третья категория предложений направлена на разработку совместных мер по контролю за действиями танкеров и обеспечению безопасности морских путей.

В свете растущей озабоченности по поводу безопасности морской экологии, власти начинают рассматривать различные меры для предотвращения потенциальных угроз. Одним из вариантов, предложенных в сообщении, является возможность захвата судов, которые могут представлять опасность для местной экосистемы из-за разливов нефти и других загрязнений.

Помимо этого, власти также обсуждают использование законов о пиратстве для более эффективного пресечения деятельности судов, которые могут угрожать критической подводной инфраструктуре. Особое внимание уделяется подводным кабелям, играющим важную роль в современной коммуникационной сети.

Наконец, в случае, если международные механизмы не смогут обеспечить необходимую защиту, страны рассматривают введение новых национальных законов. Одним из предложений является требование к танкерам в Балтийском море обязательно использовать услуги "надежных страховщиков" из специального списка, чтобы предотвратить возможные инциденты с судами, оперирующими под другими флагами.

Экспертное мнение по поводу инцидента с повреждением кабелей в Балтийском море: посол России в Финляндии Павел Кузнецов утверждает, что обвинения в "российском следе" могут быть использованы для увеличения присутствия НАТО в регионе. Он подчеркнул, что данная версия может быть спровоцирована с целью укрепления военного присутствия альянса в данном районе. Кузнецов также отметил, что подобные обвинения могут создать напряженную обстановку и усугубить отношения между странами.

Источник и фото - ria.ru