Правительство приняло постановление об обязательном оснащении ГЛОНАСС

Согласно постановлению правительства РФ, все пилотируемые воздушные суда и беспилотники, произведенные в России или ввезенные в страну до 1 марта 2025 года, должны быть оборудованы навигационными системами ГЛОНАСС к 1 марта 2026 года.

Этот шаг направлен на обеспечение безопасности полетов и соблюдение стандартов воздушного движения.

Важно отметить, что оборудование навигации должно обеспечивать выполнение полета воздушного судна в соответствии с его эксплуатационной документацией. Это требование является неотъемлемой частью стратегии модернизации авиационной отрасли и повышения ее эффективности.

Подобные меры способствуют укреплению позиций России в мировой авиационной индустрии и обеспечивают соблюдение международных стандартов безопасности полетов. Развитие технологий навигации также способствует повышению точности и надежности авиационных систем, что важно для обеспечения безопасности пассажиров и успешного выполнения авиационных миссий.

Новые технологии в области навигации воздушных судов становятся все более важными. Важным условием для оборудования пилотируемых и беспилотных воздушных судов, производимых в России, является использование сигналов ГЛОНАСС. Это подтверждается в документе, который устанавливает обязательные требования к навигационному оборудованию.

По новым правилам, все воздушные суда, включая беспилотные системы, должны быть оснащены приемниками, способными принимать и обрабатывать сигналы ГЛОНАСС. Данные требования распространяются как на воздушные суда, произведенные в России, так и на импортированные до определенной даты.

Согласно постановлению, сроки для обновления оборудования на воздушных судах установлены до 1 марта 2026 года. Это дает производителям и владельцам достаточно времени для соответствия новым требованиям и обеспечения безопасности полетов.

Для обеспечения безопасности воздушного движения в России установлены строгие требования к оборудованию воздушных судов. Однако, необходимо отметить, что Sukhoi Superjet является исключением из этого правила – на этих самолетах обязательно должно быть установлено навигационное оборудование ГЛОНАСС до 1 марта 2029 года.

Кроме того, согласно утвержденным нормам, новые самолеты и дроны должны быть оснащены системой связи, поддерживающей двустороннюю радиосвязь с органами управления воздушным движением до 1 марта 2026 года. Это требование направлено на обеспечение оперативного обмена информацией между экипажами и наземными службами.

Также, все пилотируемые и беспилотные воздушные суда в России должны быть оборудованы системами наблюдения, способными формировать и передавать данные о высоте полета и координатах местоположения. Эти меры направлены на повышение безопасности полетов и эффективности управления воздушным пространством.

Для самолетов с максимальной взлетной массой более 15 тысяч килограммов и газотурбинными двигателями, а также для судов, способных перевозить более 30 человек, обязательно требуется установка радиовещательного автоматического зависимого наблюдения и бортовой системы предупреждения столкновения. Эти меры направлены на обеспечение безопасности полетов и предотвращение возможных аварий. Кроме того, для беспилотных летательных аппаратов существуют специальные требования, которые зависят от их взлетной массы.

Важным условием является наличие аппаратно-программных средств, которые исключают возможность полетов в ограниченных зонах или местах с запретами. Для крупных беспилотников необходимо также оборудование для удаленной идентификации, система экстренного прекращения полетов и специальные бортовые огни, предотвращающие столкновения. Эти меры обеспечивают эффективное управление и контроль над беспилотными аппаратами, снижая риски возможных инцидентов и обеспечивая безопасность воздушного пространства.

Источник и фото - ria.ru