Путин приехал в НПЦ беспилотных авиасистем в Тольятти

С рабочей поездкой в Самарской области пребывает президент РФ Владимир Путин.

Сегодня он посетил научно-производственный центр беспилотных авиационных систем "Самара", где ознакомился с процессом разработки, сборки и испытаний беспилотников. Этот визит приурочен к проведению совещания о развитии беспилотной авиации, которое пройдет сегодня.

Как сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, Владимир Путин также посетит площадку "АвтоВАЗа" в Тольятти. Это визит в рамках рабочей поездки направлен на изучение перспектив развития автомобильной промышленности в регионе.

Посещение научно-производственного центра и автомобильного завода является частью широкой программы по изучению инновационных технологий и развитию промышленности в Самарской области. Владимир Путин активно интересуется вопросами современной техники и ее внедрения в различные сферы экономики.

В декабре 2022 года Путин поручил создать в России систему научно-производственных центров для проведения испытаний в области развития беспилотных технологий.

Под руководством вице-премьера Виталия Савельева, заместителя главы администрации президента Максима Орешкина и министра промышленности и торговли Антона Алиханова, президент России осмотрел соответствующие производственные участки.

Представители компании "Транспорт будущего" Юрий Козаренко и НПЦ БАС "Самара" Константин Яшин рассказали главе государства о том, что центр представляет собой инфраструктурную площадку общего пользования для инновационных резидентов.

НПЦ "Транспорт будущего" - это инновационный центр, созданный при участии компании "Транспорт будущего", правительства Самарской области, фонда Национальной технологической инициативы и технопарка "Жигулевская долина". Он расположен на территории завода своего ключевого резидента - компании "Транспорт будущего", которая вложила средства в материальные активы центра.

На первом этапе своего развития НПЦ занимает более 20 гектаров земли и имеет 20 тысяч квадратных метров офисных и производственных площадей. Здесь функционируют несколько технологических линий, способствующих инновационному развитию в области транспорта и технологий.

Этот центр становится ключевым местом взаимодействия между бизнесом, государством и научными учреждениями, способствуя развитию перспективных проектов и технологий в области транспорта и мобильности.

Новые предложения:

Новый цех по производству литий-ионных аккумуляторов вызвал интерес у российских инженеров и представителей авиационной отрасли. Этот инновационный проект стал первым в стране, предлагающим серийное производство аккумуляторов для беспилотных авиационных систем с мощностью 20 МВт-ч / год (более 100 тысяч АКБ для дронов).

Помимо производства аккумуляторов, цех также оснащен участком монтажа SMD-плат, что позволяет выпускать российские полетные контроллеры, драйверы, БМС и другие платы, необходимые для обеспечения безопасности полетов беспилотных авиационных систем. Ежегодно здесь можно производить более 700 тысяч плат, что способствует развитию отечественной авиационной промышленности.

Этот проект не только укрепляет технологическую базу в области беспилотной авиации в России, но и создает новые рабочие места и способствует развитию научно-технического потенциала страны. Поддержка инноваций в авиационной отрасли является важным шагом на пути к увеличению конкурентоспособности и совершенствованию технологий в сфере беспилотных систем.

В процессе осмотра продукции на участке лазерной резки, президент обратил внимание на комплекты корпусов для малых дронов и детали комплектующих для роторных двигателей. Этот участок специализируется на производстве комплектов корпусов для FPV-дронов.

Неожиданно выяснилось, что на данном участке трудятся четыре оператора, из которых двое занимаются галтовкой. Рабочая смена составляет восемь часов, и участок функционирует круглосуточно. Его производственная мощность превышает 600 тысяч комплектов корпусов для дронов, причем в процессе производства используется отечественный авиационный алюминий.

Этот участок не только является ключевым звеном в производстве дронов, но также способствует развитию отечественной авиационной отрасли. Российский авиационный алюминий, применяемый здесь, подчеркивает стремление к использованию местных материалов и технологий в производстве современной техники.

**Развитие отечественного производства в области авиационных технологий**

Путин ознакомился с работой участка автоматизированной сборки электрических двигателей, который является одним из первых в России и способен производить до 1 миллиона двигателей для беспилотников ежегодно. Линия сборки была специально разработана и изготовлена на заказ компанией "Транспорт будущего" в Китае. Здесь собирается 60 двигателей в час.

**Инновационные технологии в производстве**

Кроме того, Путину показали линию термопластавтоматов, где отечественный пластик заливается в формы. Станки на этой линии также китайского производства, но пресс-формы уже выпускаются на месте. Каждые 45 секунд производится 8 простых винтов для дронов, а за смену можно изготовить 14 тысяч винтов. Кроме того, здесь производятся и более сложные детали, хотя процесс их изготовления занимает больше времени.

Участок разработки и производства компонентов электрических двигателей играет ключевую роль в производстве отечественных роторов, статоров, осей и других деталей, необходимых для создания различных типов беспилотных авиационных систем. Этот участок обладает производственной мощностью более 600 тысяч комплектов для двигателей в год.

Важным элементом этого процесса является участок ЧПУ, который специализируется на изготовлении отечественных металлических деталей для беспилотных авиационных систем и на импортозамещении матриц для станков. Его производственная мощность составляет от 1 тысячи до 140 тысяч деталей в год, в зависимости от их сложности.

Этот процесс производства является неотъемлемой частью стратегии развития отечественной авиационной промышленности и способствует укреплению национальной экономики. Компоненты, изготовленные на этих участках, обеспечивают высокую надежность и качество важных элементов беспилотных авиационных систем, способствуя их успешной эксплуатации.

Научно-производственный центр БАС "Самара" представляет собой многофункциональную инфраструктурную площадку, где резиденты НПЦ могут проводить стендовые испытания компонентов беспилотных авиационных систем. Этот центр находится в Тольятти и предоставляет резидентам-инноваторам возможность тестировать производимые ими комплектующие.

В центре участок стендовых испытаний компонентов, где проводятся тестирования производимых резидентами НПЦ комплектующих для беспилотных авиационных систем. Это важная часть деятельности центра, позволяющая проверить качество и надежность разрабатываемых компонентов.

НПЦ "Самара" не только предоставляет производственные площади, но также включает в себя целый ряд других объектов. Среди них - центр управления полетами, авиационный учебный центр, летно-испытательный комплекс и лабораторно-исследовательский центр. Эти учреждения обеспечивают полный цикл подготовки и тестирования беспилотных авиационных систем и их компонентов.

Константин Яшин, участник образовательной программы "Время героев" и генеральный директор научно-производственного центра БАС "Самара", является опытным ветераном СВО. Его участие в программе "Время героев" подчеркивает его преданность и готовность к служению. Константин Яшин - яркий пример сочетания военной дисциплины и научно-производственной деятельности.

Источник и фото - ria.ru