РЖД подготовили первую женщину-машиниста для управления "Сапсаном"

В мире железных дорог появилась новая глава истории - Софья Дорофеева стала первой женщиной-машинистом электропоезда "Сапсан".

Обучение, которое она прошла в учебном центре Дирекции скоростного сообщения ОАО "РЖД" в Санкт-Петербурге, открывает новые перспективы для женщин в этой профессии.

РЖД сделали шаг вперед, предоставив возможность женщинам стать помощниками машинистов на поездах дальнего следования, и "Сапсан" не стал исключением из этой инициативы.

Софья Дорофеева, обучившись и получив сертификат, готовится к новому этапу своей карьеры - управлению высокоскоростными поездами "Сапсан" в роли помощника машиниста. Ее пример вдохновляет других женщин стремиться к профессиональному росту и преодолевать стереотипы в мире железнодорожной отрасли.

В августе 2020 года РЖД объявили, что в России впервые женщина получила профессию машиниста локомотива. Этим человеком стала Дорофеева, которой на тот момент было 21 год. Она успешно завершила стажировку под руководством опытных машинистов-наставников и готовится к работе в качестве помощника-машиниста поезда "Сапсан".

Софья Дорофеева сейчас проходит стажировку, чтобы получить необходимые навыки для работы в качестве помощника-машиниста. Ее успех в этом процессе позволит ей в дальнейшем приступить к работе на поезде "Сапсан".

После завершения стажировки Софья Дорофеева сможет приступить к работе в качестве помощника-машиниста поезда "Сапсан", как сообщили в РЖД. Это значительное достижение для молодой женщины, которая стремится к профессиональному росту в железнодорожной отрасли.

С 1 января 2021 года в России женщины получили возможность заниматься профессией машиниста или помощника машиниста благодаря изменениям, внесенным Минтрудом России в перечень доступных для них профессий. Холдинг РЖД активно готовился к возвращению женщин в эту сферу, определяя участки и типы подвижного состава, обеспечивая комфортные условия работы и отдыха, создавая форменную одежду и предоставляя социальную поддержку.

Это решение открывает новые возможности для женщин в транспортной отрасли и способствует разнообразию кадров. Работа машинистом или помощником машиниста требует определенных навыков и ответственности, и важно, чтобы женщины имели равные возможности для занятия таких должностей.

Подготовка к возвращению женщин в профессию машиниста включала не только технические аспекты, но и социальную поддержку и создание рабочих условий, способствующих комфортному труду. Важно, чтобы женщины чувствовали себя уверенно и поддерживали друг друга в этой сфере занятости.

В июне 2020 года в России была запущена уникальная программа, направленная на поддержку женщин в сфере железнодорожного транспорта. Этот проект стал важным шагом к преодолению гендерного неравенства в профессии машиниста. В рамках программы был организован первый набор на обучение женщин-помощников машинистов, что является стартовой ступенью для получения квалификации машиниста.

После тщательного отбора участниц были сформированы учебные группы, которые начали свои занятия в двух крупных городах — Москве и Екатеринбурге. Это решение позволило обеспечить доступ к обучению для женщин из разных регионов страны, создавая тем самым новые возможности для карьерного роста.

Программа обучения включает в себя как теоретические, так и практические занятия, что позволяет участницам получить необходимые знания и навыки для успешной работы на железной дороге. Важно отметить, что подобные инициативы не только способствуют профессиональному развитию женщин, но и вносят вклад в развитие всей отрасли, привнося новые идеи и подходы.

Таким образом, запуск программы по подготовке женщин-помощников машинистов стал значимым шагом на пути к равенству возможностей в профессии, открывая новые горизонты для будущих поколений женщин в железнодорожной сфере.

Источник и фото - ria.ru