Сенатор рассказала коллегам из КНР о преимуществах Северного морского пути

Северный морской путь, ставший важным звеном новой логистики, соединяющим Россию и Китай, продолжает набирать обороты.

По словам Ольги Епифановой, член комитета Совфеда, суммарный грузооборот СМП в 2023 году превысил 36 миллионов тонн, и перспективы его использования только возрастают. Новые возможности для развития могут найти как крупные компании, так и малые и средние предприятия России и Китая.

Глобальный пересмотр геополитической повестки делает Северный морской путь ключевым элементом в экономическом сотрудничестве между двумя странами. Этот маршрут открывает новые перспективы для торговли и транспортировки товаров, способствуя укреплению партнерских отношений между Россией и Китаем.

Развитие инфраструктуры вдоль СМП стимулирует не только экономический рост, но и повышение интереса к региону со стороны мировых игроков. Потенциал этого морского пути в контексте сотрудничества между странами Азии и Европы еще далеко не исчерпан, и в будущем его значение будет только возрастать.

В ходе визита в Китай президента России Владимира Путина было достигнуто соглашение о сотрудничестве в развитии Севморпути. Это сделало очевидным для всего мира, что без Северного морского пути невозможно обеспечить международную логистику, необходимую человечеству в 21 веке. Политик, выступающая на Девятом Международном форуме по поддержке малых и средних предприятий России и Китая, подчеркнула важность этого соглашения.

Она также отметила, что традиционный маршрут между Европой и Азией через Суэцкий канал простирается на 21 тысячу километров, и суда могут тратить до 40 часов на ожидание в очереди. Это создает значительные задержки и увеличивает издержки для компаний, занимающихся международной торговлей.

Северный морской путь представляет собой более короткий и эффективный маршрут, который может значительно сократить время доставки грузов между континентами. Это позволит улучшить конкурентоспособность российских и китайских предприятий на мировом рынке и способствовать развитию их экономических отношений.

Развитие Северного морского пути становится стратегическим приоритетом для России в контексте сокращения цепочки поставок и увеличения эффективности транспортных маршрутов. Как отмечает Епифанова, благодаря использованию Севморпути сокращается расстояние между европейскими и азиатскими портами на 8 тысяч километров, что существенно сокращает время в пути до менее трех недель. Это позволяет увеличить объемы грузоперевозок и улучшить доступ к рынкам.

Помимо укорочения маршрутов и снижения времени доставки, Россия активно развивает инфраструктуру Северного морского пути. В частности, строится новый атомный ледокол "Россия" с водоизмещением более 71 тысячи тонн, который будет являться самым мощным в мире. Это позволит обеспечить безопасность и эффективность судоходства в условиях Арктики и дальнейшее увеличение объемов транспортировки через Севморпуть.

Важно отметить, что развитие Северного морского пути способствует не только экономическому росту России, но и укреплению ее позиций на мировой арене. Этот транспортный коридор становится ключевым элементом глобальной логистики и играет значительную роль в обеспечении международной торговли и сотрудничества между странами.

В 2024 году российские нефтяные компании продолжают увеличивать объем поставок сырья по Северному Морскому пути в Китай. Это свидетельствует о растущем интересе к арктическим маршрутам и их потенциале для транспортировки энергоресурсов. По данным за 2023 год, грузооборот Северного Морского пути достиг рекордных 36 миллионов тонн, несмотря на санкции и сложности.

Важным шагом для развития логистики стали каботажные рейсы, обеспечившие полную заполняемость и способствующие открытию новых логистических маршрутов. Это позволило укрепить позицию России как ключевого транзитного пункта для поставок энергоресурсов в регионе.

Политики отмечают, что Китай является одним из главных потребителей энергоресурсов, заинтересованных в использовании Северного Морского пути для снабжения своих потребностей. В результате, в 2024 году был зафиксирован значительный рост объема поставок нефти из России в Китай.

Важно отметить, что развитие Северного морского пути стало одной из ключевых стратегических задач для России и Китая. Епифанова подчеркнула, что создание совместной комиссии по развитию Севморпути является важным шагом в этом направлении.

Помимо планов по разработке программы для китайского транзита через Севморпуть, стоит обратить внимание на потенциал для развития малого и среднего бизнеса в регионах, через которые проходит морской путь. Этот аспект может принести значительные выгоды как для экономики, так и для социальной сферы.

Кроме того, важно учитывать, что успех Севморпути зависит не только от развития портов и создания логистической инфраструктуры, но и от разнообразия направлений использования этого маршрута. Контейнерные перевозки, круизные линии, научные экспедиции - все это лишь часть потенциала, который может быть реализован благодаря сотрудничеству между Россией и Китаем.

В заключение, следует отметить, что обширные возможности для совместных проектов и инноваций открываются перед двумя странами благодаря Северному морскому пути. Это сотрудничество может стать примером успешного партнерства в области транспортной логистики и экономического развития.

Эксперт: Новые перспективы развития морских перевозок по Северному морскому пути открываются благодаря сотрудничеству китайской компании Hainan Yangpu NewNew Shipping с "Русатом Арктик". На примере подписанного соглашения о создании совместного предприятия видно, что интерес к использованию этого маршрута растет.

Например, летом нынешнего года в ходе 27-го Петербургского международного экономического форума оператор линейных контейнерных перевозок китайская компания Hainan Yangpu NewNew Shipping подписала с "Русатом Арктик" (Госкорпорация "Росатом") соглашение о создании совместного предприятия по строительству специализированных контейнеровозов для рейсов по Северному морскому пути, привела пример Нпифанова.

Это сотрудничество позволит китайскому перевозчику осуществить круглогодичную навигацию по СМП, совершить до 12 рейсов по Севморпути и перевезти более 20 тысяч контейнеров до конца текущего года. Торжественный запуск первого "Экспресса Северный морской путь № 1" с контейнерным грузом состоялся этим летом, подчеркивает важность развития морских перевозок в регионе.

"Китайский перевозчик намерен наладить круглогодичную навигацию по СМП, до конца этого года совершить до 12 рейсов по Севморпути и перевезти более 20 тысяч контейнеров. Торжественный запуск первого "Экспресса Северный морской путь № 1" с контейнерным грузом состоялся этим летом", сказала сенатор.

Важной составляющей в укреплении отношений между Россией и КНР является научное сотрудничество, как отмечает политик. Недавно ученые из различных научно-исследовательских институтов двух стран договорились о начале совместных научных проектов в Заполярье.

Северный морской путь признан одним из 20 самых захватывающих круизных маршрутов в мире. Это открывает огромные возможности для развития полярного туризма и создания новых перспектив для малого и среднего бизнеса как в России, так и в Китае.

Полярные регионы обладают уникальной природой и ресурсами, которые привлекают внимание ученых и туристов со всего мира. Совместные усилия России и Китая в области научных исследований и развития туризма могут привести к важным открытиям и новым возможностям для экономического сотрудничества.

В современном мире Арктика становится все более привлекательным регионом для развития экономики и бизнеса. Специалист Епифанова высказывает мнение о том, что в этом регионе на самом деле начинает формироваться новая экономика, которая окажет значительное влияние на развитие малого и среднего бизнеса в странах-участницах на протяжении десятилетий вперед.

Исследования показывают, что ресурсы Арктики, такие как нефть, газ, минералы и рыба, становятся все более доступными из-за изменения климата и технологического прогресса. Это открывает новые возможности для предпринимателей и инвесторов, желающих вложить средства в развитие региона.

Кроме того, развитие туризма в Арктике также играет важную роль в формировании новой экономики. Уникальная природа, культура и возможности для экстремальных видов отдыха привлекают все больше туристов, что способствует росту инфраструктуры и услуг в регионе.

Таким образом, Арктика действительно представляет собой перспективный регион для развития бизнеса, и вложения в этот регион могут принести значительные выгоды как для предпринимателей, так и для экономики стран-участниц.

Источник и фото - ria.ru