Субсидии на полеты продолжат действовать в 2025 году

В 2025 году все действующие программы субсидирования авиаперевозок пассажиров в России будут продолжать своё действие.

Российским авиакомпаниям уже даны указания открывать продажи билетов на эти направления на следующий год, сообщили РИА Новости в Минтрансе России. Это решение направлено на поддержку авиаперевозок и стимулирование внутреннего пассажиропотока.

Газета "Коммерсант" ранее в четверг отметила, что Росавиация столкнулась с возможными сложностями в распределении субсидий на рейсы между регионами, обходя Москву, и между центральной частью РФ, Дальним Востоком и Калининградом. По словам источников издания, причиной задержек стала попытка Минтранса объединить субсидии, что не нашло одобрения со стороны Минфина. Эта ситуация может повлечь за собой изменения в планах распределения средств и влиять на доступность авиабилетов для пассажиров.

В связи с непредсказуемой ситуацией, авиакомпании столкнулись с проблемой отсутствия возможности планировать рейсы и начать продажу билетов с 1 января 2025 года. Это вызвало опасения у ряда экспертов относительно закрытия существенной части из более чем 400 маршрутов.

Однако, по информации издания, все действующие программы субсидирования воздушных перевозок пассажиров будут продолжать свое действие и в 2025 году. В частности, это касается программ поддержки региональных перевозок, Дальневосточной авиакомпании и перевозок наименее социально защищенных групп граждан. Проектом федерального бюджета на 2025-2027 годы предусмотрено раздельное финансирование данных программ. Важно отметить, что вопрос объединения программ субсидирования воздушных перевозок пассажиров Минтрансом России не рассматривается, как сообщили в Минтрансе представители РИА Новости.

Таким образом, ситуация с авиаперевозками в России остается под контролем благодаря сохранению программ поддержки и финансирования. Важно, чтобы авиакомпании и пассажиры могли быть уверены в стабильности и надежности воздушных перевозок в будущем.

Важно отметить, что запрос на изменения исходит от отрасли – программы субсидирования авиаперевозок функционируют более 10 лет, за этот период накопился ряд предложений и необходимых настроек. Это свидетельствует о постоянной потребности в совершенствовании механизмов государственной поддержки.

Постановление правительства, продолжили там, устанавливает не новый порядок предоставления субсидий, а порядок формирования правил субсидирования. Нормы, ранее содержавшиеся в постановлениях правительства, теперь будут отражены в электронном бюджете. Иными словами, пояснили там, начиная с 2025 года все программы субсидирования будут "оцифрованы".

Сутевые изменения в программы, прежде всего в программу поддержки региональных перевозок, также внесены. Это позволит более эффективно распределять средства и обеспечивать более точную оценку эффективности государственных программ поддержки различных отраслей экономики.

В рамках совместной работы с авиакомпаниями, аэропортами, регионами и органами исполнительной власти, Минтранс РФ подчеркнул важность согласования решений с Минфином и Минэкономразвития России, а затем утверждения правительством РФ. Это позволяет обеспечить эффективное функционирование авиационной отрасли и доступность билетов для пассажиров.

Основное внимание в работе Минтранса уделяется разработке механизмов субсидирования направлений, что способствует стимулированию развития авиаперевозок и повышению конкурентоспособности отечественных авиакомпаний.

Важным этапом является дальнейшее сотрудничество с авиаперевозчиками для успешного запуска продаж на субсидируемые направления. Такой подход способствует увеличению доступности авиабилетов и обеспечивает пассажирам широкий выбор вариантов путешествий.

"Российским авиакомпаниям даны четкие указания по открытию продаж на субсидируемые направления, что является важным шагом в развитии авиационной отрасли", - подчеркнули в Минтрансе.

Источник и фото - ria.ru