В Армавире построят пресс алюминиевых профилей для поездов ВСМ

В Армавире будет построен уникальный завод по прессованию алюминиевых профилей для сварки корпусов вагонов высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Петербург.

Об этом сообщил генеральный директор "Армавирской металлургической компании" (АМК) Александр Симаков. Планы компании включают создание крупнейшего по объему производства завода по прессованию алюминиевых профилей в этом регионе. Назначение пресса будет заключаться в изготовлении алюминиевых профилей для сварки корпусов вагонов первых в России высокоскоростных поездов, предназначенных для мегапроекта ВСМ Москва-Санкт-Петербург. Глава компании подчеркнул важность этого предприятия для развития железнодорожной инфраструктуры и транспортной отрасли страны.

В сфере высокоскоростных поездов необходимо строго соблюдать мировые стандарты качества, включая использование широких алюминиевых профилей для корпуса вагона. Именно это подчеркнул Симаков, отметив, что без такого материала поезд не сможет достичь высоких скоростей и обеспечить безопасную эксплуатацию. В настоящее время ведутся проектные работы в Армавире, а также ведутся переговоры с потенциальными поставщиками оборудования. Планируемые инвестиции в пресс оцениваются приблизительно в 7 миллиардов рублей.

Слова Симакова о том, что активное развитие российской машиностроительной отрасли приведет к обеспечению заказов на широкий профиль до 20 тысяч тонн в год, говорят о перспективах роста и устойчивости отрасли. Это позволит не только окупить оборудование, но и создать дополнительные рабочие места и стимулировать экономическое развитие региона.

Таким образом, внедрение современных технологий и материалов в производство высокоскоростных поездов является необходимым шагом для обеспечения конкурентоспособности отечественного транспортного машиностроения.

В мире существует высокий спрос на производство крупных комплектующих для первой российской высокоскоростной модели, однако в России пока отсутствуют прессы, способные выпускать такие детали. Источники в отрасли сообщили, что на данный момент подобное оборудование имеется только в Китае.

Однако, согласно данным РИА Новости, планируется увеличить загрузку прессов за счет заказов из других смежных отраслей, таких как машиностроение и строительство. Строительная индустрия по всему миру является крупнейшим потребителем металла, и постоянно возникают новые возможности применения алюминиевых профилей, включая использование их для уникальных архитектурных проектов.

Кроме того, говоря о потенциале экспорта, эксперты отмечают, что на сегодняшний день ни в Турции, ни в странах Персидского залива не существует аналогичного оборудования. Это открывает новые перспективы для российской промышленности и позволяет рассматривать возможности для расширения рынка сбыта продукции прессов за пределами страны.

В марте 2023 года в Краснодарском крае была зарегистрирована компания АМК, входящая в состав ГК "РИАК" - крупного производителя алюминиевых профилей для строительной отрасли. ЕГРЮЛ указывает, что основным видом деятельности компании является литье прочих цветных металлов.

Высокоскоростной железнодорожной линией считается специализированная электрифицированная двухпутная инфраструктура, предназначенная для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. На данный момент в России отсутствуют подобные дороги, однако пилотным проектом станет высокоскоростная магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Планируется начать строительство основного участка этой линии в середине года, а полная эксплуатация дороги запланирована на 1 апреля 2028 года, с установленным временем в пути 2 часа 15 минут.

Источник и фото - ria.ru