В Финляндии проводят экспертизу якоря задержанного судна Eagle S

В ходе расследования инцидента с танкером Eagle S, задержанным в Финляндии по подозрению в повреждении подводных кабелей, финская полиция проводит техническую экспертизу якоря, который был поднят со дна Финского залива.

Старший следователь Центральной криминальной полиции, Ристо Лохи, отметил, что важным аспектом экспертизы является установление принадлежности якоря к танкеру Eagle S.

По информации правоохранительных органов, одной из ключевых задач полиции является выяснение времени, когда якорь оторвался от своей цепи. Место обнаружения якоря находится недалеко от позиции, где финские власти приказали экипажу танкера Eagle S поднять якорь, который не был закреплен на судне. Это обстоятельство придает новый поворот расследованию и может указывать на возможные нарушения со стороны судовладельца или экипажа. Важно установить цепь событий, приведших к данному инциденту, и выявить все обстоятельства, связанные с использованием якоря на танкере Eagle S.

Новые факты о якоре продолжают появляться. Согласно информации от полиции, размеры якоря впечатляют: длина составляет около 4 метров, ширина - 2,5 метра, а вес достигает 11 тонн. Это действительно внушительные параметры для предмета, оставившего след на дне моря протяженностью около 100 километров.

Полиция уточнила, что след волочения якоря на морском дне значительно превышает предыдущие оценки и составляет около 100 километров. Это вызывает вопросы о том, каким образом такой массивный объект мог причинить столько ущерба.

Важно отметить, что отключение линии электропередачи EstLink 2 между Финляндией и Эстонией 25 декабря вызвало серьезные последствия. Полиция Финляндии подозревает, что танкер Eagle S, замеченный под флагом Островов Кука, может быть причастен к повреждению кабелей в Финском заливе. В то же время, финская таможня делает обвинения в перевозке российских энергоресурсов без достаточных доказательств.

Новые подводные телекоммуникационные кабели были повреждены в конце декабря, вызвав серьезные проблемы с коммуникацией между Финляндией, Эстонией и Германией. Эти инциденты вызвали беспокойство властей и привлекли внимание правоохранительных органов.

По предварительной информации, дело расследуется как умышленное причинение вреда при отягчающих обстоятельствах. Центральная криминальная полиция Финляндии активно работает над установлением причин и поимкой виновных лиц.

Следует отметить, что между Эстонией и Финляндией существуют два электрических соединения - EstLink 1 и EstLink 2. EstLink 1 был запущен в эксплуатацию в 2006 году и имеет мощность 350 МВт, в то время как EstLink 2, введенный в эксплуатацию в 2014 году, обладает мощностью 650 МВт. Оба соединения играют важную роль в обеспечении энергетической безопасности региона, и их надежность критически важна для стабильности энергосистем Финляндии и Эстонии.

Источник и фото - ria.ru