В Минпромторге рассказали об испытаниях вертолета "Ансат"

Ведется отладка систем для последующих этапов испытаний вертолета "Ансат" с отечественным двигателем, сообщило Минпромторг РФ.

Согласно данным "Известий", возможна остановка эксплуатации "Ансатов" из-за невозможности ремонта двигателей PW 207К от Pratt & Whitney Canada. Ресурс двигателей вертолетов подходит к концу, и после 3 тысяч налета требуется диагностика или ремонт. Производитель отказывается обслуживать машины из-за санкций.

Важно отметить, что переход на отечественные двигатели для "Ансатов" представляет собой значительный шаг в развитии отечественной авиационной промышленности. Это позволит уменьшить зависимость от иностранных поставщиков и обеспечить надежность эксплуатации вертолетов.

Проведение наземных испытаний и отладка систем являются неотъемлемой частью процесса внедрения новых технологий в авиационной отрасли. Необходимо уделить особое внимание обучению персонала и разработке инструкций по обслуживанию вертолетов с новыми двигателями. Только так можно гарантировать безопасность полетов и эффективное использование техники.

В настоящее время вертолет "Ансат" проходит наземные испытания с использованием новых отечественных двигателей ВК-650В. Этап отладки систем для проведения висений и перемещений у земли в рамках подготовки к первому вылету также активно ведется, как сообщили представители Минпромторга РФ.

Уточняется, что на вертолете "Ансат" были заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные. Отмечается, что основой для создания импортозамещенной версии "Ансата" послужила модернизированная версия винтокрылой машины, сертифицированная в конце 2022 года.

Минпромторг РФ подчеркивает важность этого этапа испытаний для отечественной авиационной промышленности и подчеркивает, что успешная замена иностранных компонентов на отечественные является важным шагом в развитии отечественного вертолетостроения.

Эксперты в области авиации ожидают значительного увеличения дальности полета вертолета "Ансат" с 505 до 660 километров. Кроме того, планируется внедрение автопилота, модернизированной системы обогрева и других улучшений.

Согласно заявлению министра промышленности и торговли РФ Антона Алиханова, поставки вертолетов "Ансат" с российским двигателем ВК-650 начнутся в 2026 году. После успешного прохождения всех испытаний и сертификации в Росавиации, машина будет представлена в импортозамещенном облике.

На международной выставке вооружений IDEX-2025 в ОАЭ, холдинг "Вертолеты России" продемонстрировал два вертолета "Ансат" - в санитарном и полицейском вариантах. Это подчеркнуло готовность российской авиационной промышленности к конкуренции на мировом рынке.

"В России "Ансат" - популярные вертолеты, которыми пользуются несколько операторов. Они составляют значительную часть парка Национальной службы санитарной авиации (НССА). Эти вертолеты, известные своей надежностью и маневренностью, активно используются для спасения людей в экстренных ситуациях. С 2018 года "Ансаты" приняли участие в спасении более 42 000 человек в 54 регионах России, что подчеркивает их важную роль в обеспечении безопасности и медицинской помощи населению."

Источник и фото - ria.ru