В РАН назвали минимальные сроки строительства российского газовоза с нуля

Новый отечественный газовоз будет строиться с нуля не менее шести лет, так как требуется создание верфей и подготовка специалистов, утверждает исследование научного совета РАН по изучению Арктики и Антарктики, доступное для ознакомления в РИА Новости.

По мнению авторов исследования "Вывоз стабилен, но пауза неизбежна", процесс реализации проекта строительства газовоза отечественного происхождения займет более шести лет, включая этапы проектирования, поиска подрядчиков, разработки системы транспортировки СПГ, создания двигателей и винто-рулевого комплекса, а также строительства судна.

Следует отметить, что основные этапы проекта включают в себя не только технические аспекты, но и организационные мероприятия, такие как подготовка кадров и выбор ключевых партнёров для реализации задачи.

Для обеспечения технологического суверенитета важно осознавать, что многие навыки и компетенции придется развивать с нуля. В частности, это касается арктического крупнотоннажного судостроения, начиная от проектирования судов и криогенного оборудования до создания необходимых верфей. Это подчеркивается в документе.

Следует отметить, что для успешной реализации проектов, таких как "Арктик СПГ 2", и обеспечения их круглогодичного функционирования, необходимо решить проблему нехватки газовозов ледового класса. Однако из-за санкционного давления со стороны России сотрудничать с другими странами приходится исключить.

**Развитие отечественной индустрии производства СПГ сталкивается с проблемой нехватки газовозов, что, по мнению научного совета, приведет к временной паузе в арктических проектах.**

**Однако, такая пауза может оказаться необходимой для серьезного и долгосрочного развития отрасли, подчеркивают специалисты.**

**Важную роль в решении этой проблемы играет судостроительная отрасль России. Например, судоверфь "Звезда" занимается строительством газовозов, а также планируется создание новой верфи на Дальнем Востоке специализирующейся на морском торговом флоте.**

**По словам главы ВТБ Андрея Костина, инвестиции в этот проект могут составить не менее 5 миллиардов долларов.**

Источник и фото - ria.ru