В России предложили новое средство избежать пробок на дорогах

Веб-приложение, созданное специалистами НОЦ "Енисейская Сибирь" совместно с компаниями-партнерами, обещает значительно улучшить оценку времени в пути для муниципальных служб и жителей.

Это приложение поможет избегать повышенного трафика даже в пиковые часы, когда дороги наиболее загружены. Помимо этого, оно будет полезно при проектировании дорожной инфраструктуры новых жилых районов.

Согласно представителям проектного центра разработчиков, новый сервис не только предоставит информацию о текущем дорожном движении, но и поможет оптимизировать планирование маршрутов и улучшить общую доступность инфраструктуры. Это позволит горожанам эффективнее планировать свое время и избегать лишних пробок.

В результате использования данного веб-приложения, можно ожидать сокращения времени в пути, уменьшения стресса от дорожных проблем и повышения общего уровня комфорта в городской среде. Такие инновационные разработки способствуют современному развитию городской инфраструктуры и повышению качества жизни горожан.

Долгие пробки на дорогах - это не только проблема для горожан, но и угроза для экономики и экологии в целом, подчеркнули специалисты из НОЦ "Енисейская Сибирь". Ученые отметили, что длительные пробки способствуют увеличению загазованности воздуха в городах из-за увеличения выбросов вредных веществ в атмосферу от автомобильных двигателей.

Кроме того, перенаправление потоков общественного и личного транспорта имеет свои ограничения - до тех пор, пока новый маршрут не столкнется с пробкой и не создаст новые проблемы. Поэтому сегодня активно разрабатываются модели для планирования инфраструктуры городов с учетом транспортной доступности ключевых точек и районов.

Важно также учитывать, что эффективное управление транспортным потоком требует комплексного подхода, включающего в себя развитие общественного транспорта, создание велосипедных и пешеходных зон, а также совершенствование системы дорожного движения и парковки. Только таким образом можно снизить зависимость городов от автомобильного транспорта и улучшить качество городской среды для всех жителей.

Разработка единой системы для управления транспортными потоками на основе статистических данных и нормативных документов – это один из ключевых шагов в современной транспортной индустрии. Коллектив исследователей НОЦ "Енисейская Сибирь" и компаний-партнеров провели первый этап этой работы, сфокусировавшись на улучшении условий движения автомобилей, автобусов и грузовиков различного типа по улицам города.

Создание такой системы не только повысит удобство и скорость передвижения для каждого участника дорожного движения, но и снизит вероятность возникновения пробок и аварий. Это позволит сделать перемещения по городу более предсказуемыми и безопасными для всех участников дорожного движения.

"Для каждого человека в конечном счете важно удобство, скорость передвижения, меньше стоять в пробках. И благодаря нашей системе на рядовом участнике дорожного движения перестанут проводить эксперименты. Все ходы будут просчитаны заранее, и выбрано лучшее решение", — пояснил Антамошкин.

В основе новой системы, о которой рассказал ученый, лежат алгоритмы машинного обучения, в которые на "входе" закладываются многочисленные данные о проблемных ситуациях: ДТП, пробках, сложных перекрестках, погодных условиях, а также информация о пропускной способности улиц. Эти данные позволяют системе анализировать и предсказывать эффективность различных инфраструктурных изменений для улучшения транспортной ситуации в городах.

Система, разработанная на основе алгоритмов машинного обучения, не только оценивает стоимость различных преобразований дорог и развязок, но и предсказывает, насколько эти изменения могут способствовать оптимизации движения транспорта и снижению пробок. Такой подход позволяет эффективно планировать развитие городской инфраструктуры и снижать негативное воздействие транспортных проблем на жизнь горожан.

Сегодня первая версия программы уже успешно функционирует с использованием вычислительных мощностей Сибирского федерального университета (СФУ), обеспечивая работу системы для городов, включая Красноярск, и других крупных населенных пунктов края. Это открывает новые перспективы для улучшения управления городским транспортом и создания более комфортной городской среды для жителей и гостей.

Деятельность НОЦ мирового уровня "Енисейская Сибирь" направлена на улучшение экологической ситуации в регионе и декарбонизацию промышленности России. Эксперт по моделированию городского транспорта, Антамошкин, подчеркнул, что система легко масштабируется. В нее можно "загрузить" любой город, моделировать движение от первого снегопада до туманов, и она будет пригодна для любого густонаселенного города. Моделирование различных объектов дорожного хозяйства, мостов, акведуков, развязок и светофоров позволяет создать комплексное представление о транспортной инфраструктуре и ее влиянии на окружающую среду.

Научно-образовательные центры (НОЦ) – это инновационные структуры, объединяющие в себе не только университеты и научно-исследовательские институты, но и промышленные предприятия. Структура НОЦ включает девять университетов, пять научно-исследовательских институтов и 14 промышленных предприятий. Это позволяет объединить академическую сферу с практическим применением научных разработок.

Важным аспектом создания НОЦ является поддержка государства, выраженная в рамках национального проекта "Наука и университеты" Минобрнауки России. Это позволяет обеспечить финансовую устойчивость и развитие центров на долгосрочной основе, способствуя инновационному росту страны.

Сотрудничество между университетами, научными институтами и промышленными предприятиями в рамках НОЦ способствует обмену знаниями и опытом, а также созданию совместных научных проектов. Это позволяет решать актуальные проблемы и развивать передовые технологии в различных отраслях.

Источник и фото - ria.ru