В России разработали вещество для сокращения износа рельсов

Российские ученые разработали новое вещество и технологию для уменьшения износа рельсов и колес на железной дороге.

Эта инновация позволит увеличить объем грузоперевозок на Восточном полигоне, сообщили в Росжелдоре. Новое вещество повысит коэффициент сцепления на 15%, сократит затраты на замену и внеплановое обслуживание колес, увеличит срок службы рельсов. Также будет возможно отправлять грузовые поезда с меньшим числом секций локомотивов, а производительность локомотивов в грузовом движении увеличится на 10% и более. Новая технология предполагает нанесение специальной колодки смолы на поверхность колес, которая управляется пневматическим приводом, синхронизированным с электронными системами безопасности и управления локомотивом. Этот механизм уже запатентован. Исследование проводится по заказу Дирекции тяги РЖД совместно с Ростовским государственным университетом путей сообщения на основе диссертации ректора ПГУПС Олега Валинского. Несколько электровозов уже оснащены новым приводом, а первая партия активаторов трения будет выпущена до конца 2025 года. Колодки и активаторы будут производиться на отечественных предприятиях, сообщил Росжелдор.

Источник и фото - ria.ru