В РЖД прокомментировали сообщения СМИ о скоплении вагонов на заводах

В связи с информацией о скоплении грузовых вагонов на заводах, РЖД подчеркнули, что осуществляют контроль за движением поездов в соответствии с пропускными и перерабатывающими способностями инфраструктуры.

Это является главным критерием при приёме грузового подвижного состава к перевозке, по данным РИА Новости.

Газета "Коммерсант" вновь обратила внимание на проблему выхода на сеть вагонов с заводов. Согласно изданию, на вагоностроительных предприятиях накопилось более 2,5 тысяч новых вагонов, которые остаются без возможности отправиться к заказчикам из-за отказа РЖД принимать их на сеть.

Подобные ситуации могут привести к задержкам в поставках и негативно сказаться на работе предприятий. Необходимо принять меры для эффективного управления грузоперевозками и обеспечения бесперебойной работы логистических систем.

Для эффективного управления движением поездов и вагонопотоками РЖД активно используют свои полномочия. Основным критерием при приеме грузовых вагонов для перевозки является соблюдение пропускных и перерабатывающих способностей инфраструктуры, как сообщили представители компании.

Важно отметить, что после производства и регистрации новых вагонов ответственность за них переходит на операторов. Они планируют и согласовывают перемещение подвижного состава в соответствии с установленными правилами.

Компания РЖД активно сотрудничает с операторами для согласования действий по вводу новых вагонов на общую сеть, своевременного уведомления о местоположении и сроках появления подвижного состава, а также его назначения для работы на железнодорожной сети.

Грузоотправители, собственники подвижного состава и РЖД продолжают работу над обеспечением ритмичности и бесперебойности перевозок. В условиях рекордного профицита вагонов компания принимает ситуативные меры по оптимизации вагонного парка. Эти действия приводят к увеличению скорости поездов, сокращению времени задержек, улучшению оборота вагонов и повышению надежности доставки грузов.

Повышение участковой скорости, сокращение порожнего пробега вагонов и улучшение предсказуемости доставки - вот основные цели, которые ставит перед собой РЖД. Компания продолжает укреплять свою позицию на рынке перевозок, стремясь к оптимизации процессов и повышению качества обслуживания.

"Мы видим положительную динамику в работе вагонного парка, что способствует более эффективной и надежной доставке грузов. Наша цель - обеспечить стабильность и оперативность в перевозках, учитывая все изменения на рынке и потребности клиентов", - отметили представители компании.

Ситуация с парком вагонов на сети РЖД становится все более актуальной, поскольку темпы поступления новых вагонов опережают выбытие старых. За последние 6 лет парк увеличился на 254 тысячи единиц (+22,8%) и достиг 1 миллион 367 тысяч единиц. РЖД отмечают, что этот показатель продолжает расти, что свидетельствует о постоянном развитии сети.

По данным отраслевых институтов, количество вагонов на сети РЖД превышает предельно допустимые технологические параметры инфраструктуры железнодорожного транспорта на 256 тысяч единиц. Это означает, что некоторые вагоны остаются невостребованными из-за недостатка грузовой базы и ограничений инфраструктуры. Они простаивают на путях общего пользования, затрудняя движение поездов и маневровые операции.

Такая ситуация требует внимания и принятия мер со стороны РЖД и других заинтересованных сторон. Необходимо разработать стратегию управления парком вагонов, чтобы оптимизировать его использование и обеспечить эффективное функционирование железнодорожной инфраструктуры.

Проблема снижения производительности грузовых вагонов в 2019 году привела к негативной динамике ключевых показателей, оценивающих эффективность перевозочного процесса. Как сообщают в компании, производительность вагонов упала на 20% по сравнению с предыдущим годом. Это привело к увеличению времени простоя вагонов в ожидании новых заказов, что в свою очередь повысило показатель оборота и, как следствие, стоимость аренды подвижного состава для клиентов - грузоотправителей. Неэффективное использование грузовых вагонов имеет негативное влияние на всю цепочку поставок и требует срочных мер для улучшения ситуации.

Источник и фото - ria.ru