В США умер еще один источник утечек о проблемах Boeing, пишут СМИ

В связи с недавними событиями в авиационной индустрии, стало известно, что еще один ключевой источник информации о нарушениях при производстве самолетов Boeing скончался в США.

По данным издания Seattle Times, бывший аудитор качества компании Spirit AeroSystems, Джошуа Дин, умер после короткой и внезапной болезни.

Джошуа Дин был одним из первых, кто выступил с информацией о возможном игнорировании производственных дефектов у модели 737 Max. Ему было всего 45 лет, и он вел здоровый образ жизни, не имея жалоб на болезни. Однако две последние недели перед его кончиной были наполнены критическим состоянием, что вызвало серьезные опасения.

Эта внезапная утрата подчеркивает важность прозрачности и ответственности в производстве авиационной техники. Смерть Дина напоминает о том, что те, кто стоит на страже безопасности пассажиров, часто сталкиваются с непредвиденными рисками и вызовами. Надеемся, что его наследие будет продолжено, и его усилия по улучшению безопасности в авиации не пропадут зря.

В связи с иском к акционерам компании Spirit, Дин высказал свои жалобы на производственную линию модели 737 и американскому авиарегулятору. Он также предоставил показания, связанные с нарушениями в компании. Позже мужчина был госпитализирован из-за проблем с дыханием, и у него была обнаружена бактериальная инфекция, после чего произошел отказ органов, как сообщает издание.

Следует отметить, что 12 марта в штате Южная Каролина был найден мертвым информатор, 32 года работавший в компании Boeing и выявлявший нарушения. По данным, 62-летний Джон Барнетт предположительно нанес себе смертельную рану.

Эти случаи подчеркивают важность обеспечения безопасности и соблюдения норм в производственных компаниях. Необходимо серьезно рассматривать жалобы и сигналы о возможных нарушениях, чтобы предотвратить подобные трагические события в будущем.

Тема: Проблемы с безопасностью самолетов Boeing 737 Max

Недавно вновь стала актуальной тема безопасности самолетов Boeing 737 Max после того, как в январе этого года во время полета оторвалась часть фюзеляжа одного из таких лайнеров. Этот инцидент стал лишь одним из многих, о которых недавно стало известно. В последнее время часто сообщалось и о других проблемах с самолетами компании. Пользоваться запасной машиной после обнаружения неисправности на президентском 737 пришлось польскому лидеру Анджею Дуде по возвращении из США. Также ранее вынужденно сажали лайнер этого производителя в аэропорту Лос-Анджелеса.

Госсекретарь Энтони Блинкен в начале апреля пересел с Boeing на автомобиль, чтобы добраться из Франции в Бельгию, поскольку воздушное судно испытывало технические проблемы. Эти инциденты вызывают серьезные вопросы о безопасности полетов на Boeing 737 Max и поднимают волну обсуждений в авиационном сообществе.

Несмотря на то, что это не первый инцидент с самолетом Блинкена, в январе произошла еще одна неприятность. При вылете из Давоса на государственном Boeing 737, где уже находился Блинкен со своим сопровождением, была обнаружена утечка кислорода. После тщательной проверки стало ясно, что поломку устранить не удастся, и самолет пришлось признать небезопасным для полета.

Этот инцидент поднял вопросы о безопасности полетов высокопоставленных чиновников и необходимости более строгого контроля за техническим состоянием воздушных судов. Как показывает случай с утечкой кислорода, даже небольшая неисправность может привести к серьезным последствиям.

Важно, чтобы авиационные власти и компании, обслуживающие государственные самолеты, уделяли должное внимание техническому обслуживанию и регулярным проверкам. Только так можно обеспечить безопасность пассажиров и экипажа в воздушном пространстве.

Источник и фото - ria.ru